<職務内容/Main Tasks>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当します。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・最先端のCAE(Computer aided engineering)ツールを活用して、車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マーケットインパクトを反映させたバッテリモデル(クルマの使い方・使われ方予測に基づく性能予測)を構築する
・二次利用を見据えた技術開発について、電力グリッド等の社会インフラ・システム連携を考慮した最先端のバッテリシステム開発を担当する
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
①仕事の魅力
カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両の性能を最大限に発揮させるための効率的なモデルベース開発の推進、二次利用検討(リユース・リパーパス)も視野に入れた最先端の電池開発を推進することができます。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリー設計へのフィードバックを積極的におこなっていき、環境に優しい最先端の電動車両の性能向上に直接貢献することができます。
②職場の魅力
・チームメンバーで技術開発課題を共有しながら、先行開発業務(市場ビッグデータ解析、CAE技術開発)を担当していただきます。技術開発に際して不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。
・カーボンニュートラル分野において、グローバルな協業体制の中での新技術の先行開発を通じて、将来電気自動車に搭載するバッテリー技術のみならず、産官学との連携を通じて広範に活躍できるチャンスが得られます。
<登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required>
- MUST
下記、いずれか一つの基礎知識または業務経験。
・統計学に基づくデータ解析経験。
・電池・化学・機械工学(伝熱・流体)
・エネルギ―マネジメントシステム(系統連携、電力制御、送配電、PCSなど)
・バッテリマネジメントシステム(バッテリ制御、並列接続時の複数制御)
・スマートグリッド(バッテリーと系統電力網連携、エネルギ制御)
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
TOEIC:600
WANT
業務経験として以下の業務があれば尚よい。
・機械学習、AI等の基盤技術に関する基礎知識、または業務経験。
・最適化・確立推論・データマイニングに関する基礎知識・または業務経験。
・流体・熱・構造、等のCAE解析(STAR CCM, ABACUSなど)業務経験。
・各種プログラミング言語・ツール・データサーバ等(Python, MATLAB/SIMULINK, C++, SQL)の業務利用経験。
・データ・システム管理運営経験。
・ソフトウェア・システム開発経験
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
- TOEIC:650
<求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)>
パーソナリティとそれに基づく行動・行為として、社内外の技術開発パートナーと情報を共有・協業しながら戦略的な技術開発領域の先行技術開発業務を推進していくため、
・明るく元気で前向きな方。
・各所専門家と連携して自ら考え・行動して課題解決に取り組める方。
・関係各所と連携しながら目標値を明確にして業務を推進できる現場力・コミュニケーション能力を備えた方。
・年収レンジ:月次給( 参考値 )
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収( 参考値 )
約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
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Global Career site
パワートレイン開発(EV/ePower)
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神奈川県 横須賀市, Nissan電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当します。 · 最先端のCAE(Computer aided engineering)ツールを活用して、車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マーケットインパクトを反映させたバッテリモデル(クルマの使い方・使われ方予測に基づく性能予測)を構築する · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当します。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当します。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション · ...
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Yokosuka, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per year全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発の設計、試作検証を行います。 · 全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発経験 · 電気化学または電池分野の専門性 · ...
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神奈川県 横須賀市, Nissan Remote job¥4,100,000 - ¥7,800,000 per year+Job summary · 現行リチウムイオン電池を超える高い性能とコストを両立するセルを作成し、会社のパートナーと協力して最先端の技術や設備で働きます。++高容量、急速充電性、長寿命、安全性を持つ次世代材料を作る+Sケールアップや低LCAプロセスも含めてエンジニアリングします · ...
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Yokosuka, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥41,000,000 - ¥78,000,000 per year先端製造技術研究であり、その中テーマの一つとして自律型AIロボットの開発を行っています。ヒトと協調して。またヒトと同じように単独で考えて柔軟に動作ができる自律型AIロボットの研究開発を行っています。そのための認知・判断・動作(AI制御技術)の研究・開発、またそれを構成するハードウェアの研究・開発を進めています。 · 人の動きを学習・模倣することで、ロボット自身で動作の順番や経路を計画し、その通りに動作できるロボットのAI技術、それを実証するためのロボット実機を用いた実験などを行って頂きます。 · ...
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神奈川県 横須賀市, Nissan先端製造技術研究で自律型AIロボットの開発を行っています。ヒトと協調して、またヒトと同じように単独で考えて柔軟に動作ができる自律型AIロボットの研究開発を進めています。そのための認知・判断・動作(AI制御技術)の研究・開発、またそれを構成するハードウェアの研究・開発を進めています。 · メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執って頂けます。また3年前に新しいオフィスが完成し、最先端の設備を揃えた研修室での実験業務とリモートワークを両立させた活気ある職場です。 · ...
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技術開発戦略(一般層 総括職/担当職)
1週間前
神奈川県 厚木市, Nissanア,ル · ニ · ノ · タ · //, · ...
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技術開発戦略(一般層 総括職/担当職)
2週間前
Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,200,000 - ¥7,700,000日産自動車の開発部門において、総合研究所のぞき最上流に位置する · 高く広い視点で内外の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進する。競争優位を確実にするための技術企画とそれらを実行するための先行開発リソースを配分する。またステークホルダー(お客様・社会・社内)に日産の先進技術の価値を発信する役割を持つ。 · 市場や競合他社の動向調査、情報収集 · 外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan ¥2,760,000 - ¥7,600,000 per year'車両データ収集システムとビックデータ解析技術の企画・開発(一般層 総括職/担当職)'コネクティッドカーにおいて要となる、車載ECUとクラウドシステムで構成される車両データ収集システムと、全世界の日産車から収集したビックデータを元に車両状態やお客様の使われ方を解析する技術開発に取り組んでいます。 · ' · 車両データ収集システムの企画・開発 · ビックDATAから車両状態を診断する解析テクノロジー開発 · ビックDATAを元にした新たなサービス・価値創造 の企画開発 · ...
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技術開発戦略(一般層 総括職/担当職)
1週間前
Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,330,000 - ¥4,390,000 per year日産自動車の開発部門において、総合研究所のぞき最上流に位置する。高く広い視点で内外の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進する。競争優位を確実にするための技術企画とそれらを実行するための先行開発リソースを配分する。またステークホルダー(お客様・社会・社内)に日産の先進技術の価値を発信する役割を持つ。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,600,000Nissan Motor Co., Ltd. is seeking Software Defined Vehicle Development Engineers for its SDV development team. · We are working on developing car data collection systems and big data analysis technologies that can diagnose vehicle conditions based on collected global Nissan data. ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year私たちは、コネクティッドカーにおいて要となる、車載ECUとクラウドシステムで構成される車両データ収集システムと、全世界の日産車から収集したビックデータを元に車両状態やお客様の使われ方を解析する技術開発に取り組んでいます。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥7,660,000+衝突・耐久領域におけるcae基盤技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職) · ■衝突、耐久性能CAEモデルの構築、CAEの実行、評価及び設計へのフィードバック · ■予測精度を向上させる為のCAE技術開発 · ■構造コンセプトを創出するCAE技術・機械学習ツールの開発 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥7,660,000日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 · クルマの衝突、耐久性能は車両構造に大きな影響を与える重要な性能です。 · そのため、開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をするのがポストです。 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per yearドア技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)の仕事は車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またグローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にある。 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。자동차業界以外のバックグラウンドのエンジニアも多く、上記業務へチャレンジしたい方のご応募をお待ちしております。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥3,900,000 - ¥7,800,000 per yearドアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。またグローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。 · バッテリーセル・モジュール開発 バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) バッテリー性能・冷却性能設計 システム制御設計 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000ドア技術開発エンジニアは車に乗り込む際に必ず最初に触れる部位であり、お客様の第一印象に深くかかわります。良いドアを作る=お客様が車に対して良い印象を持つことになり、その評価がモチベーションに繋がります。またドアはメタル・樹脂・ガラス・ゴムなど様々な材料を使っていますので、技術的にも業務を通じて多くのチャレンジが可能で幅広い知識を得ることができます。 · ...