仕事情報 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴です。大型ドライバーとして定期幹線輸送を行う会社は、業界でも珍しいことです。また、企業間物流だから計画運行が可能であり、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することができます。各種サポート体制を整えておりますので ...

大型ドライバーとしての仕事情報 · ● 仕事内容 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · ●自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整え ...

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。">仕事情報 · 勤務地：福山エクスプレス株式会社 群馬太田営業所 · 福山エクスプレス株式会社 群馬太田営業所の地図 · 勤務曜日・時間 · 17:00〜翌2:00(実働8時間) · 運行回数は8~11回、出勤日は18~22日程度 · ※1ヶ月単位の変形労働時間制 · (月間所定労働時間160~ ...

}-jobアパレル商品を店舗間輸送するお仕事。大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。取り扱う商品は洋服などのアパレル商材でダンボールケースや折りたたみコンテナに入っています。 · 自社運行による安心さジェイロジスティクスでは、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないよう調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 手当制度運行運転者には、深夜手当や時間外手当、運行旅費と ...

大型トラックドライバーの求人 · 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 社業について · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · ...

仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 東京福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に ...

大型トラックドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 自社運行だから安心 · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · ...

仕事の内容 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · ...

仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 東京福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

勤務内容 · 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 自社運行だから安心 東京福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行でルートも固定化されています。積み降ろしが楽になるオートフロア車両も導入しています。">仕事の内容 · 定期幹線輸送は自社運行です。また、企業間物流だから計画運行が可能で、運行管理がしやすくドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整できます。 · 最新の安全対策も完備しており、追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタルカメラなど装備車種を順次導入し ...

大型トラックドライバーとしての仕事内容 · 10tの大型トラックで物流の輸送拠点となるターミナル間で往復を担当するお仕事です。夜間の長距離運転をお任せします。 · 休憩や仮眠を取りながら、運行管理がしやすくスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。 · 安心して働ける環境づくりに努めています。 · 福利厚生の充実 · 運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 · 家族手当など様々な手当が充実しています。 · 夜間の運行運転者のために仮眠室や風呂の設備を整えています。 ...

仕事の詳細 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴です。大きな幹線輸送は業界でも珍しい自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整できます。他種類のサポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 最新設備や安全対策も備えています。事故を未然 ...

仕事情報 · ターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務です。　大型ドライバーとして、中長距離(300~500km)の輸送拠点となるターミナル間を往復します。 · 事業内容 · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、等18種目です。 · 勤務条件 · 勤務地：福山通運株式会社 加須支店（埼玉県加須市北大桑680-1） · 勤務曜日・時間：17:00~翌2:30（実働8時間） · 運行回数は8~11回、出勤日は18~22日程度 · ※1ヵ月単位の変形労働時間制 · (月間所定労働時間160~177時間) · ※残業あり · 毎月25 ...

job information · terminal to terminal transport between logistics hubs. As a large truck driver, operate 10t trucks in return trips while taking breaks and naps, and driving long distances at night. Some trucks adopt an ...

事業概要 · 大型トラックドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。　企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。　積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 特徴 · 自社運行・計画運行が特徴: 定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。 · 最新設備や安全対策: 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム ...