仕事内容 · 10tの大型トラックドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 自社運行だから安心 · 東京南福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 手当の恩恵 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

仕事の内容 · 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 自社運行だから安心 · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 作業量に応じた ...

職種 · 大型トラックドライバー · ターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。福利厚生 · 福山通運では夜間の幹線定期便を自社運行しているため、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに待遇面やサポート体制を整えておりますので安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。収入 · 運行運転者には深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当の支給があります。また家族手当など様々な手当が充実しています。勤 ...

仕事の概要 · ターミナル間を往復する大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるトラックを運行する定期便の夜間運行業務をお任せします。 · 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 最新設 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 · 福利厚生 · 自社運行だから安心: 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 給与・ ...

業界動向 · 物流業界は変化に富み、常に新しい輸送サービスの開拓が求められます。東京福山通運では、お客様のニーズを最優先し、丁寧で迅速なサービスを提供することを経営理念としています。また、事故防止と環境への配慮など、企業の社会的責任を果たしながら成長を続けています。事業内容 · 18種目の事業を行っており、

職務内容は、大型トラックの運転業務に携わります。物流拠点間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流が特徴で、安定した計画運行が可能です。ルートも固定化されており、積み降ろしが楽な荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 安全性を優先して2時間おきに休憩し、主要ターミナルでは完全休息が取れます。仮眠室や風呂の設備があります。 · 運行手当や深夜手当、時間外手当などの手当があります。また、家族手当・無事故手当など充実している · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業等18種目の多様な業務を行っています。 · 1 ...

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。 · 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 · 自社運行だから安心 · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 作業量に応 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...

仕事情報 · ">">">大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · ">自社運行・計画運行が特徴です。定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

仕事内容 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映 ...

仕事情報 · \ · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。 · 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · \ · 自社運行・計画運行が特徴 · \ · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安 ...

job job-content 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けま ...

.DriverManagerという仕事で、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。また、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。なぜなら、積み降ろしが楽になるからです。自社運行と計画運行が特徴です。このため、業界でも珍しく自社運行になります。そして、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。此外各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 事故を未 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすくドライバーのスケジュールも体に負担がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働くことができ ...

職業概要 · ドライバーとして、中長距離（300～500km）を往復する定期便の夜間運行業務を担当します。安定した計画運行と固定化されたルートで、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。事業内容 · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業など18種目募集情報 · 勤務地：福山通運株式会社市川支店 · 勤務曜日・時間：17:00～翌2:30（実働8時間）、運行回数は8～11回、出勤日は18～22日程度資格 · 高卒以上、大型自動車免許のお持ちの方（牽引免許、フォークリフト免許の所持者歓迎）待遇・福利厚生 · 昇給/年1回、賞与/年 ...