神奈川県 厚木市, Nissan

<職務内容>

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計

・高解像度センサー(カメラ、レーダー、LIDAR)から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計

・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計

・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計

・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)

自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

<アピールポイント(職務の魅力)>

①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション

今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。



業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(HW/SWどちらでも可)

(例)

・システム設計や制御設計の開発経験

・画像処理、機械学習に関する開発経験

・各種シミュレーション環境の開発経験

・センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験

自動車業界経験:あれば尚可

TOEIC:600



・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること

TOEIC:730

<求める人物像>

・技術の実現に対する熱意をもち、新たな課題へ取り組むことができる人

・高い専門性と技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して、技術力を磨く意欲にあふれている人

・障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる人

・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる人

・年収レンジ:月次給( 参考値 )

230,000円~439,000円

※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします

想定年収( 参考値 )

約410万円~760万円

・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)

・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給

  • talentbookにて、社員の多様なキャリアストーリーをお伝えしています。

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    日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 · 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割 · システム設計や制御設計開発経験 · 画像処理機械学習に関する開発経験 · ...


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    自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって · 様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています. · 1職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ·


  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です. · AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 · 高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,600,000

    R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 · AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 · 高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、高解像度LIDARなどの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 · ...


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    自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる職場です。 ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥230,000 - ¥439,000

    R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・高解像度カメラ,高解像度ミリ波レーダー,次世代LIDARの性能要件の定義,ハードウェア,ソフトウェア開発 · ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発,外装デザイン要件との整合 · ・車両評価時に ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,600,000

    Job summary · 私たちは日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとした電子システムの機能安全企画・開発・推進に取り組んでいます。自動運転システムは運転操作の一部をドライバに変わりシステムが行うため、安全設計の重要性が増しており、自動運orden technology's要となります。 · QualificationsISO的ke知識を得るだけでなく、車両全体の制御システムを理解することができます。 · ...


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    私たちは、日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとした、電子システムの機能安全 企画・開発・推進に取り組んでいます。 · 次世代の自動運転システムを始めとする、電子制御システムの機能安全企画・開発 · 社内の機能安全開発の推進・技術支援・アセスメントの実施 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥1,960,000 - ¥2,800,000 per year

    日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとした、電子システムの機能安全企画・開発・推進に取り組んでいます。自動運転システムは運転操作の一部をドライバに変わりシステムが行うため、 · 安全設計の重要性が増しており、自動運転技術の要となります。 · 開発した機能は多くの日産車に搭載、世界中のお客様にご利用され、多くの人が自由に安心・安全に移動できるモビリティ社会の実現に貢献することができます。 · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    最先端の自動運転技術に携わり、自分の技術とキャリアを高めたい方、ぜひご応募ください。日産インテリジェントモビリティを支える基幹技術のひとつである自動運転/運転支援(AD/ADAS)技術を搭載する車両開発における性能目標策定、国内外のテストコースや一般道における実車での適合実験など、製品の最終仕様を作り上げる役割を担っています。栃木のテストコースでは各チームメンバが担当車種のAD/ADASの性能適合を行い、テクニカルセンターでは実走による検証実験を対応します。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥7,660,000

    自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために,革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに,その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています. · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan ¥233,000 - ¥439,000 per year

    +自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。 · +自動運転に関する新しいシステムの評価 · 実験技術の調査、開発の計画ならびに実行 · 量産車両開発における自动运转技术的评估和对策提案(功能的操作期待通りか) · + ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。 ...


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  • Tokyo Sony Honda Mobility ¥5,300,000 - ¥5,900,000

    We focus on in-house development that breaks away from traditional automotive development allowing you to experience the satisfaction of bringing your own technology to life.By leveraging the high technical capabilities and development resources of Sony and Honda you can engage i ...


  • Bunkyō NABLAS ¥4,000,000 - ¥12,000,000 per year

    + We embrace our mission “Discover the gradients, Towards the future” and continue to tackle difficult challenges daily as an AI research institute specializing in machine learning and deep learning. · + AI人材育成サービス“iLect’sシステム開発 · * 科学計算プラットフォーム“iLect System’の開発運用 · - R&D事業における ...


  • Tokyo PlayStation ¥6,000,000 - ¥12,000,000 per year

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  • Tokyo Sony Honda Mobility ¥5,300,000 - ¥5,900,000

    We would like to invite you to be involved in cutting-edge software and hardware development for next-generation mobility. · You will design and develop systems that integrate AI into network-connected vehicles, · aiming to create innovative mobility experiences. ...