仕事内容:
人と未来をつなぐ社会インフラを整備する「土木設計」を募集します
■■ 弊社について ■■
弊社は、橋梁の計画・設計、道路・河川砂防・上下水道・新幹線在来線等の高架橋・橋梁・駅改良などの設計に特化した企業であり、社会に貢献する専門技術集団を目指したオールラウンドな建設コンサルタントです。
地震や大雨といった自然災害に加え、古くなった構造物の老朽化といった社会問題から、日本におけるインフラ施設の重要性は昨今ますます高まっています。
橋や道路の補修・補強・更新、街の再開発に伴う駅の新設・改良工事、橋梁の建設など、当社へのニーズも右肩上がり。
地域に根差した建設コンサルタントとして、県内屈指の売上を誇ります。
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弊社の働きやすさについて
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【働きやすさ抜群】年休125日、完全週休2日(土日祝)、残業月25時間程度(全社平均)、在宅勤務制度、フレックスタイム制度など完備
【1人1人の成長を応援】資格取得支援制度、資格手当など、1人1人の成長を応援する環境です。
【転勤はほとんど無し】転勤は稀にありますが、ほとんど無し。本人希望を勘案のうえ決定します。
【中途入社者が全体の約6割】中途入社の方も多く活躍されており、馴染みやすい環境です。
【仕事内容】
《道路・橋梁・駅・上下水道などの土木設計をお任せ》
◎資格取得を応援有給休暇取得も推進中(入社時に5日付与)
◎20~40代活躍中
具体的には
・発注者との打ち合わせ
・指導者の指示を元に検討・設計
・図面を提出・修正・納品
*測量・設計・施工計画まで一通りの業務を遂行することも可能です。
■コンサルタント業務
・道路構造物の設計:PC橋、鋼橋、歩道橋、ペデストリアンデッキ、下部工、動的解析、耐震補強、架設計画、仮設計画
・鉄道構造物の設計:駅改良、耐震補強、鉄道施設、高架橋、橋梁、跨線橋、鉄道近接の仮設物、近接影響検討
・保全 :橋梁点検、診断、補修、補強、耐震補強
・道路設計 :道路計画・設計、交差点計画・設計、調査、測量
・砂防ダム :砂防ダムの計画・設計
・河川 :河川の計画・設計、護岸、樋門・樋管の設計
・上・下水道 :上水道の計画・設計、下水道の計画・設計
【資格取得を会社がバックアップ】
技術士試験対策講座や既資格取得者によるアドバイス・相談など、資格取得に向けて会社がしっかりサポートいたします
技術士、RCCMなどの試験合格者には報酬金の支給制度、資格手当などもあります。
現在、技術士25名、RCCM48名が活躍中。
■■ 弊社の環境・働き方 ■■
弊社はそれぞれが目指す働き方を尊重し、仕事を任せていくという社風があり、活気のある環境です。
技術力を極めて設計のスペシャリストを目指す方、マネジメントもしながら設計の道を極める方など、様々な働き方が可能です。
また、充実した教育制度が整っているため、スキルアップはもちろん1案件に責任を持って完遂できるやりがいも感じていただけることと存じます。
また、抜群の働きやすさも弊社で就業いただく大きなメリット。
フレックスタイム制を導入しており、コアタイム10:30~15:00、フレキシブルタイム7:00~22:00とライフスタイルに合わせ出退勤が可能。
加えて、土日祝休みで年間休日125日とお休みも多いため、プライベートとの両立もしっかりとできる環境です。
平均残業時間は25時間程度かつ毎週水曜日はノー残業デー推奨のため、終業後、自分の時間を確保できる環境も整っております。
より大きな裁量と、ワークライフバランスの整った職場。そんな「やりがい」と「働きやすさ」を両立できる場が弊社にはあります。
◎2024年には、子育てサポート企業として「くるみん認定」を受けました。
アピールポイント:
【働きやすさ抜群】年休125日、完全週休2日(土日祝)、残業月25時間程度(全社平均)、在宅勤務制度、フレックスタイム制度など完備
【1人1人の成長を応援】資格取得支援制度、資格手当など、1人1人の成長を応援する環境です。
【転勤はほとんど無し】転勤は稀にありますが、ほとんど無し。本人希望を勘案のうえ決定します。
【中途入社者が全体の約6割】中途入社の方も多く活躍されており、馴染みやすい環境です。
◎2024年には、子育てサポート企業として「くるみん認定」を受けました。
求める人材:
■高卒以上
■土木業界での実務経験をお持ちの方
歓迎条件:U・Iターン歓迎
内定の可能性が高い人:
・有資格者の方(技術士、RCCM):鋼構造およびコンクリート、道路、河川、土質基礎、鉄道
・土木設計としての経験が豊富な方
勤務時間・曜日:
フレックスタイム制 (標準労働時間:1日7.5時間)
コアタイム:10:30~15:00
フレキシブルタイム:7:00~22:00
月25時間程度の残業
休暇・休日:
★年間休日125日
★5日以上の連続休暇OK
◇完全週休2日制(土・日)
◇祝日
◇GW休暇
◇夏季休暇
◇年末年始休暇
◇有給休暇※入社と同時に5日付与
(平均取得日数:13日※半休取得もOK)
◇慶弔休暇
勤務地:
★転勤なし/U・Iターン歓迎
アクセス:
JR山手線「田町駅」から徒歩5分
都営地下鉄三田線・浅草線「三田駅」から徒歩7分
給与:
23万7000円以上+各種手当+賞与(年2回+特別賞与)
※経験・スキル・年齢を考慮の上決定します
モデル年収例
年収400万円 / 25歳 経験3年
年収470万円 / 30歳 経験8年
年収600万円 / 40歳 経験15年
昇給/年1回
待遇・福利厚生:
◇社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金)
◇確定拠出年金
◇奨学金返済支援(卒業後5年間/毎月返済額の50%、年24万円を上限に会社が支援)
◇退職金制度
◇永年勤続表彰制度(勤続10年で5万円、勤続20年で15万円の贈呈など)
◇社員持株会
◇社内スマホ付与(条件有)
◇福利厚生クラブ
◇社員親睦会補助(費用会社負担)
◇オフィス内分煙
諸手当:
◇交通費月額150,000円まで支給
◇時間外手当(全額支給)
◇資格手当(技術士:月30,000円、RCCM:月10,000円など)
◇家族手当※会社規定による
◇住宅手当※会社規定による
賞与:
■賞与/年2回(昨年実績:3.5ヶ月分)
■特別賞与/業績に応じて支給
その他:
募集背景:
■■ 増員理由 ■■
今後の更なる事業拡大に向けて、土木設計部門の組織強化を図っております。
土木設計職としての経験をお持ちの方には、道路計画設計、河川砂防計画設計、鉄道高架橋・橋梁計画設計、駅改良・鉄道施設設計、その他土木設計など地域社会のインフラを支える土木設計業務をお任せしたいと考えております。
NG対象:
・精神疾患で退職したことがある方
・有資格者でも実務経験がない方はご容赦ください。
雇用形態: 正社員
給与・報酬: 5,000,000円 - 7,000,000円 年俸
平均所定労働時間(1か月当たり): 150時間
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都心のインフラを支える土木設計
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土木設計(社会インフラ補修設計)
1ヶ月前
東京都 中央区 日本橋駅, 株式会社補修技術設計 ￥2,500,000 - ￥5,000,000 per year社会インフラの維持管理を行う仕事です。現地調査・画像解析・保全設計施工計画などを担当します。 · ...
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土木設計(社会インフラ補修設計)
2日前
東京都 江東区 南砂町駅, 株式会社補修技術設計仕事内容:橋梁やトンネルなどの社会インフラを守る仕事です。ご経験・希望に応じて以下の業務をお任せします。〜主な業務内容〜①現地調査②画像解析③保全設計・施工計画チーム制での業務成長できる環境他にはないおもしろさ技術者が育つ環境アピールポイント最新技術を積極導入研修資格取得もサポート海外との技術交流あり女性社員も活躍中 ...
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土木や公共インフラにおける設備設計
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Tokyo (株)関電工 ￥6,730,000 - ￥11,230,000官公庁・民間会社のインフラ設備工事入札に関する設計・積算業務及び電気設備に対する設計提案・業務に従事します。 · 10年以上の土木工事の施工管理経験もしくは設計業務経験 · ...
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東京都 中野区, 株式会社エイト日本技術開発 ￥650,000 - ￥850,000 per year+下記の交通インフラ、水インフラ、環境・防災等の分野での5年以上の実務経験 · 技術士、技術士補、RCCM(建設、上下水道、衛生工学、応用理学、環境、農業、資源工学等の部門) · 1級土木施工管理技士 · ...
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東京都 中野区, 株式会社エイト日本技術開発土木設計(交通・水インフラ、環境・防災)【E・Jグループの中核企業/英語力活かせる/アフリカ】 · 海外における交通インフラ、水インフラ、環境・防災等の分野での建設コンサルタント業務をご担当いただきます。 · ...
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