バス事業を通じて地域貢献【経営戦略スタッフ】年休126日

京浜急行バス株式会社

京急グループ東京・横須賀・三浦エリアの路線バスを運営

情報更新日:2025/11/21

掲載終了予定日:2026/01/22

この求人のポイント

暮らしを支え、社会を変えるハードウェアの更新、自動運転技術、DX推進などで新しい価値を生み出す

• 都市生活を支え新しい価値を造る《京急グループ》
• 自動運転や新路線開発など先進プロジェクトも担当
• 15名の少数精鋭チーム未経験・第二新卒も歓迎
• 経営企画やDX推進など幅広い分野でスキルを磨ける
• 現場を知ることから始まる充実の研修からスタート
• 土日祝休み×安定基盤と手厚い福利厚生×賞与あり
• 京急グループバス事業の変化をつくっていく会社に経営×現場をつなぎバス事業を次のステージへ

羽田空港のリムジンバスや東京・神奈川南部の移動を支える「京浜急行バス」。その中枢である経営戦略室は、会社のミライを描く重要な役割を担っています。

今回は次世代の交通インフラを支える人材を募集。専門知識よりも「社会の役に立ちたい」「新しいことに挑戦したい」という意欲を重視します。

新規事業立案・DX推進・人事制度設計など、多彩な領域を横断しながら地域交通の新たな仕組みづくりにチャレンジを

仕事内容

\5~10名採用プロジェクト/7つのチームが連携し、会社全体の課題解決や新しい交通施策の推進を行う《経営戦略室》で新メンバーをお迎え

具体的には

適性や希望を考慮しながら、メインの担当を決めていきます

• 経営企画や予算・決算の数値管理
• 人事制度や路線計画、新規事業立案
• 国交省・自治体との許認可手続き対応
• 自動運転、DX推進、ICT・システム管理
• バス機器(券売機・行先表示)の整備・改善
• 車両購入、車内機器類や安全装備の導入

入社後の流れ

\経営と現場をつなぐ"要"の存在/

経営戦略室の仕事は、データ分析から事業計画の策定、現場との調整まで多岐にわたります。数字を扱うだけでなく、現場の声を聞き、経営判断へとつなげるまさに会社の心臓部といえるポジションです。

社会に貢献しながら、実践的なスキルと視野を磨けるのが、京浜急行バスの経営戦略室で働く一番の魅力でしょう

\京急グループの安定性×福利厚生/

暮らしを支えるうれしい制度

社会保険や退職金制度をはじめ、資格取得支援、福利厚生施設の利用など、日々の生活を支える制度・設備が揃っています。

仕事と生活を無理なく両立

土日祝休みで年間休日が多く、残業も少なめ。オンとオフのメリハリを大切にしながら、自分のペースでスキルを磨けます。

対象となる方

【未経験・第二新卒も歓迎】営業としての折衝経験、面白いを生み出す企画経験、ICTを加速させるエンジニア経験どんなあなたも大歓迎

\こんなスキルがあれば活かせます/

「自治体や行政対応には慣れてます」

「IT業界で特にインフラ関連の仕事をやってきました」

「お客様との折衝・調整が得意です」

「DX・デジタル化推進に取り組んでます」

知識よりもチャレンジする気持ちを重視。

柔軟な発想でチームが連携し、

課題に対して主体的に行動できる方であれば

確実に成長できますよ

《応募条件》

• 基本的なPCスキル
• Word、Excelなど

「地域交通をよりよくしたい」

「バス事業を通じて"まちづくり"に関わる仕事がしたい」

そんな想いのある方なら、経験は問いません

\会社を変える、新しい風をお迎えします/

こんな経験・志向をお持ちの方を歓迎します。

• 課題解決型の提案営業や企画に携わった経験
• データ分析や業務フロー改善などの仕組みづくりの経験
• チームをまとめ、周囲を巻き込みながら課題に取り組んだ経験

現状にとらわれず、新しい挑戦を楽しめる方こそ大きく成長できるはずです

マイナビ転職編集部より

取材担当者からみた「向いている人」「向いていない人」をお伝えします

この仕事に向いている人

地域の暮らしを支える仕事に興味がある方や、社会貢献性の高い事業に関わりたい方にピッタリチームで協力しながら新しい仕組みづくりに取り組める方を大歓迎します。「5~10名」の大型募集です。

この仕事に向いていない人

決められたお仕事だけを淡々とこなしたい方や、まわりと連携せずに仕事を進めたい方には難しいでしょう。状況に応じて柔軟に対応し、変化を楽しみながら取り組む姿勢が求められます。

募集要項

雇用形態:正社員

採用予定人数:5~10名の大型採用となります

勤務時間:9:30~18:15(実働8時間/休憩45分)

勤務地:【京急本線「横浜駅」より徒歩7分 駅チカの好立地】

<本社勤務>

神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号

マイナビ転職の勤務地区分では…

神奈川県

交通アクセス:京急本線「横浜駅」徒歩7分

給与:【月給】248,300円~333,000円

モデル年収

530万円(28歳/入社2年目/残業代20時間分を含む)

580万円(31歳/入社5年目/残業代20時間分を含む)

※経験やスキルを考慮して決定します。

※月給には一律支給手当が含まれます。

昇給・賞与:昇給:年1回

賞与:年4回 ※業績賞与あり

• 昨年度実績5.0ヵ月分

諸手当:残業手当

通勤手当(公共交通機関利用分全額支給)

役職手当

出張手当

住宅手当(一律支給)

公的資格手当

※各種で規定あり

休日・休暇:年間休日126日

完全週休2日制(土日休み)

祝日

年次有給休暇

年末年始休暇(5日間:12月30日~1月3日)

慶弔休暇

産休・育休

介護休暇

特別休暇

福利厚生:社会保険完備

定年制度

退職金制度

再雇用制度

制服貸与(現業勤務の場合)

PC・スマホ貸与(本社勤務の場合)

この求人の特徴

急募

第二新卒歓迎

U・Iターン歓迎

産休・育休取得実績あり

オフィス内禁煙・分煙

社宅・家賃補助制度

交通費全額支給

会社情報

この企業の特徴

急募

第二新卒歓迎

U・Iターン歓迎

産休・育休取得実績あり

オフィス内禁煙・分煙

社宅・家賃補助制度

交通費全額支給

事業企画・経営企画・エグゼクティブ

レジャー

マネージャ採用対象外

設立:2003年4月10日

代表者:取締役社長 森 明裕

従業員数:1,575名

資本金:1億円

売上高:201億5424万円(2025年3月期実績)189億7137万円(2024年3月期実績)167億2088万円(2023年3月期実績)

事業内容:一般乗合旅客自動車運送事業

• 一般貸切旅客自動車運送事業
• 特定旅客自動車運送事業 その他

本社所在地:神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号

企業ホームページ

応募方法

選考の特徴

WEB面接OK

応募方法:「応募フォーム」よりご応募ください

※応募の秘密は厳守いたします。

※個人情報は採用業務のみに利用し、

他の目的での使用や第三者へ譲渡・開示することはありません。

応募受付後の連絡:ご応募いただいた方全員に、1週間以内をめどにご連絡差し上げます。

採用プロセス:

WEB書類選考

応募フォームに記入いただく情報を元に、書類選考を行います。通過者には1週間以内をめどにご連絡します。

web面接+レポート

簡単な志望動機や今までの経歴をお聞きします。あわせて、自己PRを含む簡易レポートを提出いただきます。

最終面接(役員)内定

面接後、速やかに結果をご連絡いたします。

面接回数:2回

問い合わせ先:京急グループ東京・横須賀・三浦エリアの路線バスを運営

住所

神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号

経営企画部人事労務課人事企画担当宛て

電話番号



会社・仕事の魅力

地域交通の『未来』のために。アイデアで課題を解決

《》地域交通の未来をあなたの手で

̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

経営戦略室の仕事は、

グループ全体のビジョンである

「沿線まちづくり」「移動×地域価値共創」

といったテーマに直結しています。

• 地域との連携による新しい交通施策の企画
• 企業・自治体と協働プロジェクト立ち上げ
• お客様の利用データ分析や課題の見える化
• 路線計画や運行効率の改善提案

ときには現場を訪れ、

運転士や利用者の声を聞くことも。

地域の足を支えながら、経営視点で

戦略を立てる面白さのあるポジションです。

《》現場の課題を仕組みで解決する

̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

社内のあらゆる部門と関わりながら、

今ある仕組みをより良くしていくことが

ミッション。

「データが整理されていない」

「人に頼りがちで属人的になっている」

などの課題を分析し、仕組みや制度の

改善につなげていきましょう。

たとえば…バス運転士の人材確保や

定着も大きなテーマのひとつ。

新世代に運転士という仕事の魅力を伝え、

長く働けるための仕組みづくりや

働き方改善にも、DXの考え方が

活かされています。

社内外の関係者と連携しながら

課題を整理して、最適な解決策を

提案・実行していくそうしたプロセスに

やりがいがあふれていますよ

マイナビ転職編集部より

取材を通じて感じたのは、地域交通を進化させるという強い使命感。単なるバス会社ではなく、公共交通を軸にした社会の仕組みづくりに挑戦している姿が印象的でした。

特に今回お迎えする「経営戦略室」は、経験の有無を問わず、新しい発想をカタチにできるセクションです。安定基盤のもとで"なんでもチャレンジできる"のがなによりの魅力まちづくりに興味がある方にとって、視野を広げるチャンスが待ってます。

インタビュー

先輩社員にお話を伺いました

《Q》御社の経営戦略室ならではのやりがいは? 仕事は路線計画やDX推進など多岐にわたりますが、共通しているのは「課題をチャンスに変える」視点を持つこと。どうすれば地域の人々にもっと便利にバスを使ってもらえるかを考え、実行していくのはとても面白いですし、刺激にあふれています。 地域交通のあり方が見直される今、私たち京浜急行バスは変化をつくる側として日々挑戦しています。現場と経営の両方に関わりながら、社会に貢献できる実感と、仕組みを動かす手応えを得られるそんな仕事に興味のある方には、きっとやりがいを感じていただけると思いますよ