新型車向けブレーキユニット/システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導していく役割が期待されています。
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。
<登録資格( 経験/資格など )/Skills And Experience Required>
■MUST
振動工学、機械工学、材料工学、統計学の学位
自動車部品開発(ブレーキ設計、音振設計/実験)の経験
自動車運転免許
自動車業界経験:あれば尚可/Experience Of The Car Industry:preferred
Must
TOEIC:600点
Want
TOEIC:730点
<求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)>
・自ら考え新しい技術を作っていくことに魅力を感じる方
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方
・年収レンジ:月次給( 参考値 )
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収( 参考値 )
約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
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車両計画・車両要素技術開発(車体・内外装・シャシー)
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 · 振動工学、機械工学、材料工学、統計学の学位 · 自動車部品開発(ブレーキ設計、音振設計/実験)の経験 · 自動車運転免許 · 自動車業界経験:あれば尚可 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000+sound-vibration-performance-engineer- general-layer general-manager job job+ · 静粛性や走行音などの魅力を高めるため、振動や騒音などの実験データを基にした音振性能の設計を担っています。+ ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000ブレーキシステムの開発を担当するエンジニアの仕事です。システム設計から部品開発まで幅広く経験することができます。 · 新型車向けのブレーキシステム構成の設計 · 部品特性・仕様の検討 · サプライヤとの共同での部品開発 · 関連するブレーキ制御システムや自動運転支援システムと連携して、車両としてのブレーキシステムを開発 · 機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位 · 自動車部品もしくは機械の開発(仕様作成、評価計画)の経験 · 自動車運転免許 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,600,000電子システム、メカトロニクスシステムの開発 · 新しいアイディアの創出とソリューションの開発など · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000· ・新車プロジェクトのシート計画・設計 · ・次世代シートの先行技術開発 · ・部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 · ・現行車プロジェクトの競争力(魅力、品質、コスト)向上の検討 ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000+Job summary · 将来のエクステリアのコンセプトをベースに各新型車の構想段階からデザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計業務です。+ · ++自動車、自動車エクステリア開発への興味 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000電動化を推進し、お客様に多くの選択肢と多様な体験を提供するため、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジンや、可変圧縮機エンジン制御開発など電動化とガソリンエンジンの融合技術を追求し、未来のモビリティに貢献できるパワートレイン制御開発を担う人材を求めています。 · e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御ロジック開発(トルクコントロール、燃焼制御、排気後処理制御)、Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発QualificationsMatlabやSimulinkを使ったシステム開発または制御開発経験が必要です。P ...
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神奈川県 厚木市, Nissan ￥4,100,000 - ￥7,800,000 per yearドア技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)の仕事は車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またグローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にある。 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan ￥4,100,000 - ￥7,800,000 per yearシート開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)の仕事は、新車プロジェクトのシート計画・設計、次世代シートの先行技術開発などを行います。自動車業界経験があります。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,600,000車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進 · ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進 · ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance) · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥3,900,000 - ￥7,800,000 per yearドアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。またグローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan ￥4,100,000 - ￥7,800,000 per year電動化を推進し、お客様に多くの選択肢と多様な体験を提供するため、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジンや、可変圧縮機エンジン制御開発など電動化とガソリンエンジンの融合技術を追求し、未来のモビリティに貢献できるパワートレイン制御開発を担う人材を求めています。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥4,100,000 - ￥7,600,000 per yearシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署には、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 · 開発のV字工程の上流工程(システム設計)を主として担います。 · 基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト~システムテスト(実車適 ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥4,100,000 - ￥7,800,000 per year次世代サスペンション構造開発エンジニアの責任は、 · サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として · 以下の業務を担当頂きます。5~10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 · 1~5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000サスペンションの設計と開発を一貫して行うことによる楽しさや達成感 · 次期型車向けサスペンションシステムの開発、サスペンションジオメトリの構築と最適化、部品レベルのフィードバックなど · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000サスペンション構造部品開発を通して、技術スキル、マネージメントスキル、グローバルコミュニケーションスキルを身に付けることで、世界に活躍の場が待っています。次世代サスペンションシステム構造部品開発 · 新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 · 自動関連業界でサスペンションメンバー、リンク(サスペンション サブフレーム)及び車体、アクスルの構造設計、生産技術で5年以上の経験がある · 他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,600,000車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発。グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力を磨くことができる職場です。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,600,000+ · 高速道路の入口から出口まで同一レーンでハンドルから手放しで走行を可能にしたプロパイロット2.0(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、アラウンドビューモニター、ディスタンスコントロールアシスタントなどに代表される360°セーフティアシスト(各種運転支援機能)のソフトウェア開発を担います。+開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。 · 機能設計チームから仕様を受け取りADAS仕様決定後は、①A ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000ドア技術開発エンジニアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。 · ...
