神奈川県 厚木市, Nissan

<職務内容>

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

電動車両用インバータのモータ制御開発

電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

モータ制御設計業務

・車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。

・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)

・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。

・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。

・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

<アピールポイント(職務の魅力)>

①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

・日産の技術戦略 "NISSAN INTELLIGENT MOBILITY"の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。

・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。

・設計・試作・評価まで電動車両用ユニット開発の幅広い領域に携わることで、自らが開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、お客様に新たな運転の楽しさと高い信頼性よる安心感を与えることを実感できます。

・常に電動車開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション

電動車の制御開発、システム開発のスペシャリスト

モータ制御というコア技術を軸にして、より幅広く、新しい価値創造に携わる電動車システム開発をマネージできるプロジェクトリーダ

MatlabもしくはSimulinkを用いた制御システムの開発経験をお持ちの方

自動車業界経験:あれば尚可

TOEIC:600

・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること

・仕様のとりまとめや技術的な議論を決着させる折衝力があること

・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御系設計経験を有すること

・ISO26262を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること

・MBD(オートコーディング)を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること

・AUTOSARを適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること

・3相同期モータのモータ制御開発に関わる実務経験を有すること

TOEIC:730

<求める人物像>

パーソナリティとそれに基づく行動・行為

・プロ意識を持って自発的に行動し、周囲の関係者を巻き込める人

・円滑なコミュニケーションとチームワークにより、困難な局面でも最後までやりぬく意志がある人

・自分と異なる意見・価値観を尊重し、関係者と合意形成が図れる人

・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人

・年収レンジ:月次給( 参考値 )

230,000円~439,000円

※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします

想定年収( 参考値 )

約410万円~780万円

・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)

・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給

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パワートレイン開発(EV/ePower)



  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    電動車両用インバータのモータ制御開発 · 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。 · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    電動車両用インバータのモータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。 · バッテリーセル・モジュール開発 バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) バッテリー性能・冷却性能設計 システム制御設計 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per year

    こ21345 · 8 9c ffc · 6읏요는를 · 이읽세요 uc850문uc138 uc740cc74// · (MBD) cu788 cuc454fb c88du b784cbfd ca78cu950ca7dcci40/ · uc788 u900ucc68uc744 cc98bb84 bb94ucc44 · c789udd04 cc68bb94 c974cc48bbcc u950 cb93 c584bu4dcba bu680cd82 · /lf862du650 ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。 · ・バッテリーセル・モジュール開発 · ・バッテリー性能・冷却性能設計 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥230,000 - ¥439,000

    e-POWER・EVモータ駆動用インバータ開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)の仕事は、電気系設計を中心とする回路技術として20名程度のチームで開発を行います。車両システムとしての使われ方や要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面でインバータ性能・コスト・品質目標に貢献します。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per year

    日産の技術戦略「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。 · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    モータ駆動用インバータにおける電気系設計。在籍する組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションは以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標達成に貢献します。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    EV・ソフトウェア技術開発エンジニアの仕事です。 · 基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識が必要です · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per year

    当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発、ECUハードウェア開発、プロジェクトマネジメントから構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます。 ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per year

    Nissan Corporation busca un ingeniero eléctrico con experiencia en desarrollo de productos electrónicos para trabajar en la división de potencia eléctrica. · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    製品開発に直結したソフトウェア開発の最先端で技術開発に取り組むことを通して,MBDに必要な技術及びマネジメントスキルを身につけることができます. · グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます. MUST · ・基礎的な機械電気電子,制御工学,自動車の知識 · ・クルマやエンジン,モーター,バッテリに興味があり, · コンピュータやソフトウェア, · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    連しくる · 電詑 · 速일접는 인회을 세요 퍨서력을 DCDCAngle-bracket; · 치의 100% OEM/ODM/DIY · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化しており,従来のエンジン車とは異なる技術領域である強電部品の開発能力向上が必要となっています. · 市場要求(電源環境およびインフラなど)に合わせた部品仕様の設計 · 車両要求性能実現に向けたお取引先企業との部品開発および量産立ち上げ · 車両量産立上げに向けた,多方面に渡る社内連携と課題解決 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発担当.日産の電動化戦略の柱であるe-POWER・EVの音振性能開発に従事することにより,最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です. · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発担当. · 実車,システムベンチ,ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析 · 他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定 · エンジン,モーター,減速機などの発音部位究明と対策立案 · ,実機検証 · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発担当です。フィジカルフェーズにおける性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら、品質を高めお客様にお届けします。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中,電動パワートレインの性能コスト · 品質は商品の競争力に直結する重要課題です従来のエンジン車開発とは異なるパワーエレクトロニクス技術 · 継続的な進化が必要でありこの領域における経験を持ち新たなチャレンジに共に取り組む · エンジニアを求めています。1所属組織担当開発領域業務概要とR&D内における役割ポジション · ...


  • Atsugi Nissan Motor Corporation Full time¥4,100,000 - ¥7,800,000

    日産自動車はEV(電気自動車)を15年以上にわたって量産しているパイオニアです。 · 我々は電動車のリーダーとして、更なる商品ラインアップ拡充と共に、電動パワートレインの性能・コスト競争力・品質の向上を進めております。 · その中で次世代電動パワートレインを開発する部署として、構造部品およびメカトロニクスの知見を有し、Re:NISSANとして新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアを求めております。 · · 課長補佐、総括職、担当職の4~8名で構成されたチーム内で、自らが設計しつつ、リーダーとして関係部署やお取引様とコミュニケ ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    日産自動車はEV(電気自動車)を15年以上にわたって量産しているパイオニアです。次世代電動パワートレインを開発する部署として、構造部品およびメカトロニクスの知見を有し、Re:NISSANとして新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアを求めております。 · 戦略立案 · 戦略立案と先行開発を行っていただきます。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    · 市場のどような環境においてもお客様が安心して運転できるように、狙い通りの熱エネルギーマネージメントが成立し、充放電性能、信頼性および、暖房冷房性能等を両立できている性能開発を行います。 · お客様からのニーズ、世界中の環境に合わせたクルマの特性やシステムの構成、制御ロジックを構築し · ,クルマトータルでの熱エネルギーを最適化するために · ,性能要件やエネルギー配分するための技術を開発する仕事です · ...