Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000
<職務内容/Main Tasks>

①車体塗装の技術戦略とロードマップを作成し、先行開発

②新車プロジェクトの車体新色開発、車体塗装防錆品質確認

③現行車及びプロジェクトの車体塗装防錆品質向上、コスト最適化技術開発

<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>

お客様の目に留まる技術で、その反響が仕事のモチベーションになります。

世に出ていない技術商品をいろいろな仲間と共に創るため、技術の探求と製品に反映されたときの喜びや達成感を実感できます。

<登録資格( 経験/資格など )/Skills And Experience Required>

■MUST

化学の基礎知識を有し、下記いずれかを満たす方

・自動車/二輪車/船舶等/輸送機器/建築業界での塗装開発に関わる業務経験

・塗料・インキ業界での研究or開発業務経験

自動車業界経験:あれば尚可/Experience Of The Car Industry:preferred

■TOEIC:600点

■WANT

・塗装開発や塗料開発のテーマリーダー経験

自動車業界経験:あれば尚可/Experience Of The Car Industry:preferred

■TOEIC:650点

<求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)>

・ 車又は色が好きで、チャレンジ精神旺盛な方。 好奇心、探究心を常にもって自ずから成長し続けられる方

・ 困難な局面においても粘り強く取り組める方(ストレス耐性が有る)

・ 既成概念にとらわれることなく、現実、事実に基づき論理的に自分の考えを主張できる。

・ チームワークを大切にし、周囲とコミュニケーションが取れ 相手をモチベートできる方

・年収レンジ:月次給( 参考値 )

230,000円~439,000円

※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします

想定年収( 参考値 )

約410万円~780万円

・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)

・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給

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車両計画・車両要素技術開発(車体・内外装・シャシー)
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    車体塗装・防錆技術開発エンジニアのポジションです。車体塗装の技術戦略とロードマップを作成し、先行開発、新車プロジェクトの車体新色開発、現行車及びプロジェクトの品質向上を行います。 · ...


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    車体塗装・防錆技術開発エンジニアの仕事です。車体塗装の技術戦略とロードマップを作成し、先行開発を行い、新車プロジェクトの車体新色開発や現行車及びプロジェクトの車体塗装防錆品質向上などを担当します。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    日産自動車では、車両開発の中核を担うエンジニアを募集しています。車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など · 新車プロジェクト開発 · E-powe、ICE向けの燃料システム開発 · 車体塗装防錆技術開発(新色塗料の開発など) · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan ¥6,000,000 - ¥10,600,000 per year

    日産自動車では、車両開発の中核を担うエンジニアを募集しています。車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、魅力的なスタイリングを実現する車体や新色開発、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識を身につけることが可能です。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥6,000,000 - ¥10,600,000

    車体開発の中核を担うエンジニアを募集しています。車両性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、魅力的なスタイリングを実現する車体や新色開発、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識が求められます。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,200,000 - ¥9,000,000 per year

    車体基盤技術開発(ガラス)やガラス新技術の共同開発など、安全性や静粛性を向上させることができる重要な役割です。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,200,000 - ¥9,000,000

    車体基盤技術開発、ガラス戦略の策定、および車両将来像に適したガラス新技術をサプライヤと共同開発を行う · · 安全性、静粛性、室内での快適性、燃費/電費性能の向上につなげる技術開発 · · 衝突安全性能/音振性能/空力性能/材料技術など車両性能の多岐にわたる知識を身につけることが可能です。またデザイン部署・商品企画との関わりが強く商品仕様の決定やデザインに関わる業務を行うことができます。 ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan ¥2,760,000 - ¥5,040,000 per year

    車両基盤技術の確立や、安全性・静粛性・室内での快適性を向上させるための技術開発などを行うことができる重要な役割です。またデザイン部署との関りが強く商品仕様の決定やデザインに関わる業務を行うことができます。 · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per year

    ドア技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)の仕事は車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またグローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にある。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥3,900,000 - ¥7,800,000 per year

    ドアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。またグローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    ドア技術開発エンジニアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥7,660,000

    +お客様に安全に、安心してクルマに乗って頂く為に、車体・シャシ―システムの強度、耐久信頼性評価を行っています。新型車の開発、および、その先の車両に採用する新材料、新技術の開発を行っています。 · +将来の製品開発に向けた(1)技術개발業務と、1~2年先にお客様に提供する新型車両の(2)プロジェクト開発業務を行います。 · ​ · New car project development and new rule technology development in sequence while experiencing · +


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,200,000 - ¥9,000,000

    車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、衝突安全性能/操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識が必要です。 素材の研究開発経験(鉄・アルミなど) · OEMメーカーで車体開発の経験 · 材料力学・構造力学などの知識を持つこと · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    自動車業界はEV化に伴う変革の中で、常に使用する材料は進化しています。環境への配慮もあるクルマをお客様に提供する為の開発が求められています · 車体構造はキャスティングや更なる高強度材の適用など様々な新材料適用の可能性を持っています。 · OEMメーカーで車体開発経験素材の研究開発経験(鉄・アルミなど)材料力学・構造力学などの知識がある方


  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    自動車業界はEV化に伴う変革の中で、常に使用する材料は進化しています。材料開発を進めていくことで、今までにないボディーワーク・軽量且つ強度が強く安全性の高いボディーの実現による燃費・電費(航続距離)などを伸ばすことが可能となります。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    安全で安心してクルマに乗るための車体・シャシーシステムの強度、耐久性評価を行い、新型車両の開発を行う。 · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan ¥2,784,000 - ¥4,167,000 per year

    温熱快適性の知見と熱マネージメント技術を深めることで、車両開発の最前線をリードするマネージャーやエキスパート等のキャリアパスを歩むことが可能です。 · 熱マネージメント技術は車両の多くの部位に関わる技術なので、車両の快適性向上、省エネルギー化、電動化推進など、さまざまな領域で得られた知見を活かして活躍できます。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥1,960,000 - ¥2,800,000 per year

    温度空間や湿度空間を省エネルギーで実現する、先行技術開発を行います。エアコン技術の高効率化は勿論の事、材料技術、機械学習などの知能化技術、パワートレインの熱エネルギーも活用した高効率な熱マネジメント技術の先行技術開発を行います。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション · 高齢化、自動運転の到来など、モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつあります。このような状況に伴う衝突安全分野(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等)の新たなチャレンジを整理し解決に必要となる車体拘束装置エアバッグシートベルト等の開発を行い究極目標交通事故死者ゼロ達成に貢献していきます。 · ②具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割ポジション · 冲突安全前面冲突侧面冲突后面冲突步行者保护等性能的先行技术开发业务某__ · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    クルマが人を守るという独自のコンセプト「セーフティ・シールド」のもと、クルマが置かれている状態を「危険が顕在化していない」「危険が顕在化している」「衝突するかもしれない」「衝突が避けられない」「衝突」「衝突後」の6段階に分けて捉え、各状況に応じてクルマが人を守るさまざまな技術の開発を行います。人の命を守ることに貢献している、とてもやりがいがある仕事です。 · ...