Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,600,000
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション

個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した,車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発.

2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション

グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における,車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発

また,車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化

[開発環境・TOOL]

TOOL:CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX etc.

通信:CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB

3職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気,特徴)

5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下,数名の同僚や部下とチームを構成しています.

個々人の単独プレーではなく,同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し,個人としても,チームとしても向上出来る風土を目指しています.

海外拠点,外国人など異なる文化や意見を受け入れながら,積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します.

また,家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり,現在モチベーション高く活躍しています.

1職務を通して得られる自己の成長,獲得できるスキル,やりがい

車載通信,電子アーキテクチャ,電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ,また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます.個々の持つ技術領域のスキルを活かし,新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です.

電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり,自己のスキル,経験を活かせる場があります.主体的に業務を進めて行くことができ,またそのような活躍を期待します.

グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ,エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます.

日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり,近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで,自らの成長と高い達成感を得られる分野です.

2将来的に目指せるキャリア,ポジション

車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア

車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー

アメリカ,欧州,中国等,海外の日産開発拠点での業務経験

日産の電子電装開発業務を進めていくため,R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます.

下記のいづれかのスキルを活かし,活躍できる職場です.

・電子電装ユニット開発経験

・電子システム・電子部品開発経験

・通信ネットワーク開発経験

・電気設計・回路設計経験

・ソフトウエア開発経験

・IT業界におけるシステム開発経験

自動車業界経験:あれば尚可

TOEIC:600

MUST要件に加えて,下記のいずれかを有する方.

・自動車業界での就業経験

・海外での業務経験

TOEIC:600

パーソナリティとそれに基づく行動・行為

・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり,初めてのことでも臆せず挑戦できる方

・困難な課題にもあきらめることなく,取り組みを継続できる方

・異なる文化や意見を受け入れながら,積極的にコミュニケーションを図れる方

・相手の理解度を計り,共通認識になるまで論議を進めることが出来る方.

・年収レンジ:月次給( 参考値 )

230,000円~439,000円

※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします

想定年収( 参考値 )

約410万円~760万円

・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)

・賞与金額は参考値であり,実際の支給時期,金額,支払い条件等については都度決定されます.

※残業手当等,従業員賃金規則に基づき,別途支給

■talentbookにて,社員の多様なキャリアストーリーをお伝えしています.

■ソフトウェアデファインドビークル開発本部 採用特設ページはこちら

■女性エンジニア活躍中→日産自動車の女性採用|キャリアを築く,多様性を活かした職場

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ソフトウェアデファインドビークル(SDV)開発
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  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術の開発。グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験も得られる職場です。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,600,000

    車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発。グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ · 车辆网络和通信开发工程师(一般层总括职/担当职) · 1. 担任开发领域,业务概要和R&D内部的角色,岗位 · 个别的部件或系统开发,而不是考虑到汽车全局的网络设计及使用在汽车上的通讯技术发展。 · 2. 具体性的负责任务内容,以及自部门内部外部所期待到的角色,工作地点 · 全球范围内预计将会在几年内发布新的款式以及小幅改进款式的汽车中。对于连接车载计算机之间的网络设计与发展 ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,600,000

    車両全体を考慮した設計・開発業務です。グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務を行います。 · グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUを設計・開発すること、 · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    車両全体を考慮した設計・開発業務です。個々の小さな電子部品を扱うのではなく、自動車会社だからこそ経験できる、車両全体を考慮した設計・開発業務です。 · グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務を行います。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,400,000 - ¥2,800,000 per year

    車両全体を考慮した設計・開発業務です。車載コンピュータの設計業務、自動車会社だからこそ経験できる技術領域でスキルを磨き、これらを複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    +タイヤ開発エンジニア(一般層 総括職/担当職) · ・新車向けタイヤ性能開発 · ・自動運転などの新機能や次世代車両向けのタイヤ先行開発 · +高い目標を掲げて、困難な開発でもやり遂げる強い意志があり、約束したことは必ず守る強い心を意識されている方 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    · ・新車プロジェクトのシート計画・設計 · ・次世代シートの先行技術開発 · ・部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 · ・現行車プロジェクトの競争力(魅力、品質、コスト)向上の検討 ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per year

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    電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせなくいます。 · 我々グループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能アップグレードを検討しています。また、お客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々のお 客さまによるカスタマイゼーションも加速させる ...


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    エクステリアの開発と設計業務。新型車の外装バンパー部品計画・設計業務を実施し、将来のコンセプトをベースに各新型車の構想段階からデザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計を行います。 · ...


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    SDVの実現に向けてクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクティッド技術の拡大を進めています。 · ゼロから1を創りだせる日産自動車ならではの新しい価値の創造することに挑戦でき、かつ個人としても成長し将来的にスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 · ...


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    私に連を ' · 電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車 ...


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    Job summary CSSの急速な進化拡大に伴い、クルマユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。車載インフォテインメントシステムIVIメーター システムHUDシステムにてお客様にお伝えするのはもちろんです。それらの情報を分かりやすく美しく表現されたGUIで提供することが我々の使命です。 · Responsibilities HMI/UI設計開発経験(システムコンポーネントどちらでも) ...


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    +Job summary · Tyā ya kaihatsu gijutsuka wa Nissan no shūnyushi tosho no jōkyaku kaigi ni tsuite no hataraki o tsukamu.+Responsibilities · 新車向けタイヤ性能開発 · ①車両コンセプト等からその車両にあったタイヤ仕様(サイズ、ラフ性能など)の検討 · 関連部署と連携し、タイヤ目標性能の検討、立案 · Skills · Tyā ya kaihatsu gijutsu · Nissan shūnyushi tōjōshi ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    タイヤ開発を通じて、車両運動性能、音振性能などに対する知識向上と合わせて、自信の成長を実感できる職務です。 · 様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。年齢層も広く、中途入社の方も数名おります。 · ...


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    車載用通信システムの開発を担当します。 · クラウドやスマートフォンと繋がり自動車を利用されるお客さまにより便利で安全なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を進めています。 · SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うコネクティッドカーデバイスの将来戦略策定と部品設計を行います。 · ...


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    シート開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)の仕事は、新車プロジェクトのシート計画・設計、次世代シートの先行技術開発などを行います。自動車業界経験があります。 · ...


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    クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために、車載インフォテインメントシステム・メーターシステム・HUDシステムにて大切な情報をお客様に伝えるのはもちろんのこと、それらの情報をより分かりやすくより使いやすくより美しく表現されたグラフィックユーザーインターフェース(GUI)にてお客様へ提供することが我々の使命です。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥41,000,000 - ¥76,000,000 per year

    自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要 · ...