ドライバー(TV局等で出演者やスタッフの送迎) マスコミ業界で働く/大型一種二種歓迎/普通免許もOK

契約社員/職種未経験OK/業種未経験OK/転勤なし

「志望動機:テレビが好きだから」で、もちろんOK

• テレビが大好き。
• マスコミの裏側を知りたい。
• 運転するだけのドライバーは、いやだ。
• 実は憧れの「推し」がいる。

例えば、そんな志望動機にひとつでも当てはまっていれば、大歓迎です。

あなたにお任せしたいのは、中継車の運行やテレビ番組・CMの出演者・制作スタッフを送迎するドライバー。中継・ロケ先とテレビ局を結び、番組制作をサポートします。

まず必要なのは、普通自動車運転免許。最初は、ハイエースやランドクルーザーを運転していただく予定です。ゆくゆくは大型一種・二種免許を取得し、さらに大きな専用車両の運転をお任せします。

現場へ到着後は「待機時間」。出演者にお弁当を渡したり、撮影機材を運んだり。時には撮影のお手伝いをすることも。教育体制もしっかり整えているので、未経験スタートでも安心マスコミ業界でのキャリアアップを目指していきましょう。

----- 募集要項 -----

【職種名】

ドライバー(TV局等で出演者やスタッフの送迎) マスコミ業界で働く/大型一種二種歓迎/普通免許もOK

【仕事内容】

ロケ車両、報道車両、中継車両を運転し、出演者や制作スタッフを現場へ送迎します。また撮影がスムーズに進むように現場でお弁当を配ったり、機材を運んだりすることもあります。主な現場は近畿エリアですが、東京や全国各地に出張することもあります。

【質問|運転する車両の種類は?】

ハイエースやランドクルーザー、ロケバス、専用の大型中継車などさまざまです。ハイエースやランドクルーザーであれば普通免許で運転できますが、その他は大型免許(一種・二種)が必要になります。お持ちの免許や経験などで仕事の幅を広げていただくことができます。

【質問|どんな現場へ向かうの?】

• 報道チーム…毎日放送のニュース番組を担当。街頭インタビューや災害現場の撮影を支えます。同行するのは撮影スタッフや記者、カメラアシスタント、アナウンサーなどです。
• ロケチーム…TV番組・CM撮影のロケ車両。出演者やスタッフを送迎します。大型免許二種が必要です。
• 中継チーム…スポーツ・ライブ中継を担当。遠方へ1週間の長期滞在をすることも。大型免許一種が必要です。

【質問|スケジュールはどんな感じ?】

報道チームは、7〜8名のチームで1ヶ月ごとにシフトを組んでいます。日勤・夜勤・泊まり明けの3交替制で、実働7時間です。例えば泊まり明け勤務の場合、午後12:00に出社して翌日午後12:00に交替ですが、特に大きな事件や事故、災害などが深夜に発生しなかった場合は、仮眠しています。

【質問|現場へ着いたら何をしているの?】

撮影機材を運ぶなど、お手伝いをすることもあります。待機時間が長い場合は、雑談をしたり、スマホで「明日の運転ルート」を調べたりしています。それぞれのんびり過ごしていますよ

【応募資格】

高卒以上/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎

• 普通自動車運転免許(MT)

※普通免許(AT限定)で、今後MTを取得予定の方はご相談ください。

※大型二種、大型一種免許をお持ちの方は歓迎入社後に取得していただくことも可能です。

※ドライバーの実務経験がある方は優遇いたします。

【募集背景】

大阪をはじめとする関西圏や東京、名古屋などのテレビ局で放送している人気番組の、映像制作に携わってきた当社。CMやスポーツ・ライブイベントの中継、ニュース映像など幅広いコンテンツを手がけ、実績を積み重ねてきました。最近ではオンライン配信業務など、新たな事業領域への進出も増えてきています。それにともなって組織体制を見直し、新たに「ドライバー」を増員することになりました。

【雇用形態】

契約社員

※入社後2〜3ヶ月の試用期間があります。試用期間中の給与は時給1372円です。

※正社員登用制度あり。

【勤務地】

大阪市内にある、当社拠点(本社・福島営業所)または放送局(MBS)にて勤務いただきます。

※勤務場所はその日の業務により異なります。

※転勤はありません。

【本社】大阪市北区西天満6-3-16 梅田ステートビル

【福島営業所】大阪市福島区大開3-1-17

【MBS】大阪市北区茶屋町17番1号

【交通】

【本社】

JR「大阪駅」・大阪メトロ御堂筋線「梅田駅」より徒歩10分

大阪メトロ谷町線・堺筋線「南森町駅」より徒歩8分

【福島営業所】

バス酉島車庫前行「吉野」より徒歩4分

阪神本線「野田駅」より徒歩14分

JR「海老江駅」より徒歩15分

【MBS】

阪急「梅田駅」茶屋町口より徒歩約5分

【勤務時間】実働7時間(シフト制)

<シフト例>

10:00〜18:00

※その日の取材場所や配属チームによる。

【給与】

月給24万円以上

※上記月給には固定残業代(5万9406円/40時間分)を含みます。

※固定残業代は残業がない場合も支給し、超過分は別途支給します。

※試用期間中は時給1372円です。

※交通費全額支給です。

• 出張がある場合は、出張手当も別途支給します。

※経験や能力を考慮して、加給・優遇いたします。

【休日休暇】

<年間休日105日>

• 月8日〜10日(シフト制)
• 年末年始休暇
• 有給休暇
• 慶弔休暇
• 産前産後休暇・育児休暇(取得実績あり)

【福利厚生・待遇】

• 昇給あり
• 交通費全額支給
• 各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
• 時間外勤務手当(超過分)
• 出張手当
• 早朝手当
• 夜勤手当
• 宿泊手当
• 私服通勤OK
• 正社員登用あり(入社2〜3年で正社員に登用される社員がほとんどです)

【入社後の流れ】

• まずは「報道チーム」への配属となります。

普通免許があれば大丈夫な、ハイエースの運転からお任せします。まずは職場環境に慣れていただくところから、始めていきましょう。さらに大型一種・二種免許がない場合は、業務時間外での取得を目指していただきます。ゆっくりで大丈夫なので、少しずつ学んでいってください。

• 1ヶ月ほどでのひとり立ちが目標です。

さらに、研修を通じて撮影機材に関する専門知識を学びます。ゆくゆくは電波を発信する専用車両の運転にも挑戦するため、じっくり学んでいきましょう。また最初は先輩社員が助手席について同行しますので、運転に慣れていない方もご安心ください。

----- 取材担当者のコメント -----

【取材から受けた会社の印象】

未経験スタートでもすぐに活躍できるという同社。「前職は飲食店でした。取得した大型免許を活かせる仕事がしたくて」との理由で転職してきた先輩社員も、チームのメンバーと一緒に楽しく働いているそうです。創業から60年以上の歴史を持つ会社だけに、「カタい企業風土なのかな」と思う方も多いかもしれません。実際は、個人の裁量に任されることも多いとのこと。働きやすい環境づくりにも積極的に取り組んでいました。

例えば、月8〜10日はしっかり休めるようにシフトを調整。残業もなるべく少なくし、有給休暇の取得がしやすいような体制を整えています。「運転している時間自体は短いですが、体を動かす仕事なのでメリハリをつけた働き方を目指している」という言葉が印象に残りました。経験やスキルは一切関係ないので、マスコミ業界での仕事にチャレンジしてみたい方にはピッタリなのではないでしょうか。

【この仕事のやりがい&厳しさ】

【やりがい】 役に立てている実感が味わえます。

「送迎、いつもありがとう」とスタッフや出演者から感謝の声をいただく機会も多く、仕事を通じて貢献できているやりがいを感じているそうです。また、番組終了時にテロップが流れ、「スタッフ一覧」に自分の名前が出ているのを確認する際も、喜びを感じているとのこと。ニュースや番組内で自分が訪れた現場が放送されている様子を見るたび、嬉しい気持ちになるとおっしゃっていました。

【厳しさ】 体力的な大変さを感じるかもしれません。

運転している時間自体は1〜2時間ですが、撮影終了まで待機するため、拘束時間が長くなる場合もあります。またシフト希望はあるものの、勤務時間が固定ではないため、慣れるまでは大変かもしれません。安全運転を常に心がけ、最後まで責任を持って仕事に取り組むプレッシャーもあります。

【この仕事の向き&不向き】

【向いてる人】チームワークを発揮しながら、テレビ番組制作を裏側から支えるポジションです。気配りが得意な方、縁の下の力持ちとしてマスコミ業界に関わりたい方、テレビが好きで制作現場に興味がある方に向いています。

【向いてない人】スタッフとコミュニケーションを取りながら、撮影がスムーズに進行できるように先回りし、当日の流れをチェックしておく必要があります。運転だけに集中したい方には、向いていません。