This position belongs to the Investor Relations Department within Global HQ in Control/Finance Dept of Nissan. It focuses on IR activities to enhance long-term corporate value through transparent disclosure and effective shareholder relations, · -Management of shareholder registr ...

This position belongs to the Investor Relations Department within the Global HQ in the Control/Finance Dept of Nissan. It focuses on IR activities to enhance long-term corporate value through transparent disclosure and effective shareholder relations, · ...

This position belongs to the Investor Relations Department within the Global HQ in the Control/Finance Dept of Nissan. · It focuses on IR activities to enhance long-term corporate value through transparent disclosure and effective shareholder relations. · ...

SDVを実現するにあたり、統合ECUの開発・クラウドプラットフォーム開発が急務となっています。本ポジションは、SDVに関わるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務をメインにご担当頂きます。従来の自動車開発の体制では実現が難しく、組織を新たに立ち上げ始めたフェーズで、日産SDVのソフトウェアマネジメントの創成期メンバーとしてご入社頂けます。 · お客様に車をご購入頂いて以降もOTAでソフトウェアが当たり前に更新される世界に必須のソフトウェア開発管理強化(SU-SBOM導入)により、「サプライチェーン」「セキュリティ」「品質」「ライセンス」等、将来リ ...

SDVを実現するにあたり,統合ECUの開発・クラウドプラットフォーム開発が急務となっています. · 本ポジションは,SDVに関わるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務をメインにご担当頂きます. · ...

2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っております。従来、自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており様々な業界の知見を活かしていただけるポジションです。 · ...

2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っております。自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており様々な業界の知見を活かしていただけるポジションです。 · ...

次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、 · 自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており様々な業界の知見を活かしていただけるポジションです。 · ...

コネクティドカー&サービス開発部では,日産がグローバルに展開するコネクティドカーサービスのモバイルアプリ,スマートデバイス,IVI(車載インフォテインメント)アプリケーションなどのプロダクト開発を行っています. · あなたにはサービスの価値を最大化する[サービスシステムオーナー]として,開発の中核を担っていただくことを期待しています. · 従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です.中途採用のメンバーも多く,全員がエンジニアであり,常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています. · ...

EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 · 搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発します。 · ...

· car service development department car service development · ...

· 次期型車の安全装備(ステアリングホイール,エアバッグ,シートベルト)及びIn-Cabin sensing System開発並びに, · 車両適用。予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき · ,将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発 · の開発車への適用迄。最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。 · ...

EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発します。 · EV の電動 パワート レイン 開発 の プロ ジェ ク ト マ ネ ー ジ ャ メ ン ト を 担 当 す る · 搭 兼 車 載 全 体 の システム を 足 まえて 、 電 動 パ ワ ー ト レ イン を 構 成 する 個 別 の ユニット の 機能 ・ 性 能 が バ ランス く り 合 かっ と 、 プロ ...

自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイの向けECUのソフトウェア開発. · 先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う. · ,系統要求を基に量産ソフトを設計 · ,安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テスト · ...

次世代の車載システムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進 · 開発環境構築のための技術に特化して専門性を極めていくエキスパートリーダーや,多角的な判断提案を行い組織としてSDV推進をけん引するマネージャー等, · 自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得し,Careerビジョンに応じたポジション形成が可能です。 · ...

· 逾 Ａ！ · ＂ · ！ · ...

自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイの向けECUのソフトウェア開発.先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトを開発行う. · 安全機構の折込,要求分析,アーキテクチャ設計,モジュール設計,実装,テストといった一般的なソフト開発業務のみならず,ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理,委託管理(海外サブコントラクタ)等の管理業務も業務内容に含まれる. ...

+次期型車の安全装備(ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト)及びIn-Cabin sensing System開発並びに、車両適用。 · + · +使用ツール:3D CAD(NX)等 · ...

+EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します. · +Proyecto de planificación y cumplimiento del objetivo con el cliente · Diseño y evaluación de la unidad electrónica en el proyecto · ...

コネクティドカー&サービス開発部では、日産がグローバルに展開するコネクティドカーサービスのモバイルアプリ、スマートデバイス、IVI(車載インフォテインメント)アプリケーションなどのプロダクト開発を行っています。サービスの価値を最大化する「サービスシステムオーナー」として、開発の中核を担っていただくことを期待しています。 · ...

+ · 次期型車の安全装備(ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト)及びIn-Cabin sensing System開発並びに、車両適用。 · + · 予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車への適用迄。 · ,1, ...