仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 東京福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

事業概要 · 大型トラックドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。　企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。　積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 特徴 · 自社運行・計画運行が特徴: 定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。 · 最新設備や安全対策: 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム ...

仕事の詳細 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴です。大きな幹線輸送は業界でも珍しい自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整できます。他種類のサポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 最新設備や安全対策も備えています。事故を未然 ...

仕事の内容 · 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 自社運行だから安心 · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 作業量に応じた ...

仕事内容 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行でルートも固定化されています。積み降ろしが楽になるオートフロア車両も導入しています。">仕事の内容 · 定期幹線輸送は自社運行です。また、企業間物流だから計画運行が可能で、運行管理がしやすくドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整できます。 · 最新の安全対策も完備しており、追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタルカメラなど装備車種を順次導入し ...

仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...

職務内容は、大型トラックの運転業務に携わります。物流拠点間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流が特徴で、安定した計画運行が可能です。ルートも固定化されており、積み降ろしが楽な荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 安全性を優先して2時間おきに休憩し、主要ターミナルでは完全休息が取れます。仮眠室や風呂の設備があります。 · 運行手当や深夜手当、時間外手当などの手当があります。また、家族手当・無事故手当など充実している · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業等18種目の多様な業務を行っています。 · 1 ...

業界動向 · 物流業界は変化に富み、常に新しい輸送サービスの開拓が求められます。東京福山通運では、お客様のニーズを最優先し、丁寧で迅速なサービスを提供することを経営理念としています。また、事故防止と環境への配慮など、企業の社会的責任を果たしながら成長を続けています。事業内容 · 18種目の事業を行っており、

}-jobアパレル商品を店舗間輸送するお仕事。大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。取り扱う商品は洋服などのアパレル商材でダンボールケースや折りたたみコンテナに入っています。 · 自社運行による安心さジェイロジスティクスでは、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないよう調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 手当制度運行運転者には、深夜手当や時間外手当、運行旅費と ...

仕事情報 · ">">">大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · ">自社運行・計画運行が特徴です。定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

仕事情報 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴です。大型ドライバーとして定期幹線輸送を行う会社は、業界でも珍しいことです。また、企業間物流だから計画運行が可能であり、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することができます。各種サポート体制を整えておりますので ...

勤務内容 · 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 自社運行だから安心 東京福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

仕事情報 · \ · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。 · 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · \ · 自社運行・計画運行が特徴 · \ · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

.DriverManagerという仕事で、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。また、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。なぜなら、積み降ろしが楽になるからです。自社運行と計画運行が特徴です。このため、業界でも珍しく自社運行になります。そして、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。此外各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 事故を未 ...

職業概要 · ドライバーとして、中長距離（300～500km）を往復する定期便の夜間運行業務を担当します。安定した計画運行と固定化されたルートで、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。事業内容 · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業など18種目募集情報 · 勤務地：福山通運株式会社市川支店 · 勤務曜日・時間：17:00～翌2:30（実働8時間）、運行回数は8～11回、出勤日は18～22日程度資格 · 高卒以上、大型自動車免許のお持ちの方（牽引免許、フォークリフト免許の所持者歓迎）待遇・福利厚生 · 昇給/年1回、賞与/年 ...

仕事情報 · ターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務です。　大型ドライバーとして、中長距離(300~500km)の輸送拠点となるターミナル間を往復します。 · 事業内容 · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、等18種目です。 · 勤務条件 · 勤務地：福山通運株式会社 加須支店（埼玉県加須市北大桑680-1） · 勤務曜日・時間：17:00~翌2:30（実働8時間） · 運行回数は8~11回、出勤日は18~22日程度 · ※1ヵ月単位の変形労働時間制 · (月間所定労働時間160~177時間) · ※残業あり · 毎月25 ...