Koto 福山通運株式会社

仕事情報

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大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。
  企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。


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自社運行・計画運行が特徴


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定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。


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最新設備や安全対策


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事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタルクラッチなど装備車種を順次導入。教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用した勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。


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仮眠室や風呂の設備あり


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連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう仮眠室や風呂の設備があります。車両の中で仮眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかり体を休めることができます。


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平均3ヵ月の研修期間


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実務未経験の方の研修期間は、平均3ヵ月。安全運転のための社内ルールを座学で学んだ後、先輩ドライバーのトラックに同乗して業務を一緒に行います。慣れてきたら自分が運転して、先輩は助手席に。安全管理の知識と運転状況をみて、独り立ちの乗務許可を出しています。


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事業内容


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貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、等18種目


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募集情報


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  • 勤務地: 福山通運株式会社 深川支店
    福山通運株式会社 深川支店の地図
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  • 勤務曜日・時間: 17:00~翌2:30(実働8時間)
    運行回数は8~11回、出勤日は18~22日程度
    ※1ヵ月単位の変形労働時間制
    (月間所定労働時間160~177時間)
    ※残業あり
    毎月25日に運行スケジュールを配布します。
    企業間物流だから、安定した計画運行が特徴
    で、そのため予定が立てやすく、趣味やプラ
    イベートと仕事の両立が可能です。
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資格: 高卒以上、大型自動車免許のお持ちの方
※牽引免許、フォークリフト免許の所持者歓迎
入社後の牽引免許資格取得の奨励制度あり
※大型自動車免許所持者であれば実務未経験可
実務未経験の方の研修期間/平均3ヵ月
※大型トラック10t以上の運転業務経験者優遇
ブランクや離職していても構いません。


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採用予定人数: 1~5名
Empresa が聞く条件:
元気に笑顔で挨拶ができる方
素直で真面目に仕事に取り組める方
できるだけ多くの方とお会いしたいと考えて います。興味のある方、是非ご応募下さい。


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勤務地(詳細): 東京都江東区新砂1-13-6
勤務地について 好きな勤務地が選べて、転勤なし。
拠点は、国内400ヵ所。北は北海道から南は沖縄まで、全国をくまなく網羅しています。
だから働く場所の選択肢も豊富。好きな場所 を選んで、勤務することが可能です。
しかも、本人が希望しない限り転勤はなし。
各地には独身者・世帯者それぞれ向けの社宅 も用意され、じっくり落ち着いて仕事にのぞ める環境が整っています。


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休日・休暇: 月9~10日(交替制)
運行回数により変わります。
長距離運行は、1運行で、翌日は公休日
年間休日110日
※年次有給休暇
※特別有給休暇
※慶弔休暇
※産前・産後休暇
※育児・介護休暇等


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年収例: 年収600万円以上も十分に可能です
エリア・距離・乗車回数により多少前後あり
年収600万円~750万円
(長距離・トレーラーの場合)
年収550万円~650万円
(中距離~長距離の場合)
入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず
頑張った仕事量や実績に基づいて支給します


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待遇・福利厚生:昇給/年1回
賞与/年2回
社会保険完備
(雇用・労災・健康・厚生年金)
退職金制度
従業員持株会
独身者用・世帯者用社宅あり(拠点による)
資格取得援助(中型、大型、けん引等)
共済会
定年再雇用
保養所(健康保険組合所)
各種手当
通勤手当
家族手当
地域給
無事故手当
職能給
班長手当(選任者に限る)
運行手当、運行旅費、運行宿泊手当
トレーラ手当
時間外手当
深夜手当
休日出勤手当


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仕事内容補足:危険できついと言われたドライバーの仕事が 変わっています。
業界全体で、トラックの交通事故は着実に減 値、10年間で約4割減少。
走行距離あたりの事故発生件数は、普通乗用 車と比べて約3割少ない水準。
もちろん当社もドライバーの負担軽減と、 事故を未然に防ぐために、各種安全装備を 順次導入し、未経験者も安心して仕事に 集中できる環境です。


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企業情報:福山通運は、国内トラック運送企業6万3000 社中、第5位の売上を誇る東証プライム上場 企業(旧・東証一部)。
ネットワークは国内400拠点以上。全国津々 浦々までカバーし、全国への輸送を全て自社 で行えるのは、当グループを含め数社のみ。
経営の安定があるからこそ、安心して働け、 仕事も頑張れる。もちろん待遇・福利厚生面 も上場企業ならではの充実ぶりです。


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活かせる経験:10tドライバー、10tトラックドライバー、
大型トラック運転手、大型ダンプ運転手、
大型トレーラードライバー、大型運転手、
大型トラックドライバー、タンクローリー、
大型トレーラー運転手、長距離ドライバーの経験のある方は、早くから活躍できます。
ルート配送ドライバー、運転手ドライバー、
ルート配達ドライバー、軽貨物ドライバー、
ドライバー運転手、ルートドライバー経験のある方は、前職の経験が活かせる仕事です。



  • Koto 福山通運株式会社

    仕事情報 · \ · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。 · 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · \ · 自社運行・計画運行が特徴 · \ · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安 ...


  • Edogawa 福山通運株式会社

    業界動向 · 物流業界は変化に富み、常に新しい輸送サービスの開拓が求められます。東京福山通運では、お客様のニーズを最優先し、丁寧で迅速なサービスを提供することを経営理念としています。また、事故防止と環境への配慮など、企業の社会的責任を果たしながら成長を続けています。事業内容 · 18種目の事業を行っており、


  • Tokyo 福山エクスプレス株式会社

    職務内容は、大型トラックの運転業務に携わります。物流拠点間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流が特徴で、安定した計画運行が可能です。ルートも固定化されており、積み降ろしが楽な荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 安全性を優先して2時間おきに休憩し、主要ターミナルでは完全休息が取れます。仮眠室や風呂の設備があります。 · 運行手当や深夜手当、時間外手当などの手当があります。また、家族手当・無事故手当など充実している · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業等18種目の多様な業務を行っています。 · 1 ...


  • Ryūgasaki-shi 福山通運株式会社

    仕事の内容 · 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 自社運行だから安心 · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 作業量に応じた ...


  • Tokyo 福山通運株式会社

    仕事情報 · ">">">大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · ">自社運行・計画運行が特徴です。定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Kisarazu 福山通運株式会社

    職種 · 大型トラックドライバー · ターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。福利厚生 · 福山通運では夜間の幹線定期便を自社運行しているため、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに待遇面やサポート体制を整えておりますので安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。収入 · 運行運転者には深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当の支給があります。また家族手当など様々な手当が充実しています。勤 ...


  • Hachioji 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Fujisawa 福山エクスプレス株式会社

    仕事情報 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすくドライバーのスケジュールも体に負担がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働くことができます。 · ...


  • Ichihara 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Yokohama 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Nerima 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...


  • Kawaguchi 福山通運株式会社

    仕事内容 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映 ...


  • Saitama 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 東京福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に ...


  • Saitama 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Bando 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Kawagoe 福山通運株式会社

    大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行でルートも固定化されています。積み降ろしが楽になるオートフロア車両も導入しています。">仕事の内容 · 定期幹線輸送は自社運行です。また、企業間物流だから計画運行が可能で、運行管理がしやすくドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整できます。 · 最新の安全対策も完備しており、追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタルカメラなど装備車種を順次導入し ...


  • Atsugi 福山通運株式会社

    物流トラックドライバー · ●仕事内容10tの大型トラックドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 安心な運行環境 · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に ...


  • Chiba 福山通運株式会社

    仕事内容 · 10tの大型トラックドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 自社運行だから安心 · 東京南福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 手当の恩恵 ...


  • Yokohama 福山通運株式会社

    job job-content 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けま ...


  • Tokorozawa 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Funabashi-shi 福山通運株式会社

    職業概要 · ドライバーとして、中長距離(300~500km)を往復する定期便の夜間運行業務を担当します。安定した計画運行と固定化されたルートで、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。事業内容 · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業など18種目募集情報 · 勤務地:福山通運株式会社市川支店 · 勤務曜日・時間:17:00~翌2:30(実働8時間)、運行回数は8~11回、出勤日は18~22日程度資格 · 高卒以上、大型自動車免許のお持ちの方(牽引免許、フォークリフト免許の所持者歓迎)待遇・福利厚生 · 昇給/年1回、賞与/年 ...