グランドハンドリング 飛行機離着陸サポート/入社祝金15万円/引越代全額支給/移住者多数

正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問

巨大な翼が息づく"空港"という舞台。

未経験から、その鼓動を支えるプロになる。

信号も標識もない滑走路で、巨大な飛行機がスムーズに行き交う。

それを支えるのは一人の特別なヒーローではなく、コツコツと磨き上げた"技術と仲間の絆"です。

\大切な想いを預かる使命感/

まずは手荷物の仕分けから。お土産や旅のアイテム——すべての荷物に詰まった替えのきかないストーリーを、正確に、丁寧に。それが安全なフライトの第一歩です。

\特殊車両を操る、一生モノの技術/

航空機の誘導に加え、コンテナを運ぶハイリフト車や航空機を押し出す牽引車など、空港専用の特殊車両を縦横無尽に操ります。

巨大な機体をミリ単位で動かす技術は、まさにプロの領域。未経験からでも着実にステップアップできる環境です。

\言葉いらずのチームワーク/

エンジン音が響く現場では、無線やアイコンタクト、ハンドサインが頼り。仲間と息を合わせ、複雑な交通を完璧に整える。この一体感こそが、定時運航を守る最大の武器です。

「飛行機が好き」その純粋な気持ちを、プロの誇りに変えてみませんか?

この巨大な交差点で、あなたもチームの一員として輝けるはずです

----- 募集要項 -----

【職種名】

グランドハンドリング 飛行機離着陸サポート/入社祝金15万円/引越代全額支給/移住者多数

【仕事内容】

お任せするのは、大型機や小型機、プライベートジェットなど幅広い航空機の安全な離着陸を支える"ランプサービス"の仕事。フライトに欠かせない存在として、「滑走路のすぐそばで飛行機の発着を支える」というやりがいを感じながら働けます。

\入社後お任せする仕事/

• STEP1.手荷物の仕分け

まずは手荷物の仕分けから。全ての荷物に替えのきかない想い出が詰まっています。正確にさばくのは、飛行機が安全に飛び立つための第一歩です。

• STEP2.航空機の誘導

次のステップは航空機の誘導です。何十トンもある航空機を限られたスペースにきっちり収めるのは、まるで超スケールの縦列駐車運転技術がメキメキと上がります。

\いよいよランプサービスへ/

• 飛行機が着陸したら…

着陸した飛行機を、決められた位置まで誘導。タイヤを留め具で固定し、安全を確保します。

• ブリッジを接続し…

飛行機と空港をつなぐ乗降ブリッジを設置。お客様がスムーズに降りられるよう、素早く正確に作業を進めます。

• 荷物を搬出

貨物や手荷物を「ハイリフトローダー」で下ろし、仕分けや確認を行ないます。重い荷物もチームで分担するので安心です。

• 次のフライトの準備を整え…

預かり荷物を搭載し、使用機械を機体から取り外します。飛行機を送り出す準備が整えば、いよいよ出発です。

• 飛行機を誘導し…

特殊車両で、機体を誘導(プッシュバック)。チームで連携し、安全第一で操作します。

• 舞い上がる機体をお見送り

出発する飛行機に向かって、滑走路脇にチームで整列してサムズアップ手を振ってお見送り。最後まで責任を持って見届けます。

• 1便につき3〜10名で担当。隙のないチームワークで安全・スムーズなフライトを支えます。
• 他AROSアロケーター(従業員のシフト作成)の業務も発生します。

【応募資格】

学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK

\入社時に必要なモノ/

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• 普通自動車運転免許(AT限定可)

└特殊車両の運転業務が含まれます。

• 日常会話レベルの日本語力

└業務上の基本的なコミュニケーションや報告ができる日本語力が必要です。

• 当てはまる方は大歓迎

・社会人デビューしたい

・車の運転が好き

・空港や飛行機が好き

・特殊車両に興味がある

・体を動かす仕事で達成感を味わいたい

・社会を支える「縁の下の力持ち」として貢献したい

\未経験スタート大歓迎/

多くの先輩が未経験スタート。まずは手荷物の積み下ろしから始め、徐々に特殊車両の操作にも挑戦しながらプロへと成長できます。

\応募に迷っている方必見/

仕事の詳細が知れるWEB説明会実施中詳細は【応募・選考について欄】をご覧ください

\これが魅力/

・外資ならではのスピード感で世界基準のスキルを習得。

・丸紅グループの揺るぎない基盤が生む、最高の安心感。

【募集背景】

\10名以上の積極採用/

グラハン世界トップクラスの知見 × 丸紅グループが支える安心感。

「成長」と「安定」のベスト・ハイブリッドな環境で、未経験から飛躍を。

業界で世界最大級のシェアを誇るスイスポートインターナショナル。

その日本法人である当社は、大手総合商社「丸紅」との合弁企業として、盤石な経営基盤を築いてきました。

インバウンド需要の拡大もあり、2024年度には過去最高益を達成するなど、業績は極めて好調です。

世界中から届く「日本へのフライトを増やしたい」という期待に応えるため、新たな仲間を募集。

最高のバックボーンが整ったフィールドで、あなたの「やってみたい」を形にしませんか?

【雇用形態】

正社員

※試用期間6ヶ月あり。期間中の給与・待遇は変わりません。

※当社に腰を据えて、末永くご活躍いただける方をお待ちしています。

【勤務地】

那覇空港 積極採用中

• 福岡空港
• U・Iターン歓迎
• 家賃補助有、7割会社負担/引越し補助あり(※規定有)

※初任地は、希望を最大限考慮

※6ヶ月〜1年の支店間出張と、転居を伴う転勤の可能性あり(転勤手当あり)

※公共交通機関運行外の時間帯に出勤・退勤の場合は、会社が手配したタクシーもしくは送迎車にて送迎。

※マイカー通勤可能(空港内の駐車場に空きがない場合あり)

\拠点の魅力/

「福岡空港」

日本を代表する"コンパクトシティ"

利便性バツグン九州の玄関口で活躍。

国際線シェア50%以上を誇り、韓国便を中心に急成長中。

博多まで地下鉄で5分という圧倒的な好立地で、

仕事も遊びも全力で楽しめる環境が魅力です

「沖縄空港」

青い海が職場の最注目エリア

インバウンド需要で今スイスポートで最も成長している支店です。

南国ならではの開放的な雰囲気で働けます

【交通】

• 福岡空港/地下鉄空港線「福岡空港駅」より直結
• 那覇空港/ゆいレール「那覇空港駅」より直結

【勤務時間】1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均実働40時間以内)

• 平均月に2〜3日程度希望休の取得可能(※フライト状況による)

※受託航空会社の運行時間に応じて実働4時間〜12時間のシフト勤務となります。

※空港近辺に住むことができる『借上げ社宅制度』が利用できます。

【給与】

• 月給18万円〜35万円+賞与年2回+各種手当

※経験・スキルを十分に考慮

※あくまで最低支給額。その後随時昇給

<月収例※下記交通費含まず>

月収24.5万円(基本給+手当/2年目)

月収28万円(基本給+手当/5年目)

<諸手当>

• 交通費/上限有
• 時間外手当/1分単位
• 早朝手当500円/1回※早朝5〜8時
• 深夜手当/22時〜翌5時
• クリーニング手当/月2000円
• 職務従事手当※対象者のみ
• 住宅手当/月2〜3万円※規定有
• 年末年始手当
• 転勤手当
• 冬季手当/月1.7万円(10月〜3月/※新千歳空港のみ)

<年収例>380万円(入社2年目/一般職)

450万円(入社5年目/一般職)

700万円(入社10年目/管理職)

※各種手当を含む。

【休日休暇】

• 週休2日制(月9日休み/シフト制)

※2月のみ暦上での日数が少ないため、月8日休となります。

• 年次有給休暇
• 特別休暇(慶弔休暇等)
• 産前、産後休暇
• 育児休暇
• 産前産後、育児休暇取得実績あり

実際に制度を利用して働き続けている先輩もいます子育て中の男女活躍中です。

【福利厚生・待遇】

\新生活を応援/

• 入社祝金/15万円支給(3回に分けて支給)

└初回の給与支給時に5万円

└試用期間満了時に5万円

└入社1年後に5万円

• 引越し費用全額支給

└勤務に対して転居が必要な場合

• 借上社宅制度

└新入社員に限り賃貸物件の賃料70%を会社負担

└補助額、利用期間に上限あり

<制度>

• 昇給年1回
• 賞与年2回/7・12月(25年度実績5.25か月分)
• 退職金制度
• 社会保険完備
• 資格取得支援制度
• 丸紅関係会社持株会制度(少額から丸紅株式会社の株式を購入可能)

<その他>

• 制服貸与
• 受託航空会社提供航空券
• 福利厚生会員カード支給
• 宿泊施設・飲食店各種割引

【未経験でも安心基礎から学べる研修】

• STEP1.座学研修

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・関連法規や空港の仕組み

・空港を表すコードなどの専門知識

同時期に入社したメンバーと一緒に、知識を習得していきます

• STEP2.実地研修

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・到着時のプランの見方

・チョークの置き方 など

飛行機の基礎知識、航空会社ごとに異なる仕事のやり方や知識を学びます。

• STEP3.OJT研修

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・作業の基本

・航空会社ごとの手順 など

専任トレーナーと共にトレーニング。業務に慣れるまであなたをサポートします

【実力次第でキャリアアップできる環境】

• キャリアアップ例

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• 一般職で入社

→30代で空港支店長

• 経験を活かして、部署を引っ張りたい

→ゼネラリスト(管理職)へ

• 一つの業務を突き詰めたい

→教育担当である専任トレーナーへ

• 社内公募制度を利用してジョブチェンジも可能

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• 成田国際空港支店

→関西国際空港支店

• ランプサービス課スタッフ

→本社採用スタッフ

• 制度実績:

・2023年…60件

・2024年…50件

・2025年…55件

キャリアの幅も広げられる環境を整えています

• 20〜30代が中心に活躍中

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• 各支店7拠点中、3拠点は女性支店長
• 全体の約25%が女性管理職

----- 取材担当者のコメント -----

【取材から受けた会社の印象】

飛行機に乗ったことのある方なら、1度は見たことがあるだろう飛行機を誘導する職員の姿。飛行機や空港が好きな方にとって、憧れの職業の一つではないかと思います。

また取材で驚いたのは、職場が思っていた以上に飛行機と近く迫力満点なこと。オフィスを一歩出ると、そこは滑走路で何機もの飛行機が停まっていました。搭乗するだけでは感じられない臨場感とその巨大さに興奮すら覚えます。「空港で働く仕事」の中でも、この仕事は特別だと強く感じました。

本求人は、その特別な仕事に未経験から挑戦できる、またとないチャンスです。しかも、同社は同業他社と違い、世界各国の航空会社の飛行機を扱えるのが魅力だそう。

しかも今回は複数名の採用枠あり。門戸も広いといえます。未経験から航空業界を目指すなら、今回を逃すのはもったいないと感じた取材となりました。

【この仕事のやりがい&厳しさ】

【やりがい】【飛行機を定刻通りに離着陸させた瞬間】

1人では決して成り立たないグランドハンドリング業務。チーム一丸となって、担当業務をこなしていき、出発予定時刻までに作業を無事に完了させた瞬間は大きな達成感があるとか。飛行機の扉が閉まる瞬間、飛行機が滑走路へと走り出した瞬間、メンバーで整列して離陸を見守る瞬間…自身が安全に飛行機を離着陸させるチームの一員であることを実感し、毎度グッとくるといいます。

【さまざまなフライトを支えるやりがい】

担当するのは、一般旅客機だけではありません。たとえば、国際的VIPを乗せた政府専用機やプライベートジェット、現役を引退して貨物機として空を飛ぶかつての名機など、多種多様。手がける業務自体は同じかもしれませんが、二つとして同じフライトはないからこそ、年数を重ねても飽きることがないとのことでした。

【厳しさ】【厳しい条件下での離着陸】

激しい雨や雪など厳しい気候条件下でも、「飛ぶ」と決まった以上は予定時刻までにミッションを遂行することが求められます。また、運航スケジュールに左右される仕事です。深夜に作業をするという日もありますし、到着遅れや時間変更が発生することも。最初は体力的なしんどさを感じることもあるかもしれません。

【屋外の仕事だからこその大変さ】

夏場はアスファルトの照り返しの中で、冬場は凍てつく風の中で作業をします。時には飛行機に付着した雪や氷を取り除く作業を行なうため、手の感覚が失われるくらいの寒さを感じることも。チームで協力しながら、いかに効率よく作業を進めるかが大切といえる職場です。

【この仕事の向き&不向き】

【向いてる人】 飛行機や空港が好きな方

未経験から始められるため、空の仕事、航空業界に憧れている方にピッタリまた、複数名で協力しながら進める仕事であるため、チームワークを大事にできる方、チームスポーツなどをされていたなど周囲とコミュニケーションをとりながら作業をするのが好きな方に向いています。

【向いてない人】 臨機応変に対応することが苦手な方

天候による欠航や到着の遅れなど、自分ではコントロールできない状況変化が日々発生する仕事です。そんな状況下でも時間内に作業を終えることが求められるため、効率的に動けない方や冷静な対応ができない方には不向きな仕事と言えるでしょう。