Minato, Tokyo Honda

勤務形態
【正規】一般

募集背景


リモート面接を実施中です

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デジタルプロダクト推進課では、お客様起点でニーズに応えるソリューションを企画・デザイン・開発し、次世代のクルマの価値となるデジタルプロダクトのユーザー体験をより良くし続けていきます。

職務内容
【業務内容】

2026年モデル以降で全世界に展開するデジタルサービス(例:デジタルキー)の企画・開発プロジェクトにご参画いただきます。

これまでに定義されたデジタルサービスの構想や要件から車両開発チームに要求を伝えるために、システム仕様・設計書を作成し、車両開発チームへの開発作業へ繋げていきます。

初回上市後も後から進化によって車両のUXが向上し続けれられるように、お客様の利用率・システムのパフォーマンスの改善を加味しながら、上流システム設計のプロジェクトをリードしていきます。

何を:

・プロジェクトマネジメント

└ システム構想を具体的システム仕様に落とし込む

└ UX要件 および システムの制約(技術的・コスト・日程)を理解し、"段階的"に

でも機能性向上していけるようにスコープとバックログの調整の上、推進する

└ 特にUX要件や、US拠点のDrivemodeとのコミュニケーションが必要なため、

時差と英語でのコミュニケーションがある中でプロジェクトを推進する

誰と:

・シリコンバレーのベンチャー企業

・部内のUXチームやデベロッパーチーム

・社内の戦略企画部門や車両連携機能開発室課

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】

シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。

【キャリアイメージ】

エンジニアとしての経験を生かして、自動車会社で自身の企画したプロダクト/機能をローンチに繋げることができます。

【現場従業員の声】

★36歳(社会人経験12年目) キャリア入社

「自分が企画したスマホアプリを全世界のホンダのお客様に提供でき、実際にそれを使っているお客様の笑顔に接することができる、ダイナミックでやりがいがある仕事です。

また、Hondaは非常に現場起点の会社なので、やらされ仕事ではなく、自らで考え仕事を取り回すことができ、自分自身の成長につなげられるのも大きな魅力です。」

応募条件
【求める経験・スキル】

◆必須:

・PM/PdM/PMO経験

・中規模〜大規模のシステム開発・テスト経験

◆歓迎:

・海外・英語含めた様々なステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力

・情報処理、ソフトウエア関連資格

・自動車会社での車両開発にかかわった経験

・TOEIC780点

◆資格・スキル:

・PjM、PMO、AWS、スマホアプリ、アジャイル開発、ウォーターフォール開発、

SDK開発、オフショア開発、車載機開発

【求める人物像】

・各種課題と直面しても粘り強く解決までリードできる

・既存のやり方にとらわれず、自身で課題を見出しその解決をしながら案件を前に進める

・下流工程のエンジニア経験を生かして、事業会社で上流工程/企画に携わりたい

メディア記事
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・ Hondaフィロソフィーとは

※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は 【こちら】

待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、

安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、

社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■想定年収

590万円~1,090万円(時間外勤務手当30時間/月含む)

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくは こちら をご覧ください。

勤務地

  • 本田技研工業株式会社 東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27F

※(2026年1月以降)東京都港区虎ノ門2-2-3(埼京地区のソフトウェア拠点の集約に伴い、移転を予定)

※上記は、初任地となります。国内・海外事業所への異動の可能性があります

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。