Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥10,470,000
<職務内容>

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

車載のインフォテイメント・システム、自動運転・運転支援システム、そしてコネクテッドカーサービスのようなスマートフォンの自動車専用アプリケーションを通じた利便機能の使い易さ(ユーザビリティ)を確保するために、お客さまの期待や認知・行動を調査します。また、試作品による新価値検証や、設計するための要件・目標値の策定も担当します。

実際の利用環境下で量産相当車両を用いて達成度を確認し、海外仕向け商品開発においては、海外拠点と緊密に連携して開発活動を実施します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

一見あいまいなお客さまの使用環境や使い方を人間視点でロジカルに仮説設定し、計測や統計解析によりモノに落とし込みます。

海外含めたエキスパートとのコミュニケーションを繰り返し、地域要件を捉え、人間特性、システム信頼性の観点で設計要件化します。

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)

設計要素開発フェーズでは、企画部門と活発な論議を繰り返しながらお客さまの期待値を具体的に想定し、お客さまに提供する体験価値(UX)を設計構想が可能になるレベルにまで最新のビジュアルソフトウェアを活用して、具体的に可視化します。

図面完成前までの間は、IT機器のGUIをシミュレータ上に再現し、ユーザビリティ要件・目標達成の検証を専用の評価エリアを設けて実施します。

機械系・電子系さまざまなスキルを持った方が日々の開発実験に取り組んでおり、幅広い経歴を持つメンバーが在籍しています。若手を含め、誰でも積極的に意見を出せる職場です。

<アピールポイント(職務の魅力)>

①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

次世代の自動車開発において、最先端のIT/IoTシステムを通じて、お客さまに満足していただけるカーライフを自ら提供できる環境です。

日産の海外開発拠点と連携し、現地での実験を含めた協業を通して、海外での活躍する機会もあります。

多様な人財・人種が所属するチームのメンバーとして働くことができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション

認定人間工学専門家他、人間工学に関わる認定資格取得のための権利が得られます。

次世代HMI開発を通して価値創出から具現化までの経験を積み、チームを取りまとめるリーダーを経て、将来は本領域を束ねる管理職を目指すことができます。

以下いずれかのご経験/スキルをお持ちの方

・感性工学・人間工学に関する知見/経験

・HMIに関わる開発/実験などの実務経験

※自動車業界経験者に関わらず、以下のようなご経験をお持ちの方は歓迎

・マルチモーダルインタラクション/HMI/ユーザビリティ関係の評価

■TOEIC:600点以上

■普通自動車免許

・機械や電気部品の開発実験の実務経験(システム工学/メカトロニクス系の基礎知識)

・コンピュータ・プログラミングの業務経験

・海外との仕事経験

■TOEIC:650点以上

<求める人物像>

・実験のみならず設計も含め、システム開発全体に関心を持ち、関係する開発工程の影響を与え最大効果を生み出す意欲と行動力をお持ちの方

・海外含めたエキスパートと円滑にコミュニケーションし、結論に導く推進力を持っている方

・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

・クルマを通じて世界初のシステムを創出し、お客さまに新たな価値を提供したいという思いのある方

・高い目標を掲げて諦めず、最後までやりきる熱意をお持ちの方

・年収レンジ:月次給( 参考値 )

233,000円~490,000円

※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします

想定年収( 参考値 )

約417万円~1,047万円

・評価グレードによっては固定残業30H/月含む場合がございます

・インセンティブ(目安値)を含む

・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します

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車両性能技術開発(実験・解析・材料・法規認証)
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  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥10,470,000

    hmi sytemkanritouchoukai gaku koujou shokutantoushoukai gaku sho · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per year

    、新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発、次世代のHMIデバイス適用計画とそれに基づくコックピット/HMI設計。、将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画から、組み込むHMIデバイスの機能とデザイン(スタリング)を両立させる検討を行い、部品の性能や形状、操作性などの目標値・搭載レイアウトを決定し、社内の実験部や生産技術部、サプライヤと連携して量産化を実現する。 · 、自動車業界経験はある方でも可 · TOEIC:600. · スイッチや操作系デバイス · 静電タッチデバイスなどの開発 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,400,000 - ¥2,800,000 per year

    HMIシステムコンポーネントは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。 · 機能、見栄え、触感、操作性、外観耐久性、安全性能など考慮しなければならない性能は多岐にわたります。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    · HMI、Soundデバイスおよび内装部品は、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。各HMI、SoundIデバイスの機能とレイアウトによる操作性・視認性に加え、見栄え、触感、収納性、安全性能、社会環境対応等、その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。 · HMI開発経験AUDIOサウンド機器の開発経験Mechanical design experience ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000

    HMIデバイスおよび内装部品は、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。各HMIデバイスの機能とレイアウトによる操作性・視認性に加え、見栄え、触感、収納性、安全性能、社会環境対応等、その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。 · ...


  • 神奈川県 厚木市, Nissan

    · 新車プロジェクトのHMI戦略策定、次世代のHMI、Soundデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット/インテリアトリム等内装計画です。現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上も任務となります。また、次期型に向けたHMI内装戦略の策定を担います。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥7,660,000

    +市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転・給油できるように、燃料タンクシステムの信頼性評価を実施します。主にシステムでの台上実験や車両での走行実験を実施し、実験企画及びメカニズム解明による信頼性開発を担当します。 · + · +市場構成からシステムの弱みを定義し、市場の使われ方や使用環境をもとに、その弱みを評価する実験条件を作成して、實際に實驗企画していきます。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    HMI · HMI · おろは したま ゜んか,(行) · (イエ? · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,400,000 - ¥2,800,000 per year

    戦略策定エンジニアの仕事は、組織の担当開発領域と業務概要を示し、HMI戦略とSoundデバイスの機能開発を行います。また、新車プロジェクトと次世代HMIの計画も行われます。 · HMI内装計画をリードするような気概を持った方に応募いただきたいです。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,340,000 - ¥7,660,000

    電動化、知能化、排気・燃費規制強化に対応するため、エンジン・電動パワートレインの制御ならびに性能開発は年々複雑化しています。品質を確保しつつ、競争力のあるパワートレインをスピード感を持って開発するため、当該分野の強化が必要です。 · 自動車業界(サプライヤー含む)での実験経験 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,340,000 - ¥7,660,000

    · 自動車の電動化という大きな課題に挑んでいくため、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい実験や技術課題にチャレンジしている部署です。 · 自動車開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができます。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥7,660,000

    自動運転技術に関連する基礎的なスキルを習得し、 · 幅広い能力を持つエンジニアとして成長します。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    エンジン開発担当の業務です。 · e-POWERに搭載する新型車のエンジン性能開発担当。 · ...


  • Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥7,660,000

    +お客様に安全に、安心してクルマに乗って頂く為に、車体・シャシ―システムの強度、耐久信頼性評価を行っています。新型車の開発、および、その先の車両に採用する新材料、新技術の開発を行っています。 · +将来の製品開発に向けた(1)技術개발業務と、1~2年先にお客様に提供する新型車両の(2)プロジェクト開発業務を行います。 · ​ · New car project development and new rule technology development in sequence while experiencing · +


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    ブレーキシステムの開発と設計を行う。 · 新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討を行います。 · 関連するブレーキ制御システムや自動運転支援システムなどと連携して、車両としてのブレーキシステムを開発していきます。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,340,000 - ¥7,660,000 per year

    自動車の電動化という大きな課題に挑んでいくため、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい実験や技術課題ににチャレンジしている部署です。若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。 · 自動車の電費、燃費、暖房冷房性能、充放電性能、信頼性等の両立に向けたバッテリーやパワートレインの熱マネージメントシステムを、実車、システム、HiLS(実機試験とバーチャルの組み合わせ)などでの評価し、取得したデータを、使用用途に合わせて解析する · 実験対象車のシステムの構成や制御ロジック、実験条件から、最適な計測条件、実 ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    自動運転の研究開発を通じて得られるこれらのスキルと経験は、技術者としての成長に大きく寄与するだけでなく、未来のモビリティ社会を支える重要な役割を担うやりがいを感じることができるものです。 · 市街地一般道における自動運転を実現するための知能化車両の試作・製作を行う · 試作車両を用いた走行確認や走行実験を行い、性能評価や課題抽出を行う · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,400,000 - ¥2,800,000 per year

    グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニューで様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。 · 例)車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥41,000,000 - ¥76,000,000 per year

    自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    自動車の高性能化や自動運転、電動化に伴い、その走りを支えるサスペンションも常に進化させる必要があります。このような要求に応えられるよう、新型車に搭載するサスペンションをシステムから構成部品まで、すべての開発を一貫して行っています。 · ...


  • Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year

    自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。 ...