e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。電動パワートレインの開発を通じて、クルマ全体を見て・触れて・走らせて市場に投入するまでの仕事に関われるということがこのポジションの醍醐味です。 · 最新のシステム・部品の技術や、お客様の行動、新しいビジネス形態に触れることができ、経験値を大きく伸ばすことができます。 · ...

e-POWER的邮分李fangluan · 1.提," · 2.2023-02-27 00:00:00 · 20230227000001 · ...

+e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。電動パワートレインの開発を通じて、クルマ全体を見て・触れて・走らせて市場に投入するまでの仕事に関われるということがこのポジションの醍醐味です。 · +e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当する · ...

EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発します。 · EV の電動 パワート レイン 開発 の プロ ジェ ク ト マ ネ ー ジ ャ メ ン ト を 担 当 す る · 搭 兼 車 載 全 体 の システム を 足 まえて 、 電 動 パ ワ ー ト レ イン を 構 成 する 個 別 の ユニット の 機能 ・ 性 能 が バ ランス く り 合 かっ と 、 プロ ...

EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 · 搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発します。 · ...

+EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します. · +Proyecto de planificación y cumplimiento del objetivo con el cliente · Diseño y evaluación de la unidad electrónica en el proyecto · ...

EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。 · バッテリーセル・モジュール開発 バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) バッテリー性能・冷却性能設計 システム制御設計 · ...

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EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。 · ・バッテリーセル・モジュール開発 · ・バッテリー性能・冷却性能設計 · ...

EV・ソフトウェア技術開発エンジニアの仕事です。 · 基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識が必要です · ...

当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発、ECUハードウェア開発、プロジェクトマネジメントから構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます。 ...

電動車両用インバータのモータ制御開発 · 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。 · ...

担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションとしてe-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略/CO2削減に貢献します。具体的には他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提案し、QCTのバランスを考慮しながら目標達成に必要な割付けを各システム階層、部品階層にシステムズエンジニアリングの視点で定義します。フィジカルフェーズでは実車で性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高めお客様にお届けする業務です。 · ...

日産自動車はEV(電気自動車)を15年以上にわたって量産しているパイオニアです。 · 我々は電動車のリーダーとして、更なる商品ラインアップ拡充と共に、電動パワートレインの性能・コスト競争力・品質の向上を進めております。 · その中で次世代電動パワートレインを開発する部署として、構造部品およびメカトロニクスの知見を有し、Re:NISSANとして新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアを求めております。 · · 課長補佐、総括職、担当職の4~8名で構成されたチーム内で、自らが設計しつつ、リーダーとして関係部署やお取引様とコミュニケ ...

e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発担当として、以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。競合車の性能進化や法規制などの市場動向を踏まえた競争力の有る燃費・航続距離・加速走行性能の目標設定 · 車両とパワートレインの各コンポーネント設計部署への要求スペック提示と達成度確認 · 開発車両での燃費・航続距離・加速走行性能の実測評価と分析 · 燃費・航続距離のカタログ値の決定 · お客様反響分析と次期プロジェクトへの反映 · ...

Nissan Corporation busca un ingeniero eléctrico con experiencia en desarrollo de productos electrónicos para trabajar en la división de potencia eléctrica. · ...

市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転できるように,狙い通りの熱エネルギーマネージメントが成立し, · 充放電性能、信頼性および、暖房冷房性能等を両立できている性能開発を行います。 · ...

e-Power · ・競合車の性能進化や法規制などの市場動向を踏まえた競争力の有る燃費・航続距離・加速走行性能の目標設定 · ・車両とパワートレインの各コンポーネント設計部署への要求スペック提示と達成度確認 · ・開発車両での燃費・航続距離・加速走行性能の実測評価と分析 · 、,,吉 · ,〇 · ...

· 市場のどような環境においてもお客様が安心して運転できるように、狙い通りの熱エネルギーマネージメントが成立し、充放電性能、信頼性および、暖房冷房性能等を両立できている性能開発を行います。 · お客様からのニーズ、世界中の環境に合わせたクルマの特性やシステムの構成、制御ロジックを構築し · ,クルマトータルでの熱エネルギーを最適化するために · ,性能要件やエネルギー配分するための技術を開発する仕事です · ...

市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転できるように,狙い通りの熱エネルギーマネージメントが成立し,充放電性能,信頼性および,暖房冷房性能等を両立できている性能開発を行います. · MUST · 機械工学,伝熱工学,制御工学いずれかを専攻し, · ...

電動車両用インバータのモータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。 · ...