電気工事士(未経験歓迎) 年休125日/基本土日祝休み/月給33万円〜/公共インフラ中心で安定
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/内定まで2週間/転勤なし/残業月20h以内
やりがいも、スキルも、働きやすさも、
全部自慢できるようになりました。
いきなりですけど、ちょっとだけ僕の自慢を聞いてもらえませんか?
僕は今、高速道路のETCや鉄道関連の電気工事をやっています。普段入れないところに行って作業するのはワクワクするし、家族や友人と出掛けたときなんかに「これも僕が関わったんだよ」って言えるのは、我ながら誇らしいなって思います
こんな偉そうなことを言っている僕ですが、入社時は全くの未経験。でも、先輩にマンツーマンで丁寧に教えてもらえたので、1年経たずに一通り仕事を覚えられたし、会社の制度を使って国家資格も取れました
あとビックリしたのが、休みが年間125日あるのに加えて、月給が未経験の僕でも最初から33万円だったこと。経験を積んだら、さらに昇給もしていくんです。
なんでこんなに待遇が良いのか不思議だったんですけど、先輩が言うには、うちみたいに公共インフラ特化の会社は実は珍しいんですって。だから経営が安定していて、僕たちの教育や待遇にも投資ができるらしいんですよね。
あ、もう現場終わったみたいなので早上がりしますねお疲れ様でした
----- 募集要項 -----
【職種名】
電気工事士(未経験歓迎) 年休125日/基本土日祝休み/月給33万円〜/公共インフラ中心で安定
【仕事内容】
ETCの設備工事や新設工事、鉄道関連の保守工事などをお任せします。資格が必要な作業もありますが、最初は簡単な作業からお任せし、徐々に資格取得を目指せますのでご安心ください
<お任せする工事の一例>
- ETCの通信設備・電気設備
- 鉄道施設の電気設備
- データセンターの電気工事
- 公共施設の電気工事
- 民間企業の耐震・免震工事 など
※工事内容によっては関東エリア外の出張を伴うことがありますが、ご希望やご家庭の事情などを考慮し、無理にお願いすることはありません。
<入社後の流れ>
入社後は、先輩と一緒に現場を見て回りつつ、マンツーマンの指導を通じて、簡単な作業から覚えていきましょう。まずはアシスタントのような立ち位置として、半年〜1年ほどかけて一連の流れや作業を把握しつつ、作業に必要な資格の取得を目指していきます。先輩がそばにいるので、不安を与えない環境です。
資格取得にあたっては、取得費用の会社補助や勉強会であなたをサポート。また、工事は2〜5名ほどのチームで行なうため、困ったことや分からないことがあってもすぐに聞きやすい環境です。
- 経験者もさらにスキルアップ
もちろん、経験・資格をお持ちの方はできる範囲からお仕事をお任せ。さらなるスキルアップや資格取得も会社としてバックアップするので、「自分の腕をもっと磨きたい」という方も大歓迎です
\この仕事のここが良い/
当社では1日の作業量が決まっており、早く終わった場合には早上がりもOK。実際に、17:30より前に退勤できることもよくあります
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK
- 普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可)
- 経験や資格は問いません。意欲・ポテンシャル重視の採用です
- 経験がある方も、国家資格の取得支援などを活用して、さらなるスキルアップを目指せます
\こんな方、歓迎します/
- 手に職をつけて、専門性の高い人に成長したい
- 経営基盤が安定した会社で長く働きたい
- 家族や友人に自慢できるような仕事に挑戦したい
- 電気設備に関わる仕事に興味がある
【募集背景】
<10名以上の積極採用を予定しています>
1972年の設立以来、全国で電気通信設備や電気設備の工事を手掛ける当社。ニーズが安定しているものの細かなルールが多く、専門とする企業は少ない公共インフラ分野に注力し、実績と信頼を積み重ねることで成長を続けてきました。
主に手掛けているETCや鉄道に関する案件は増加し続けており、現在、当社は組織強化が必要なフェーズを迎えています。そこで今回、当社の一員として、電気工事に携わってくださる方を増員募集することにしました。「公共インフラに関わる仕事に挑戦したい」「手に職をつけて活躍したい」といった意欲をお持ちの方をお待ちしています
【雇用形態】
正社員
※3ヶ月の試用期間あり。試用期間中の給与に変更があります。詳細は【給与】欄をご確認ください。その他の待遇に変更はありません。
【勤務地】
【大宮営業所】
埼玉県さいたま市大宮区三橋
※転勤はありません。
※千葉、茨城、名古屋での勤務もご相談に応じます。
【交通】
各線「大宮駅」より車で7分
※マイカー通勤OK
【勤務時間】シフト制(実働7.5時間)
【シフト例】
8:30〜17:30
※基本的には上記の時間帯ですが、工事の内容によっては夜間勤務が発生する場合があります。
※月の平均残業時間は20時間以下です。 確認
- 1日の作業量は決まっており、終わり次第退勤できるため、早上がりも可能です
【給与】
月給33万円〜60万円+賞与年2回(昨年度実績:最大3ヶ月分)
※能力、経験、年齢などを考慮のうえ決定します。
※上記金額には、20時間分・4万7000円〜7万5000円のみなし残業代が含まれます。追加分は別途支給いたします。
- 試用期間中の給与
月給28万円〜35万円
※上記金額には、20時間分・4万円〜5万円のみなし残業代が含まれます。追加分は別途支給いたします。
<年収例>700万円/49歳・入社3年
630万円/26歳・入社5年
820万円/36歳・入社12年
【休日休暇】
<年間休日125日>
- 週休2日制(月8〜10日)※基本的には土日休み
- 祝日
- GW休暇
- 夏季休暇
- 年末年始休暇
- 有給休暇
- 産前産後休暇(取得・復帰実績あり)
- 育児休暇(取得・復帰実績あり)
- 介護休暇
- 慶弔休暇
- ウェルネス休暇
- バースデー休暇(1日分の特別有給休暇として支給)
【福利厚生・待遇】
- 昇給年1回(4月)
- 賞与年2回(7月・12月)※昨年度実績:最大3ヶ月分
- 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
<手当>
- 交通費(上限2万円/月)
- 時間外手当(みなし残業代超過分を支給)
- 出張手当(宿泊を伴う出張の場合、「出張の日数×1000円〜1500円」を支給)
- 役職手当
- 職能手当
- 資格手当(国家資格:1つ当たり5000円/月、技能講習:1つ当たり2000円/月)
- 家族手当(扶養者1人:1万円/月)
<その他の制度>
- 退職金制度
- オフィス内禁煙
- マイカー通勤OK
- 制服貸与
- 社員寮あり
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
取材では、同社の安定性の高さや社員の待遇の良さ以外にも、同社の雰囲気や社風についてもお聞きすることができました。
幅広い年代が活躍している同社ですが、年齢や立場を問わず相談も雑談も気軽にできるような、フラットな関係を築けているといいます。そもそも電気工事がチームワークなくして成立しないこともあり、「助け合うのが当たり前」という風土が根付いているそう。
また、仕事中は真剣に取り組み、休憩中などは和気あいあい…とメリハリのある働き方を行なっている点や、子どもがいらっしゃる方も多いからこそ有休が取りやすい空気がある点も、同社の特徴だそうです。
こうした人間関係の良さは社員からも好評で、定着率は高め。現在活躍されている方は、20年以上勤続している方がほとんどなのだとか。風土や人間関係としても働きやすさを実感できる同社でなら、今回入社される方も、安心して長く働き続けられそうだと感じました。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 専門職として社会インフラを支え、成果が形として残る達成感
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今回入社される方が担当するのは、高速道路のETC設備や鉄道の通信・電気設備など、人々の生活に不可欠な社会インフラの構築・保守。鉄道の線路内や普段は立ち入れない設備の裏側など、一般の人が入れない場所で作業を行なう機会が多い点が、仕事の特別感や面白さにつながっているといいます。
さらに、ときにはETCインターチェンジを新たに建設するなど、成果が地図に残るような規模の大きい案件に携わることも。自分が手掛けた現場を車で通過する際や、設備が実際に稼働している様子を見た際に、「自分たちの仕事が社会の基盤を支えている」という達成感や誇りを得られるそうです。
【厳しさ】 気候の影響による身体的負担
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基本的には屋外での作業となるため、暑さや寒さといった気候の影響を受けやすい仕事です。同社では、空調服やファン付きヘルメットなどの支給を義務化したり、猛暑の時期には日中の作業を避けるようにシフトを配慮したりと、熱中症や防寒の対策を徹底しています。しかしそれでも、装備品による重量増加や、気候そのものによる身体的な負担は、避けられない厳しさとして存在しているとのことです。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 チームワークを大切にできる方
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電気工事は1人で完結できるものではなく、円滑かつ安全に進めるには、現場での連携が不可欠です。チームワークを大切に考えている方や、協力し合いながら仕事に取り組むことが好きな方は活躍できるでしょう。
【向いてない人】 学び続ける意欲を持てない方
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担当する作業の中には、資格を取得しなければできないものもあります。入社時に資格は必要なく、入社後に取得可能だからこそ、学ぶことに前向きな姿勢を持てない方には向いていないでしょう。
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