東京都 千代田区 水道橋駅, 株式会社ベリサーブ

職務内容

  • 完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、

シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証を行います。

【業務例】

制御アルゴリズムやロジックの検証

モデルの作成や精度向上・環境の構築

シミュレーションデータ加工に必要なツール開発

シミュレーションによるソフトウェア検証/解析

【ツール/環境例】

dSPACE社、Vector社、MathWorks社、ETAS社ツールなどの開発環境

Mechanical Simulation社、CARLA(オープンソース)などの開発環境

応募資格

【必須】

下記いずれかの経験もしくは知識を有していること

- シミュレーション(MILS/HILS)環境を用いた制御ソフトウェア開発/検証経験

  • シミュレーション(MILS/HILS)環境構築経験

【尚可】

- コ・シミュレーション環境構築経験

  • C/C++/Python言語、スクリプト言語を用いた開発経験

  • テスト自動化環境構築・自動化スクリプト作成経験

  • 車載ECUソフトウェア開発・検証経験

  • NCAPに関わる業務経験

【求める人物像】

- 長く当社で働き、事業拡大に貢献したいと思える方

  • お客様の品質を上げるため、常にロジカルに考えることが出来る方

  • ビジネスに必要なコミュニケーション能力がある方

待遇

  • 想定年収:700万円~1,200万円

  • 基本給:319,400~578,750円

  • 賃金形態:月給制

  • 通勤手当:会社規定に基づき支給

  • 残業手当:有 残業時間に応じて別途支給

  • 試用期間:有 (3ヶ月)

  • 賞与:年2回 2024年度実績:5.8ヶ月(夏季:2.8ヶ月、冬季:3.0ヶ月 夏冬合計月数)

※算定期間途中で入社の場合も初回の賞与については期間按分せず、半期分を満額支給(標準評価3zにて支給 )

- 昇給:年1回

  • その他: 選考結果によっては契約社員で内定となる可能性があります。

【備考】

- 住宅手当:首都圏26,000円/月~ 北関東15,000円/月~(条件に応じ変動)

  • 退職金:有

  • 社会保険:健康、厚生年金、雇用、労災

  • 社宅:有

  • 転勤別居手当

【その他制度】

確定拠出年金・確定給付年金制度、産前産後休業制度、育児休業制度、

介護休暇制度、法人会員利用施設多数、レクリエーション、社内クラブ制度

<充実の研修制度>

資格取得報奨金制度(10,000~250,000円)、英語学習支援制度、

ベリサーブITスキルアップ支援制度(VIT)、その他年間115回以上の研修を実施。

さまざまなバックグラウンドの方のスキルアップ・キャリアアップを支援しています。

【就業時間】

- 所定労働時間:07時間45分(休憩60分)

  • コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制

  • 残業:有 ※月平均残業23.4時間 (2024年4月~2025年3月)

【休日】

- 年間休日125日 ※2025年度予定

(土曜、日曜、祝日、その他:夏季休暇、年末年始休暇)

- 有給休暇:

初年度:入社月に応じて4~14日付与(入社月から取得可能)

次年度:15日付与(以降、勤続1年ごとに1日増加【最大20日まで】)

※平均有給休暇取得:13.4日/年 (2024年4月~2025年3月)

勤務地

  • 本社(東京都千代田区 水道橋駅 徒歩4分/神保町駅 徒歩6分/九段下駅 徒歩7分)、

または西新宿テクニカルセンター、または顧客先



  • 東京都 千代田区 水道橋駅, 株式会社ベリサーブ ¥700,000 - ¥1,200,000 per year

    完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証を行います。 · ...


  • 東京都 千代田区 水道橋駅, 株式会社ベリサーブ ¥423,000 - ¥1,200,000 per year

    自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案・検証計画・検証項目作成・検証実施結果分析と報告を行います。 · 自動運転電気自動車コネクテッド人工知能ドローンなど将来の自動車にとって重要となる領域業務が増加しています。 · ...


  • Tokyo Sony Honda Mobility ¥120,000 - ¥2,400,000 per year

    We are looking for an experienced creator/developer Co-Creation Program Lead who will drive initiatives across multiple product lines, · Continuously evolve AFEELA’s new mobility experience offered through software innovation. · Create unique value through co-creation with extern ...


  • 東京都 千代田区 神田駿河台, スキルブリッジ株式会社 ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    東大松尾研発AIスタートアップAIを中心とする最先端テクノロジーを提供 · SE(制御・組み込み)×[] · 正社員 · ...


  • Tokyo (株)東芝 ¥6,000,000 - ¥8,000,000

    当社の電池事業部にて電池パック・モジュールの構造設計または組み込み制御設計をお任せします。 · 製品問わず構造/機構設計の経験 · 3D-CADやシミュレーション技術(構造、熱解析など)の経験 · 何らかの組み込みソフトウェア開発の実務経験 · C言語を用いた製品開発の経験 · 車載や産業用に使用される、リチウムイオン二次電池SCiBを用いたモジュール・パックの製品開発 · 多数の電池セルを安全に高効率で使用する出来る電池モジュールの構造設計 · 電池パック・モジュールの構造設計検証(機能性/信頼性/安全性試験など) · シミュレーション · 次世代リチ ...


  • Tokyo (株)デンソーソリューションズ ¥600,000 - ¥1,250,000 per year

    自動運転や次世代モビリティなど、エレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でもAIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC(System on a Chip)は急速に高性能化しています。そのような状況の中で将来の車載コンピュータで期待される新しい要素技術の探索研究が欠かせません。これを一緒に遂行いただける方を求めております。 · ...


  • 東京都 千代田区, 株式会社日立パワーソリューションズ

    · エネルギー・インフラ関連分野で社会に貢献していく、付加価値の高いソリューションで顧客に応えていきたい方は、大きなステップアップを実現できるでしょう。 · 会社として人財の育成や教育に力を入れています。しかし、現状維持を望む方や、積極的な姿勢で新たなことに挑戦できない方だと同社には向かないかもしれません。 · ...


  • Greater Tokyo Area 株式会社b&q ¥5,000,000 - ¥10,000,000 per year

    Design engineer for next-gen product development with annual salary ~10M JPY, flex-time and 121 annual holidays. Responsibilities include mechanism design, embedded software development, electrical circuit design and system design. · ...


  • Greater Tokyo Area 株式会社b&q ¥8,000,000 - ¥10,000,000 per year

    We are seeking an MBD Development Engineer to work on next-gen automotive development using Model-Based Development (MBD) and Systems Engineering (MBSE). The ideal candidate will have 2+ years of MBD work experience, HILS work experience, and ability to communicate in Japanese. ...


  • Greater Tokyo Area 株式会社b&q ¥5,000,000 - ¥12,000,000 per year

    We are seeking a Mechanical Engineer to join our team. The successful candidate will be responsible for the conceptual design and layout studies for cutting-edge domains, such as the e-Axle, the heart of next-generation EVs, and sensor units essential for autonomous driving. · Sp ...


  • Tokyo, JP DeepX ¥900,000 - ¥1,200,000 per year

    + field robotics engineer · Develop technologies that enable remote and autonomous operation of heavy machinery used in construction sites. · This position is responsible for hardware-centric system design and development that enables the remote and autonomous operation of heavy ...


  • Tokyo, JP DeepX

    As a control software engineer in our company you will develop control algorithms for autonomous operations of heavy machinery such as excavators cranes and bulldozers. · ...


  • 東京都 港区 虎ノ門ヒルズ駅, パナソニックグループ Remote job

    +新規デバイスの企画・開発から電子デバイスが搭載されるセット・システムでの使われ方まで含めたソリューション開発をご担当頂きます。 · +具体的には、電源回路・パワーエレクトロニクス系回路含むデバイス評価用ボードの設計・開発、 評価ボードやシミュレーションを活用したシステム・デバイス性能評価、 これら評価に基づいた新規デバイスの企画・提案、およびソリューション開発・提案などをご担当頂きます。 ...


  • Minato Honda ¥2,500,000 - ¥8,000,000 per year

    クラウド基盤エンジニアの次世代モビリティを支える基盤作り · Ecu/制御系ソフト開発経験を持つエンジニアが、クラウドと融合した新しい開発環境づくりに挑戦できる場を用意しました。 · Hondaでは、車載ソフトウェアの開発をスピーディかつ柔軟に進化させるため、クラウドを活用したプロセス基盤を作ることになります。 · ...


  • Tokyo TIER IV ¥4,800,000 - ¥11,660,000 per year

    At TIER IV we build self-driving solutions for many operational domains covering a broad range of applications. In addition, we are accelerating development of a platform, named "Co-MLOps", that shares large volumes of high quality data for use in AI development cycles. We are co ...


  • Tokyo Sony Honda Mobility ¥8,500,000 - ¥10,500,000 per year

    We are seeking a business strategy professional who will take full ownership of launching and executing co-creation programs and lead the growth of our ecosystem. · ...


  • 東京都 港区 汐留駅, 株式会社ユーシン

    · 電気回路設計経験を必要とします。 · 自動車向け電子製品のハードウェア開発、ミネベアミツミグループで行います。 · ...


  • Minato Honda ¥5,900,000 - ¥10,900,000

    Hondaでは、あらゆる人に「思わず出かけたくなる 自由な移動の喜び」を届けるため、事故ゼロで「何時でも、どこでも、どこへでも」移動できるモビリティの開発を行っています。 · ...


  • Tokyo, Tokyo DXC Technology ¥1,000,000 - ¥1,500,000 per year

    自動車業界においても技術革新の進歩は目覚ましく、「デバイスとしての自動車」という立ち位置も生まれています。このような急激な変化の下において、当社では傘下のLuxoftと共に「アジャイル開発を応用した自動車開発の変革」「コネクテッドビークルの実現に向けた技術検証」など、新しい領域に日々挑戦しております。これらに共に挑んでくださる方を求めています。 · SEとしてシステムインテグレーション経験 · ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント経験 · 車両コネクティッドアプリ・プラットフォームの知識・開発経験 · 位置情報システム(GIS)含めた通信技術 · ...


  • Minato NEC Corporation ¥6,800,000 - ¥12,000,000

    自動車におけるソフトウェアの重要性が増す中、近い将来、SDV(Software-Defined Vehicle)が当たり前になることが想定されます。 · ...


  • 東京都 港区 赤坂, 本田技研工業株式会社 ¥590,000 - ¥1,090,000 per year

    Hondaは「ソフトウェアでクルマの価値を進化させる」ことを掲げ、SDV(Software Defined Vehicle)の実現に向けた変革を加速しています。生成AIを活用した開発プロセスの自動化です。Hondaの開発現場からリードするエンジニアを募集します。 · ...