未経験×24万~27万自動車部品設計とcae解析

1ヶ月前

神奈川県 海老名市 めぐみ町, 株式会社イデア

仕事内容:

自動車向け部品設計とCAE解析のお仕事です。

【主な業務内容】

設計業務:車の中で使う部品の形や仕組みを考えて、図面を作成します

解析業務:パソコンで強さや動きをチェックし、結果を報告書にまとめます

調整業務:メーカーや社内の人と打ち合わせをして、スケジュールを調整します

魅力的なポイント

・クルマの安全や性能を支えるモノづくりの裏方として活躍

・未経験からスタートできる環境

・土日祝休みで年間休日121日とプライベート充実

・資格取得支援制度で最大月2万円の資格手当も

【使用スキル】

・Office(PowerPoint、Excel、Word)

・NX

・材料力学

コミュニケーション能力を活かしながら、技術的なスキルも身につけられる成長性の高いポジションです。

アピールポイント:

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◆事業所紹介◆

自動車業界の安全と性能を支える

「未来のクルマづくりに貢献」を

モノづくりの裏方として実現し

技術力と人材育成で成長を目指します

・*:.。 。.:*・゚✽.。.:*・゚ ✽.。.:*・゚ ✽.。.:*・゚

月給24万円〜27万円+賞与年2回(昨年度実績4ヶ月分)で安定収入

資格手当毎月最大2万円(全101種類対応)で専門スキルが収入に直結

年間休日121日+土日祝完全休みでワークライフバランス抜群

寮・社宅完備(家賃50%補助)で住環境サポート充実

未経験歓迎+資格取得支援制度でCAE解析のプロを目指せる

残業月20時間以内で無理のない勤務環境を実現

求める人材:

■必須

・コミュニケーション能力

・office(PowerPoint、Excel、Word)経験

・NX

・材料力学

■尚可

・機械設計経験者

・有限要素法の基礎的な知識

・解析業務経験者

・未経験OK

・学歴不問

・U・Iターン歓迎

・有資格者歓迎

勤務時間・曜日:

・平日勤務

・所定労働時間 7時間45分/日

・勤務開始時期調整

・残業月20時間以内

休暇・休日:

・年間休日日数 121日

・週休2日制(カレンダーによる)

・祝日(カレンダーによる)

・夏季休暇

・年末年始休暇

・GW休暇

・有給休暇

・特別休暇(慶弔休暇ほか)

・産前産後/育児休暇(いずれも多数の取得実績あり)

・介護休暇

・土日祝休み

・年間休日110日以上

・長期休暇あり

・育休・育休取得実績あり

勤務地:

神奈川県海老名市めぐみ町

給与:

【固定残業代】

なし

【給与詳細】

<各種手当>

■時間外手当

■出張手当

■帰省旅費手当(規定あり)

■役職手当

■資格手当(毎月最大2万円)

《例》

機械/機械設計技術者1級:1万円

機械/機械プラント製図技能士1級:1万円

電気電子/第2種以上電気主任技術者:2万円 他

※資格は全101種類。一部取得時のみ祝金あり。

待遇・福利厚生:

【待遇・福利厚生】

■給与改定年1回(4月)

■賞与年2回(7月・12月)※昨年度実績2回/4ヶ月分

■交通費支給(実費支給・社内規定による)

■社会保険完備

<各種待遇>

■退職金

■表彰制度

■寮/社宅完備

(家賃+共益費の50%を上限に補助)

■テーマパークの利用料金補助

(TDL、USJ、ナガスパ、なばなの里、富士急、他)

■インフルエンザ予防接種費用の補助

■定期健康診断

■婦人科検診、男性検診補助

■メンタルヘルス委員会、産業医の設置

■企業型確定拠出年金制度

■企業主導型保育施設と提携

■資格取得支援

└機械設計技術者など

【試用期間】

あり

6ヶ月

変更なし

【求人の特徴】

・昇給・昇格

・賞与あり(ボーナス有)

・寮・社宅あり

・資格・免許取得支援制度あり

・住宅手当あり

・引越し・転居費用負担

・社会保険完備

その他:

【応募について】

(1)応募フォームからまずはご応募下さい

(2)担当より電話・メール・SMSなどでご連絡いたしますので、ご対応をお願いします

社内確認用ID###idea129###

雇用形態: 正社員

給与・報酬: 240,000円 - 270,000円 月給

平均所定労働時間(1か月当たり): 160時間

  • 未経験×24万~27万自動車部品設計とcae解析

    1ヶ月前

    神奈川県 海老名市 めぐみ町, 株式会社イデア ￥2,400,000 - ￥2,700,000 per year

    自動車向け部品設計とCAE解析のお仕事です。クルマの安全や性能を支えるモノづくりの裏方として活躍します。 · ...

  • 衝突・耐久領域におけるcae基盤技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    1ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,170,000 - ￥7,660,000

    日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 · クルマの衝突、耐久性能は車両構造に大きな影響を与える重要な性能です。 · そのため、開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をするのがポストです。 · ...

  • 衝突・耐久領域におけるcae基盤技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    3週間前

    Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 · ...

  • e-POWER・EV 電動パワートレインシステム開発エンジニア(総括職/課長代理職)

    2ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥5,890,000 - ￥10,470,000

    電動パワートレイン(モータ・インバータ)のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。また、各種CAEツールを用いた開発効率向上も担う。 · 車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討する · CAEを用いて電動パワートレインの構造・熱・電気回路など解析技術の構築を推進する · ...

  • e-POWER・EV 電動パワートレインシステム開発エンジニア(総括職/課長代理職)

    2ヶ月前

    Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥589,000 - ￥1,047,000 per year

    電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。 · ...

  • バッテリーデータ解析cae技術開発(一般層 総括職/担当職)

    1ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000

    電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当します。 · ...

  • ブレーキ音振開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    1ヶ月前

    Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,460,000 - ￥7,800,000 per year

    新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 · ...

  • 最高の走り」を実現する運動性能(操縦安定性,乗り心地)開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    1ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,170,000 - ￥7,660,000

    · 日産自動車はスカイラインやフェアレディZ、X-TRAIL等、常に業界をリードしてきており、今後さらにそのプレゼンスを高めるため、自動運転時に安心して走れる技術開発も含めた「最高の走り」の実現に一緒に取り組んでいただけるメンバーを募集します。 ...

  • 衝突・耐久領域におけるcae基盤技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2週間前

    神奈川県 厚木市, Nissan

    日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。자동차業界以外のバックグラウンドのエンジニアも多く、上記業務へチャレンジしたい方のご応募をお待ちしております。 · ...

  • EV/e-POWER バッテリー開発 エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    1ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000

    EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。 · バッテリーセル・モジュール開発 バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) バッテリー性能・冷却性能設計 システム制御設計 · ...

  • se/プログラマー/ソフトウェア・情報処理

    1ヶ月前

    神奈川県 海老名市, 株式会社エクステック ￥2,000,000 - ￥2,800,000 per year

    自動車開発を支えるソリューションを提供する会社の求人です。 · お客様のニーズに応じて要件定義を行い、仕様書作成・設計・開発・テスト・運用をすること · 自動車解析におけるプリ・ポスト処理ツール開発をすること · SILS評価環境の計算自動化や結果分析ツール開発をすること · ...

  • 開発エンジニア(自動車・輸送機器)

    4週間前

    神奈川県 海老名市 上郷, 株式会社IJTT

    【必須資格・経験】 · ・自動車業界でのインバータ設計開発経験 · 【尚可】 · ・CAD(NX)設計経験 · • 機構解析(ADAMS)経験 · ...

  • 871_電動パワーステアリング開発における設計開発業務【栃木・神奈川】

    1ヶ月前

    Atsugi Astemo Ltd.

    Astemoでは2024年よりMVV(Mission/Vision/Value)を制定しました。当社では世界最高水準の安全性を持つEPS製品を開発しています。 · 最先端技術に対応する評価が多岐にわたるため、... · ...

  • 車両性能開発へのmbd適用推進及び技術開発を進めるcaeエンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,170,000 - ￥7,660,000

    車両性能開発へのmbd適用推進及び技術開発を進めるcaeエンジニア · 車両電費・燃費、乗心地などの車両性能に関わるコンポーネント・システムのMBDモデルの開発 · 開発した技術を製品の開発初期段階に適用して最適なシステム仕様検討 · 高い能力と技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して、技術力を磨く意欲にあふれている · 障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる · 部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる · 新しい事にチャレンジたいという思いがある · 年収レンジ:月次給( ...

  • ev,ad時代も見据えた運動性能(操縦安定性,乗り心地)開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    1ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,170,000 - ￥7,660,000

    日産自動車では、世界一の運動性能を目指して、クルマに乗っている時に感じる人間の感覚を数値目標に置き換え、それを実現するサスペンション、ステアリング、車体などの技術を開発しています。操縦安定性、乗り心地性能開発の中核となるプロジェクトチームリーダーとして、このチャレンジに取り組んでいただけるメンバーが必要です。 · ...

  • 衝突・耐久領域におけるcae基盤技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,170,000 - ￥7,660,000

    +衝突・耐久領域におけるcae基盤技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職) · ■衝突、耐久性能CAEモデルの構築、CAEの実行、評価及び設計へのフィードバック · ■予測精度を向上させる為のCAE技術開発 · ■構造コンセプトを創出するCAE技術・機械学習ツールの開発 · ...

  • 車体設計エンジニア(プラットフォーム設計,車体構造計画領域)(一般層 課長代理職/総括職/担当職)

    2ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥6,000,000 - ￥10,600,000

    醍醐味や達成感を実感できるポジションです。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の自ら手を動かして · 設計するため、新型車種を世に送り出すことができます。 · ...

  • バッテリーデータ解析cae技術開発(一般層 総括職/担当職)

    1ヶ月前

    Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当します。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション · ...

  • e-POWER・EV 電動パワートレインシステム開発エンジニア(総括職/課長代理職)

    3週間前

    神奈川県 厚木市, Nissan

    電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。 · 電動パワートレイン(モータ・インバータ)のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。 · ...

  • 自動車関連機械設計の技術者

    4週間前

    神奈川県 厚木市, 株式会社テクノクラーツ Remote job￥3,240,000 - ￥6,480,000 per year

    ％ ·  · 안세요いみる · ...

  • 車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計,アッパーボディ関連先行開発業務)(一般層 課長代理職/総括職/担当職)

    2ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥6,000,000 - ￥10,600,000

    デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 · 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 · 将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。 · ...