Description
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/>【背景】
ティアフォーでは自動運転の民主化というミッションの達成に向けて、自動運転のソフトウェアをオープンソース化するとともに、それらソフトウェアの要求を満たすことのできるハードウェア(センサー、ECU、車両)を統合したリファレンスデザインを提供します。
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/>新たな自動運転システム開発者、サービス開発者に対しての参入障壁を下げることによって、自動運転コミュニティを活性化させ、コミュニティによる自動運転システム開発の加速を目指しています。
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/>上記取り組みをさらに加速させるため、システムエンジニアリング業務に従事いただける方を募集します。
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/>【仕事内容】
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- 顧客ニーズや規制の分析を通じてシステム要件や機能要件を策定し、オートウェアを含む関連コンポーネントに機能要件を割り当てる。
- システム要件と自律走行コア技術を仲介し、コンポーネント間のインターフェース定義など、最適なアーキテクチャを定義する。
- 開発チーム間のハブとして、コスト、品質、消費電力、性能、能力、拡張性のトレードオフを行い、
システムの複雑性を最小化する。
- システム要件やアーキテクチャなど、システムレベルの成果物を管理し、ソフトウェア、ハードウェア開発チーム、フィールドアプリケーションチームなどの関連チームと共有する。
- 安全・故障解析を行い、製品・安全目標を達成するための堅牢なソリューションを開発し、必要に応じて、安全な運用のための緩和策を確保する。
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/>【チャレンジ・やりがい】
ティアフォーでは「自動運転の民主化」を進めるべく、自動運転システムを開発しています。
自動運転全体を幅広く理解し、安全に動くものを作る、ということにチャレンジしています。
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/>【従事すべき業務の内容】
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- 雇入れ直後:
本求人に記載のある業務
- 変更の範囲:
上記に加え、会社が指定した業務
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Requirements
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/>以下のいずれかの経験:
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- 自動運転や先進運転支援システムの要求分析及び要求定義業務に関する経験
- または自動列車、航空機のオートパイロット、自動化・自律化システムのような大規模システムに関する経験
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**Preferred
Experiences**
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/>以下のいずれかの経験や能力:
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- セーフティクリティカルなシステム設計、またマネジメントに関する経験
(例:ISO26262、21448などの国際規格に準拠するシステム設計)
- System
Engineering、SysML/UML、MBSEなどモデルに基盤するシステム設計、またマネジメントの経験
- 技術者、技術者以外のステークホルダー、経営幹部との卓越したコミュニケーションスキル(口頭および書面)
- 大規模システム開発における要件管理ツールの社内導入の経験
- 英語と日本語による技術的なコミュニケーション能力
/>
/>We
are
looking
for
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- より良いソフトウェア、製品を作りたいという強い意志がある方
- 主体性、リーダーシップのある方
- システムレベルの思考力がある方
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/>Working
Conditions
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/>Salary想定月収
:48.3万円
~
116.6万円
月額基本給
:357,334円
~
862,667円
(固定残業手当を除く額)
固定残業手当:時間外労働の有無に関わらず45時間分の時間外手当として
126,000
円
~
304,000
円を支給(45時間を超える時間外労働分、休日労働及び深夜労働分についての割増賃金は追加で支給)
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/>Location(雇入れ直後)
東京都品川区北品川一丁目12-10
ジャコムビル、東京都品川区北品川一丁目19-4
泉北品川ビル及び労働者の自宅
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/>(変更の範囲)
会社の定める場所(テレワークを行う場所を含む)
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/>就業の場所における受動喫煙を防止するための措置に関する事項:就業場所
全面禁煙
/>
/>Job
Type正社員(雇用期間の定め:なし)
/>
/>Work
hours勤務時間:フレックスタイム制
(始業)午前6時00分
(終業)午後10時00分
(所定労働時間)8時間/日
(休憩時間)1時間
(所定労働時間を超える労働の有無)あり
/>
/>休日:完全週休二日制(土曜日・日曜日)、国民の祝祭日
夏期休暇:3日(7月~9月の間で各自取得)
※当年7月8月入社の場合を除く
年末年始:6日
※元日を含み会社カレンダーによる
【年間休日120日以上】
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/>Probation
periodあり(2か月)
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Benefits
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- 社会保険完備(厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険)
- 通勤手当支給(社内規定に準ずる)
- ライフサポート(育児休暇や介護休暇、時短勤務など)
- 企業型確定拠出年金制度
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/>Company
information
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/>Name株式会社ティアフォー
/>
/>Established2015年12月1日
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/>Headquarter
Location東京都品川区北品川1丁目12−10
ジャコムビル
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/>Capital非公開
/>
/>Employees400名以上
/>
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Tokyo TIER IVTIERIVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する様々なアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。 Localizationチームのミッションは,LV4自動運転の実現に必要な、様々な状況で安定して利用可能な位置推定を提供することです。 · ...
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Tokyo TIER IVAutonomous Driving Sensing System R&D Engineer は自動運転システムにおける Sensing 技術の開発を行います。 · ...
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Tokyo TIER IV+Job summary · Autowareを利用した自動運転ソフトウェアプラットフォームの継続的な品質向上およびリリースに責任を持ちます。+自動運転プラットフォームのソフトウェアデリバリー業務 · 開発効率と品質を両立するリリースプロセスの確立 · +
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Tokyo TIER IV ￥330,000 - ￥1,667,000 per yearデータエンジニアを募集いたします。Expert Data Engineerのポジションは、機械学習モデル学習に必要なデータセットの構築・改善の方針を決定することに責任を持ちます。Data Centric AIの思想に基づき、収集したデータの特性分析や分析コード実装を行い、機械学習モデルの性能改善に貢献することが求められます。 · ...
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Tokyo TIER IV ￥5,010,000 - ￥7,940,000 per yearTIER IVで自動運転の民主化というミッションの達成に向けて、 · 自動運転のソフトウェアをオープンソース化します。 · 車両に組み上げたシステムとして提供し、 · 複雑なアルゴリズムやロジックから構成された · 自動運転ソフトウェアは限られた資源を効率的に活用し、高い応答性を実現する必要があります。 · ...
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Tokyo TIER IV ￥333,000 - ￥1,667,000TIER IVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する様々なアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。 · 本ポジションは、高精度地図を作成し更新する技術開発が主な責務となります。 · Autowareに関する位置推定の専門的知識とMappingに関わる技術的な問題への対応等を行います。 · ...
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Tokyo TIER IVTIER IV es un software autónomo open source llamado Autoware. El planificador y controlador del vehículo está diseñado para funcionar en entornos complejos y crear planes de acción precisos y cómodos para los conductores. · Establecer acciones planeadas e implementar controles pr ...
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