Tokyo TIER IV

Description

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/>【背景】

ティアフォーでは「自動運転の民主化」というスローガンのもと、オープンソース自動運転ソフトウェアであるAutowareを開発し、自動運転技術を活用した様々なソリューションを提供しています。

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/>自動運転システムは、自己位置推定、障害物検知、経路計画、車両制御などといった機能が連携して動作するシステムです。このように複雑なシステムを統合し、かつ、期待する機能や性能を発揮させるためには、高い技術力を備えたエンジニアが必要不可欠です。

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/>そこで当社では、自動運転システムのインテグレーションエンジニアを担ってくださる方を募集しています。

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/>【仕事内容】

自動運転システム開発に関連する様々な業務をご担当頂きます。

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  • 自動運転車のプラットフォームを構成するハードウェア(ECUや通信機器)やOS/ミドルウェアのセットアップ、ソフトウェアを含めたインテグレーション、機能/性能検証、品質向上
  • 自動運転車の評価、また評価中に発生した課題の原因分析/解決
  • 顧客要件にあわせた自動運転システムの設計変更、チューニング

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/>【チャレンジ・やりがい】

バス型やタクシー型といった一般的な自動運転車から、小型移動ロボット、工場搬送用ロボットといった物流自動搬送ロボットまで、色々なタイプのモビリティと、その上で実現される自動運転技術に触れられます。他の仕事では決して得られない経験をしながら、大きなやりがいと達成感のある仕事に携わることができます。

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/>【参考情報】

EVバスを用いた自動運転レベル4に向けた走行試験を開始

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/>【従事すべき業務の内容】

雇入れ直後:

本求人に記載のある業務

変更の範囲:

上記に加え、会社が指定した業務

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/>
Requirements

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/>

  • LinuxなどのUNIX系開発環境を用いた開発経験
  • アプリケーションからOS/ミドルウェアやハードウェアまでを俯瞰し、システム全体の振る舞いを理解できる能力
  • 高い対人コミュニケーション能力
  • 英語によるメールや技術文書の読み書き能力

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**Preferred

Experiences**

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/>

  • ロボットや電子機器の製品開発における実務経験(FA、家電、通信など分野は問わないが、車載機器の開発経験があれば尚良)
  • コンピュータアーキテクチャやオペレーティングシステムに関する基礎知識
  • コンピュータネットワーク(TCP/IP、Ethernetなど)や情報通信に関する基礎知識
  • プログラミング言語やスクリプト言語を用いた開発経験
  • 電気/電子工学、ロボット工学などの学位(高専も可)

/>

/>We

are

looking

for

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/>

  • 最新の自動車技術、自動運転技術に関心をお持ちの方
  • 知識や経験がない課題に遭遇した際にも、新たな知識や技能を習得しつつ、その解決に取り組んでいける方
  • チーム内外のメンバーと円滑にコミュニケーションを取れる方
  • 変化にも柔軟に対応でき、主体的に業務に従事できる方

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/>Working

Conditions

/>

/>Salary想定月収

:48.3万円

~

116.6万円

月額基本給

:357,334

~

862,667円

(固定残業手当を除く額)

固定残業手当:時間外労働の有無に関わらず45時間分の時間外手当として

126,000円

~

304,000

円を支給(45時間を超える時間外労働分、休日労働及び深夜労働分についての割増賃金は追加で支給)

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/>Location(雇入れ直後)

東京都品川区北品川一丁目12-10

ジャコムビル、東京都品川区北品川一丁目19-4

泉北品川ビル及び労働者の自宅

/>

/>(変更の範囲)

会社の定める場所(テレワークを行う場所を含む)

/>

/>就業の場所における受動喫煙を防止するための措置に関する事項:就業場所

全面禁煙

/>

/>Job

Type正社員(雇用期間の定め:なし)

/>

/>Work

hours勤務時間:フレックスタイム制

(始業)午前6時00分

(終業)午後10時00分

(所定労働時間)8時間/日

(休憩時間)1時間

(所定労働時間を超える労働の有無)あり

/>

/>休日:完全週休二日制(土曜日・日曜日)、国民の祝祭日

夏期休暇:3日(7月~9月の間で各自取得)

※当年7月8月入社の場合を除く

年末年始:6日

※元日を含み会社カレンダーによる

【年間休日120日以上】

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/>Probation

periodあり(2か月)

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Benefits

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/>

  • 社会保険完備(厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険)
  • 通勤手当支給(社内規定に準ずる)
  • ライフサポート(育児休暇や介護休暇、時短勤務など)
  • 企業型確定拠出年金制度

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/>Company

information

/>

/>Name株式会社ティアフォー

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/>Established2015年12月1日

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/>Headquarter

Location東京都品川区北品川1丁目12−10

ジャコムビル

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/>Capital非公開

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/>Employees400名以上

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  • Tokyo Idein(株) ¥8,820,000 - ¥11,480,000

    低速領域に特化した自動運転システムの開発に携わっていただきます。 論文ベースの調査・実装および、独自手法の考案・実装 · 机上でのモデル評価・実験管理 · 実車両でのモデル評価・実験管理 · ...


  • 神奈川県 横浜市 港北区, 株式会社イデア

    次世代自動運転システム開発の核となる技術開発エンジニアです。C/C++と組込み開発を用いてECU間通信の高速化やLinuxカーネル最適化を行います。 · ...


  • 神奈川県 横浜市, Nissan

    公共交通のドライバー不足や地域社会が抱える交通サービスの課題解決に貢献し、誰もが自由に移動できる新しい交通サービスの実現に向けて、市街地一般道における自動運転システム、及び、自動運転車両を活用した無人モビリティサービスシステムの研究開発に取り組んでいます。 · ...


  • Yokohama, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,170,000 - ¥7,660,000 per year

    ,誰もが自由に移動できる新しい交通サービスの実現に向けて、市街地一般道における自動運転システムの研究開発に取り組んでいます。プロトタイプ車両で具現化し、公道の実環境で評価することで、自分が作ったものの効果や働きを実感することができます。また、新たな技術や価値を開拓していってもらう方向も可能です。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。 ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan ¥233,000 - ¥439,000 per year

    +自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。 · +自動運転に関する新しいシステムの評価 · 実験技術の調査、開発の計画ならびに実行 · 量産車両開発における自动运转技术的评估和对策提案(功能的操作期待通りか) · + ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥7,660,000

    自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。 理工系大学以上卒 · technology系実務経験 · 普通車運転免許 自動車業界経歴:あれば尚可 ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,600,000

    R&D内で次世代の自動運転に関する要素技術開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築などを幅広く担当します。 · ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 · AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 · 高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,600,000

    私たちは、日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとした、電子システム's機能安全企画・開発・推進に取り組んでいます。Automatic control system is a safety-critical component of autonomous vehicles. · 次世代's automated driving system and other electronic control systems 's function safety planning and development · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    私たちは、日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとした、電子システムの機能安全 企画・開発・推進に取り組んでいます。 · 次世代の自動運転システムを始めとする、電子制御システムの機能安全企画・開発 · 社内の機能安全開発の推進・技術支援・アセスメントの実施 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥1,960,000 - ¥2,800,000 per year

    日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとした、電子システムの機能安全企画・開発・推進に取り組んでいます。自動運転システムは運転操作の一部をドライバに変わりシステムが行うため、 · 安全設計の重要性が増しており、自動運転技術の要となります。 · 開発した機能は多くの日産車に搭載、世界中のお客様にご利用され、多くの人が自由に安心・安全に移動できるモビリティ社会の実現に貢献することができます。 · ...


  • Tokyo TIER IV ¥4,830,000 - ¥11,666,000 per year

    TIER IV is seeking an experienced Business Development (BD) Manager to lead market development for our Co-MLOps project in the automotive and mobility sectors. · ...


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