機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社二輪の開発部門において、電動二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 · ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 電動二輪車の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発 電動二輪車開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務 等 · CATIA V5, CAE · 内燃機関の車体設計のご経験を、最新のEV向け開発の領域で活かすことができます。 現在、黎明期である二輪電動化に携わることは業界の最先端 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社二輪の開発部門において、電動二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 · ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 電動二輪車の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発 電動二輪車開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務 等 · CATIA V5, CAE · 内燃機関の車体設計のご経験を、最新のEV向け開発の領域で活かすことができます。 現在、黎明期である二輪電動化に携わることは業界の最先端 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Honda二輪の開発部門において、二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 · 二輪開発において機種開発コンセプトに基づき 全体レイアウト検討(前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等) 車体のフレーム設計、外装樹脂部品設計 机上検討に基づき、試作のための製図 試作実機を使用した試走テスト 等 担当します。 ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。 専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Honda二輪の開発部門において、二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 · 二輪開発において機種開発コンセプトに基づき 全体レイアウト検討(前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等) 車体のフレーム設計、外装樹脂部品設計 机上検討に基づき、試作のための製図 試作実機を使用した試走テスト 等 担当します。 ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。 専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をして行くことを期待します。 プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。 · 環境負荷低減の大きなアイテムとして、電動化車両の需要拡大が見込まれてています。この様な状況下において、多岐に渡る自動車ユーザーやメーカに満足頂ける電動車両用モ ...

電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 · 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 要求分析結果に伴う回路・電気設計(出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC、NV) CAEを用いたEMC、熱成立、 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ミッション/期待する役割・責任 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axleが発する機械的振動を解析し、対策仕様を検討、構造設計への反映を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 職務概要(具体的な業務内容) 電動車(EV)用e-Axle(車両電動モータ駆動システム)の構造設計(Noise Vibrati ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 現在当社が強化しておりますEV関連製品ビジネスの開発力強化に向けて、開発の中核メンバーとなり推進して下さる方を募集いたします。 · (所属先:製品技術開発部 MXコンポーネンツ開発ブロック MXはモビリティトランスフォーメーションの略となります) 2輪電動モビリティ向けモーターの設計開発業務を担当して頂きます。 ・新規モーター製品の設計 ・顧客とのコミュニケーション ・国内外の関連部署やサプライヤーとの連携 その他 ...

電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 · 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 要求分析結果に伴う回路・電気設計(出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC、NV) CAEを用いたEMC、熱成立、 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 現在当社が強化しておりますEV関連製品ビジネスの開発力強化に向けて、開発の中核メンバーとなり推進して下さる方を募集いたします。 · (所属先:製品技術開発部 MXコンポーネンツ開発ブロック MXはモビリティトランスフォーメーションの略となります) 2輪電動モビリティ向けモーターの設計開発業務を担当して頂きます。 ・新規モーター製品の設計 ・顧客とのコミュニケーション ・国内外の関連部署やサプライヤーとの連携 その他 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります モータースポーツを通じて、人と技術を育てると共に、 Hondaブランドの高揚と事業への貢献を図るというミッションの元、MotoGPクラスにおいて勝つことができるレース車の車体設計を担当していただく仲間を募集します。 専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 フレーム、スイングアーム、シートレール、フューエルタンク等の大物部品から、ボルトや ワッシャー等の小物部品まで、レ ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 電動車 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 電動車 ...

電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 電動車(EV・HEV)用インバータ、パワーモジュールの電気設計 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 · 電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 パワーデバイス設計/評価 パワーモジュール設計/評価 機能部品開発(電 ...

電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 電動車(EV・HEV)用インバータ、パワーモジュールの電気設計 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 · 電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 パワーデバイス設計/評価 パワーモジュール設計/評価 機能部品開発(電 ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 電気自動車(EV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動 車(FCV)開発における電気・制御領域業務をお任せいたします。 ご経験/スキルに合わせ詳細業務をお任せします。 · 各種コンポーネント(チャージャー,インレット,高圧ケーブル、インバータ、DC/DCコンバータ、空調機器、高圧配電部品、高圧バッテリーパック、燃料電池等)の コンセプト立案、設計、および要求仕様作成 回路設計、モデルベースを用いた制 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けている当社。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 電気自動車(EV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動 車(FCV)開発における電気・制御領域業務をお任せいたします。 ご経験/スキルに合わせ詳細業務をお任せします。 · 各種コンポーネント(チャージャー,インレット,高圧ケーブル、インバータ、DC/DCコンバータ、空調機器、高圧配電部品、高圧バッテリーパック、燃料電池等)の コンセプト立案、設計、および要求仕様作成 回路設計、モデルベースを用いた制 ...

電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ミッション/期待する役割・責任 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC)の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 職務概要(具体的な業務内容) 電動車用 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC)回路・電気設計 顧客からの機能要求に対する要求分析 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 次世代ゴルフカー車体設計をお任せします。 · 電動化に伴うプラットフォーム見直し。 新型車両開発に伴う動力系統以外全般の見直し検討、設計に携わって頂きます。 · 1当社より数名の配属実績があり、メイテックメンバーと共に業務に取り組む事が出来ます。 困った時には互いにフォローしあえる環境です。転職者も安心して就業できる環境があります。 2自動車車体設計の知識、車体設計にかかる法務知識を習得できます · 主担当としての ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動の喜びを環境負荷 ...