【正規】一般
職務内容
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リモート面接実施中です。
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100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。
あなたには最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の「車1台」を俯瞰したAI(知能化)領域における技術戦略企画 を担っていただきます。
【具体的には】
メンバーマネジメントに加えて、SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。
<クロスドメインな統合技術戦略の構築>
世界各社の市場調査(競合分析、最新技術動向等)
他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価
目標値の策定・KPI管理
<知能化領域においての戦略構築>
市場分析・予測(ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等)
商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案
目標値の策定・KPI管理
※四輪開発メンバーや幹部とのミーティングのため、週1~2回程度の栃木出張が発生します。リモートワークは2~3割です。
※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。
【その他業務例】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。
機械学習のモデル構築
部門を跨いだクルマ一台分の技術整合や、役員との技術戦略のディスカッション
物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築
認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築
構築したアルゴリズムのデバイス実装
ドライバー状態、車内空間認識技術の開発
各種データ収集およびデータマイニング技術の開発
生成AIを活用した新サービスの開発
MLOps、自動テストなどの開発環境の構築
AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査
SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画
Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画
AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画
【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。
・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。
【部門の役割】
競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築
1.SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定
2.BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築
3.SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する
4.SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する
※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。
シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。
エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。
将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。
応募条件
【求める経験・スキル】
メンバーマネジメント経験に加えて、以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
機械学習技術の開発経験
認識技術の開発経験
行動計画、強化学習などの開発経験
生成AI、LLM、自然言語処理(NLP)を活用した開発経験
データ処理技術の開発経験
AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験
クラウドシステム基盤の構築、運用経験
【歓迎経験・スキル】
・統計解析、多変量解析といった統計技術に関する基礎知識または実務経験
・目標KPIの設定の経験
・他競争力評価の実施経験
・ビジネス英語
【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・ Hondaフィロソフィーとは
・ 仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
・ 経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・ 仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
◆参考リンク
■Hondaのコネクテッド
・ 新世代コネクテッド技術 Honda CONNECT|Honda公式サイト
・ 【解説】コネクテッドカーの今とその先、"つながる"で変わるクルマの価値とは?| Honda Stories | Honda 企業情報サイト
■部門事業紹介
・ ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは? ──次世代のソフトウェア デファインドモビリティを創る技術と開発- TECH PLAY Magazine
■メディア掲載記事
・ Honda×AWSが仮想空間でクルマをつくる──車載ソフトウェア開発体制"Digital Proving Ground"爆速開発がスタート~前編~-TECH PLAY Magazine
・ Hondaが取り組むAWSアーキテクチャ刷新の変遷、モビリティ・グローバル・サービスをつなぐスケーラブルな構成とは- TECH PLAY Magazine
・ 来たるべきSDV時代――次世代モビリティ改革に挑むHonda| PwC Japanグループ
■社員インタビュー
・ 【Honda×AWS座談会】世界初への挑戦──バーチャル試験場「DPG」でめざす爆速開発 | Me and Honda, Career |Hondaの人=原動力を伝える
・ 正解がないから挑戦が楽しい。コネクテッドサービスでクルマに新しい価値を |Me and Honda, Career | Hondaの人=原動力を伝える
待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
1190万円~1500万円(別途等級に応じ、株式報酬制度適用あり)
※給与は仕事・実績に応じて決定いたします。
■福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくは こちら をご覧ください
勤務地
本田技研工業株式会社 東京都港区虎ノ門2-2-3
※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。
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