[業務概要]
EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインでのコントローラ開発において,システム部署が纏めた"開発対象のコントローラに求められる要求"を整理/分析し,"制御ロジックの構築","ソフトウェアの構築/評価"の設計開発を行います(組み込みソフトウェア開発を行います).
具体的には,先進技術(代表例:"自動運転制御向け協調制御" "ナビ協調エネルギーマネージメント制御" "電力グリッド連携のV2x制御" など)における制御ロジックを,最先端の環境(MBSE/仮想環境/HIL 等)を用いて設計を行っており,機能ごとのチーム(エネルギーマネージメント,充電,強電シーケンス)で開発を推進しております.入社後は,各チームで経験を積み重ねて頂き,将来的には本機能領域のエキスパートになって頂く計画です.
[具体的な業務]
・MBSEプロセスを活用した要求書の分析
・Matlab/Simulinkを用いた制御ロジックの構築
・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証
・DXによるツール構築による業務効率化活動
[職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気,特徴)]
基準化されたプロセスをもとに,複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます.その際,リモートHILやCI/CT,ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら,開発を進める事ができます.また,各国のパートナー会社と連携しながら開発しており,日常的にGlobalな環境での仕事が多く,海外出張のチャンスにも恵まれています.
1助け合う文化が根付いている体制
チームは25名ほどで,若手からベテランまで幅広い人員での構成となっており,それぞれ助け合う習慣が根付いている.また,世界各国の関係会社の方々と協働し,その国々固有の文化・環境に触れながら自動車開発を実践できることで,新しい視点・価値観を養う事ができる.
2自動車 や パワートレインに精通していなくても活躍できる環境
制御解説書・マニュアルが充実しており,知識を補填する事で,経験が浅い方でも活躍している.
3未来の自動車を開発/制御デザインできる楽しみ
既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し,自身が作ったパワートレイン制御が,自動車に搭載され,世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる.
4最新環境下で自動車開発を実践できる喜び
EV・ePOWER などの電動自動車での最先端のパワートレインにおける制御開発を,モデルベース開発やMBSE 等の最新の環境下で実践でき,職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる
<登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required>
■MUST
制御開発のご経験 もしくは,組み込みソフトウェア/SEのご経験 ※異業界の方も大歓迎です
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
■TOEIC:500
■WANT
・自動車業界または関係業界において,性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験をお持ちな方
・英語を用いた業務経験
・開発チームのリーダーとしての経験
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
■TOEIC:730
<求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)>
・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発
・自動車やパワートレインに関する基礎知識
・ソフトウェアプラットフォーム開発の開発経験
・自動車業界または関係業界において,性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験
・英語を用いた業務経験
・開発チームのリーダーとしての経験
・年収レンジ:月次給( 参考値 )
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収( 参考値 )
約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり,実際の支給時期,金額,支払い条件等については都度決定されます.
※残業手当等,従業員賃金規則に基づき,別途支給
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パワートレイン開発(EV/ePower)
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000パワートレインシステム制御開発エンジニア(一般層)の職務は、EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両との協調制御、およびe-POWER用ガソリンエンジンの電子制御を担当します。また、バッテリマネジメントシステム開発、およびe-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発などを行います。日々の業務はチームリーダと担当者でアイデアを出し合いながら進めます。 ...
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神奈川県 厚木市, Nissan次世代EVラインナップ拡大に向けて,先行開発でEVシステム検討業務を拡大する必要があります. · SYSTEMS ENGINEERINGのスキルを持った人財の募集です. · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥230,000 - ￥439,000+パワートレインエンジン · 自動車の電動化が進む中,主たるパワーソースとしてのエンジンの役割はまだまだ大きく,特に · e-Powerに代表されるHEVやPHEVの動力源としてのエンジンの進化が期待されています. · +燃焼系・吸排気系・構造系・冷却系システムを改良し,熱効率(燃費)・出力・排気等の性能を向上し,また低コスト化を図るための新たな技術を開発します. · シミュレーションや実験により,新技術を開発し,その効果を確認するだけでなく, · 実際の製品設計の場で必要となる設計手法としてのツール開発も同時に行います. · ++[体系的な考え方]-- ...
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神奈川県 厚木市, Nissan地球温暖化改善のため電動車の拡大をに向けて、より競争力の高い電動車両を市場に投入することが重要です。開発初期段階（先行開発）で多角的な目線からパワートレインシステム要求設計が必要となるため、本部署では将来の電動車両向けパワートレインシステムを検討できるエンジニアを募集します。 · ...
