<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
・先進安全技術のシステム開発業務
・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務
・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務
・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発
③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。
<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。
業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(HW/SWどちらでも可)
(例)
・システム設計や制御設計の開発経験
・画像処理、機械学習に関する開発経験
・各種シミュレーション環境の開発経験
・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験
自動車業界経験:あれば尚可
TOEIC:600
・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること
TOEIC:730
<求める人物像>
・技術の実現に対する熱意をもち、新たな課題へ取り組むことができる人
・高い専門性と技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して、技術力を磨く意欲にあふれている人
・障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる人
・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる人
・年収レンジ:月次給( 参考値 )
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収( 参考値 )
約410万円~760万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
- talentbookにて、社員の多様なキャリアストーリーをお伝えしています。
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神奈川県 厚木市, Nissan+Job summary · R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。++先進安全技術のシステム開発業務 · 自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発 · ++
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,600,000R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です. · 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています. · 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです. · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,000,000 - ￥2,800,000 per yearR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 · 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして-development-を牽引する役割 · ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズム-software development-,car evaluation business. · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥230,000 - ￥439,000R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。 · 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan ￥41,000,000 - ￥76,000,000 per yearR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,000,000 - ￥2,800,000 per yearR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待します。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,600,000R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 · AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 · 高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、高解像度LIDARなどの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 · ...
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神奈川県 厚木市, NissanR&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です. · AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 · 高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan ￥2,300,000 - ￥7,600,000 per year+R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 · 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして development を牽引する役割を期待しています。 · + · R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行 development を 行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムのdevelopmentから、AD ECU のハードdesign 、 シミュレータ環境の ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,000,000 - ￥2,800,000 per yearR&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥1,960,000 - ￥2,800,000 per year自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる職場です。 ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥230,000 - ￥439,000R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・高解像度カメラ,高解像度ミリ波レーダー,次世代LIDARの性能要件の定義,ハードウェア,ソフトウェア開発 · ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発,外装デザイン要件との整合 · ・車両評価時に ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,000,000 - ￥2,800,000 per year①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション · 高齢化、自動運転の到来など、モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつあります。このような状況に伴う衝突安全分野(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等)の新たなチャレンジを整理し解決に必要となる車体拘束装置エアバッグシートベルト等の開発を行い究極目標交通事故死者ゼロ達成に貢献していきます。 · ②具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割ポジション · 冲突安全前面冲突侧面冲突后面冲突步行者保护等性能的先行技术开发业务某＿＿ · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつあります。このような状況に伴う衝突安全分野(前面衝突,側面衝突,後面衝突,歩行者保護,等)の新たなチャレンジを整理し,解決に必要となる車体,拘束装置(エアバッグ,シートベルト,等)の開発を行い, · 究極の目標[交通事故死者ゼロ]の達成に貢献していきます. · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、その走りを支えるサスペンションも常に進化させる必要があります。このような要求に応えられるよう、新型車に搭載するサスペンションをシステムから構成部品まで、すべての開発を一貫して行っています。 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 · 新型車向けのブレーキシステム構成の設計 · 部品特性・仕様の検討 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan衝突安全技術の先行開発を担当するエンジニアは、交通事故死者ゼロの達成に貢献している、とてもやりがいのある仕事です。国内パートナー企業に加え、海外拠点、海外パートナー企業とも一緒に仕事をしており、グローバルに活躍することが出来ます。邮線） · ...
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神奈川県 厚木市, Nissanドアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。また、グローバルな活躍を目指す方には海外拠点への出向・出張や海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,600,000OTAアップデートシステムの設計、車載部品のファームウェアの更新を行う · 法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化 · 業界団体を通じた標準化活動 · 海外の協力会社を含め、サプライヤや30を超える部品設計、サーバ・スマホアプリの開発を行うIT部門とのコラボレーションで業務を進める ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,000,000 - ￥2,800,000 per year自動車の高性能化や自動運転、電動化に伴い、その走りを支えるサスペンションも常に進化させる必要があります。このような要求に応えられるよう、新型車に搭載するサスペンションをシステムから構成部品まで、すべての開発を一貫して行っています。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥3,900,000 - ￥7,800,000 per year車に乗り込むまでの一連のメカトロシステム開発を行っています、 · 機械あるいは材料の知識を持ち、以下いずれかを満たす方自動車/二輪車/船舶等/輸送機器での設計開発に関わる業務経験 · ...
