営業事務(未経験歓迎) 年間休日約120日/残業月10h未満/服装・髪型自由

正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/内定まで2週間/完全週休2日/転勤なし/残業月20h以内

— 日本の物流を支える、社会貢献性の高いバックオフィス職 —

私たちジップラスは、全国の自動車教習所ネットワークを基盤に、業界トップクラスのシェアを誇る免許取得WEBサービスを展開しています。

現在、運送業界では深刻なドライバー不足が社会課題となっており、その解決策として外国人ドライバーの免許取得支援事業が急速に拡大しています。

当社は、企業様の人材ニーズに応じた有料職業紹介から、日本での運転免許取得・外免切替サポートまでをワンストップで提供。

さらにインドネシアに合弁会社を設立し、日本式自動車教習所の運営支援や来日前教育など、グローバルに事業を広げています。

• お任せする仕事

営業事務として、電話・メール対応、資料作成、データ管理、スケジュール調整などをお任せします。マニュアル完備のため未経験でも対応可能。デスクワーク中心で、残業は少なめです。

• 仕事の魅力

・日本の物流インフラを支える社会貢献性の高い仕事

・成長中のグローバル事業に関われるやりがい

外国人ドライバーの未来を支え、日本の「運ぶ」を止めない。

あなたのサポート力を、社会に役立ててみませんか?

----- 募集要項 -----

【職種名】

営業事務(未経験歓迎) 年間休日約120日/残業月10h未満/服装・髪型自由

【仕事内容】

提携先企業様と連携し、外国人ドライバーの「免許取得」や「外免切替(※)」をスムーズに進めるための営業事務・サポート業務をお任せします。

※外免切替…海外で取得した運転免許を、日本の運転免許へ切り替える手続きのこと

業務の中心は、電話・メール対応、オンライン商談、資料作成、スケジュール調整などの社内サポート。

高度なPCスキルは不要で、残業も少なめ。未経験の方でも、マニュアルと先輩のフォローで安心してスタートできます。

【主な業務内容】

• 法人対応(全体の約50%)

(1)企業様からの問い合わせ対応(電話・メール・オンライン商談)

運送会社など、外国人ドライバーの採用を進める企業様から、免許取得の流れや期間・費用についてのご相談に対応します。

必要に応じて、Zoomなどを使用したオンライン商談も行います。

(2)スケジュール・受け入れ調整

企業様の希望時期や人数を確認し、

教習所の空き状況を踏まえて受け入れ可否や日程を調整します。

※専門知識は入社後にマニュアルで学べるため、未経験でも安心です。

<お問い合わせ例>

「ベトナム人ドライバー5名の免許を3か月以内に取得したい」

「外免切替に必要な期間や費用を知りたい」

• 資料作成・事務管理(全体の約50%)

(1)提案資料・社内資料の作成

定型フォーマットを使い、企業様向けの説明資料や社内報告資料を作成します。

PowerPoint・Word・Canvaの基本操作ができれば問題ありません。

(2)データ入力・書類管理

教習所の空き状況や各種プラン情報を社内システムへ入力・更新。

あわせて契約書類の管理など、シンプルな事務業務も担当します。

※高度なExcelスキル(関数など)は不要です。

【応募資格】

学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK

• 基本的なPCスキルをお持ちの方

└Word・Excel・PowerPointなど

• 社会人デビューの方・ブランクある方・社会人歴10年以上の方、歓迎します
• 自動車免許はなくてもOK入社後に必要な知識を教えます。

\1つでも当てはまる方にピッタリの職場です/

• サポート業務に喜びとモチベーションを持てる方
• 営業・営業補佐の経験がある方
• 人と話すこと、役立つことが好きな方
• 周囲を見て自発的にフォローできる方
• 事務やコールセンターの経験者ある方

\下記、資格保有者も大歓迎です/

• 旅行業務取扱管理者
• 損害保険募集人

※資格保有が無くても問題ありません

【募集背景】

「日本のインフラを守る、一番身近なサポーターへ」

現在、日本の運送業界は深刻なドライバー不足に直面しています。

その解決の鍵を握るのが、外国人ドライバーの活躍です。

私たちは全国トップクラスのネットワークと、

インドネシアでの日本式運転教育機関の運営に参画しているという強みを活かし、外国人材の免許取得をトータルに支援しています。

急増する企業様からのニーズに応え、日本の物流インフラを支えるこの事業をさらに加速させるため、

バックオフィスから現場を支えてくださる新しい仲間を募集することになりました。

【雇用形態】

正社員

※3〜6ヶ月間の試用期間があります。

※期間中の給与・待遇に変更はありません。

【勤務地】

本社/東京都渋谷区神泉町9番5号 フジタインゼックスビル8F

※転勤はありません。

【交通】

<本社>

京王電鉄「神泉駅」より徒歩5分

各線「渋谷駅」より徒歩10分

【勤務時間】シフト制(実働8時間/休憩1時間)

<シフト例>

・9:00〜18:00

・10:00〜19:00

※繁忙期は営業時間が変わるため、シフト変更をお願いする可能性があります。

• 残業は少なめ

└通常は月5時間程で、繁忙期でも10時間未満に収まってます。

【給与】

月給25万円〜+各種手当+賞与年2回

※経験・スキルなどを考慮して決定

※上記金額にはみなし残業手当(8時間分・1万6000円以上)を含む。超過時間分は別途支給。

• 初年度の想定年収は、350万円〜490万円
• 賞与年2回アリ。昨年度は3ヶ月分支給
• 昨年度は、正社員全員が昇給
• 営業経験をお持ちの方は給与を優遇します

<年収例>350万円(月給25万円+賞与) /入社1年目/未経験

400万円(月給28万円+賞与)/入社3年目/リーダー職

※別途、各種手当支給アリ

【休日休暇】

<年間休日約120日>

• 完全週休二日制(土日休み)

└平日休みも可能

• 休日(年10日 ※会社指定の休業日あり)
• 年末年始休暇(今年度実績:12/30〜1/4)
• 慶弔休暇
• 有給休暇
• 産前産後休暇(取得・復職実績あり)

└男性社員の産後休暇実績あり

• 育児休暇(取得・復職実績あり)
• 介護休暇
• 1週間以上の連休も取得可能です

【福利厚生・待遇】

• 昇給年1回(3月 ※平均昇給率:約3〜4%)

└昨年度は、正社員全員が昇給しました

• 賞与年2回(6月・12月 ※昨年度実績3ヶ月分)
• 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
• 交通費支給(上限2万円)
• 時間外手当(超過分を別途支給)
• 役職手当
• 資格手当(月/5000円)

└対象資格:国内旅行業務取扱管理者、損害保険募集人など

• 資格取得支援制度

└資格手当の対象資格に対して、受験費を会社が負担します。

• 社内表彰制度
• 自動車免許取得支援制度(合宿免許の割引など)
• はぐくみ企業年金加入(確定給付企業年金)
• 服装・髪型・ネイル自由
• 社員研修(今年も計画中)
• フリードリンク・お菓子常備(無料)
• 定期健康診断
• 整水器導入
• オフィス内禁煙

【教育サポート】

\手厚い研修で大事に育てます/

• 座学研修(1〜2週間ほど)

社内のデータベースなどを見ながら、免許取得についてや取引先のこと、業務の基本知識などを学びましょう。

• 座学と並行してOJT研修スタート。資料作成などに挑戦

※研修は1カ月程。スキル・経験にあわせてムリなく成長していけるよう、サポートします。

困ったら先輩にヘルプを出せるのでご安心ください。

• ひとり立ち

基本対応は入社から1ヶ月〜1ヶ月半ほど、難しい対応は3ヶ月程でできるようになります。

【\一緒に働く営業メンバーを紹介します/】

• 中途入社4年目・26歳
• 趣味は、音楽鑑賞・スポーツ観戦・旅行など

前職は接客業で、カスタマーサポートとして当社に入社。業務の中で法人向け提案に興味を持ち、営業に転身しました。一緒に新事業を推進する仲間の入社を心待ちにしています。

<社内で聞いた彼の印象>

「自主的に仕事を覚えたり、キャリア希望を出したりと向上心旺盛責任感も強い」

「自然と人が周りに集まるタイプ。明るくて楽しいことが好きなイメージ」

「とても努力家自分で学び、工夫するから彼の作る資料は分かりやすくて魅力的」

「優しくて、彼がいることで組織がまとまることも多い。ついていきたくなるリーダータイプ」

----- 取材担当者のコメント -----

【取材から受けた会社の印象】

2017年に設立して急成長を遂げている同社。その理由を取材しました。

• 1つは、継続的なブラッシュアップ

リリース後もサービスのブラッシュアップを続けており、「サイトの見やすさ&情報量アップ」「卒業後のレンタカー特典を用意」「学科試験対策の動画を無料で配信」などを実施。近年、SNSの運用をスタートしたことで爆発的に問い合わせや会員数が増えたとか。

• もう1つは、時代に応じたサービス作り

社会の動きを見てグローバル視点を取り入れて事業を展開。海外人材に対応できるよう、英語・中国語・ベトナム語のポータルサイトを作成し、それぞれの言語で問い合わせに対応できる体制も整えました。また、海外の免許を日本免許に切り替えるための翻訳業務なども手掛けているそう。

このように、時代や顧客ニーズの変化を見逃さず、サービスに反映していくことで業績は右肩上がりを記録中。同社でなら今後にも期待感を持って働けそうです。

【この仕事のやりがい&厳しさ】

【やりがい】1. 「日本のインフラを守っている」という実感

運送業界のドライバー不足は、今や社会問題です。あなたがスケジュールを調整し、無事に免許取得をサポートしたドライバーが、数日後には日本のどこかでトラックを走らせ、荷物を届けています。自分の事務作業が、日本の物流という大きなインフラを直接支えている手応えを感じられます。

1. 外国人の方の「日本での第一歩」をプロデュース

慣れない異国の地で働く外国人の方にとって、日本の運転免許取得は非常に高いハードルです。「おかげでスムーズに仕事が始められた」という企業担当者様からの感謝はもちろん、その先にいる外国人ドライバーの日本での活躍を裏側からプロデュースする喜びがあります。

1. 専門知識が「一生モノの武器」になる

日本の免許制度や外免切替の手続きは複雑ですが、一度身につければ非常に希少価値の高い知識になります。未経験からでも、マニュアルに沿って業務をこなすうちに、業界内で重宝される「外国人就労支援の専門家」へと成長できます。

【厳しさ】「自分のリズムを大切にする、ちょっとした計画性」

今回のポジションは、営業事務として中心になって活躍していただく「少数精鋭」のスタイルです。「この資料は午前中に仕上げて、午後はゆったりスケジュール調整をしよう」といったように、期日に合わせて自分なりにワークスタイルを組み立てるセルフマネジメントが大切になります。

【この仕事の向き&不向き】

【向いてる人】「好奇心を持って、自分らしく工夫を楽しめる方」

決まったことを淡々とこなすだけでなく、「もっと効率よく進めるには?」「この説明資料、こう変えたらもっと分かりやすいかも」と、前向きに改善を楽しめる方が輝ける環境です。 また、少数精鋭の組織だからこそ、自分の仕事がダイレクトに誰かの役に立っている実感を得たい方、責任感を持って自分のリズムで働きたい方にぴったりです。

【向いてない人】「マニュアル通りにだけ動きたい方」には、少し難しい環境かもしれません。入社後のサポートはありつつも、自分なりに調べたり周囲へ確認したりする積極性が大切です。「まずは正解をすべて教えてほしい」という受け身の姿勢だと、戸惑いを感じてしまう可能性があります。