電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化しており、従来のエンジン車とは異なる技術領域である強電部品の開発能力向上が必要となっています。電動車の構成要素である強電部品(車載充電器、DCDCコンバータ等)関連領域の経験を持ち、新たなチャレンジに共に取り組むエンジニアを求めています。
<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載充電器やDCDCコンバータなど、電動車両を支える強電部品の開発を担当するチームです。仕様策定から量産まで一貫して関わることができる、非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。
・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、車内給電用インバータ)
・充電関連部品(充電コネクタ)
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
最終製品である車の量産立ち上げに向けて、性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。具体的には以下の業務を担当していただきます。
・市場要求(電源環境およびインフラなど)に合わせた部品仕様の設計
・車両要求性能実現に向けたお取引先企業との部品開発および量産立ち上げ
・車両量産立上げに向けた、多方面に渡る社内連携と課題解決
③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
非常に明るい職場風土です。また、若い技術者からベテランのエンジニアまで幅広いチーム構成となっており、すべての年齢の方が生き生きと仕事に取り組んでいます。また、技術に関して真摯な職場であり、活発な技術論議が可能です。
<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・強電部品担当としてのキャリアを積むことで、パワーエレクトロニクスに関する技術を身に付けることができます。
・各国インフラとの関わりや車両におけるパワーマネージメントなど、部品の枠を超えた自動車会社ならではの知識と経験を身に付けることができます。
・海外拠点や海外お取引先企業との業務を通じ、グローバルなエンジニアとしての成長も期待できます。
・電動車両の市場投入を通じてエネルギー効率の向上や持続可能な社会実現への貢献を実感することができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
日産自動車ではリーダー、マネージャー、さらにその先のポジションを目指す上でも、中途採用者故のビハインドは一切ありません。開発組織のマネージメント、技術のエキスパートなど、様々なキャリアパスが尊重され、社会や組織への貢献が評価されます。強電部品担当としてキャリアを積んでいただいた上で、自らの能力に応じた更なるキャリアアップを目指すことができます。
以下のうち、いずれかの経験を5年以上有する方
・電子/電気工学知識を要する製品の開発経験がある方(自動車業界経験不要)
・電装系部品開発の経験がある方(自動車業界経験必要)
自動車業界経験:あれば尚可
TOEIC:600
・自動車および自動車用部品業界での職務経験を有する方
・制御工学・機械工学、材料力学、製図の知識を有する方
・ソフトウェア設計、システム設計の職務経験を有する方
TOEIC:730
<求める人物像>
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・自ら進んでまず動き、担当業務を最後までやりきるために粘り強く取り組める方
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・英語力向上に意欲を持っている方、外国人とのコミュニケーションを厭わない方
年収レンジ:月次給( 参考値 )
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収( 参考値 )
約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
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パワートレイン開発(EV/ePower)
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