Hachioji 福山通運株式会社

仕事の内容

福山通運グループは、国内トラック運送企業6万3000社中、第5位の売上を誇る東証プライム上場企業です。国内400拠点以上のネットワークを持っており、全国津々浦々までカバーし、全国への輸送を全て自社で行えるのは、当グループを含め数社のみです。

幹線道路と鉄道のコンテナ輸送に優れており、高品質なサービスを提供します。また、安全対策として「追突被害軽減ブレーキアシストシステム」「居眠り防止機能付きドライブレコーダー」「バックアイモニター」「デジタル車載速度メーター」などを導入し、危険な仕事から労働者を守っています。

また、 DRIVER には基礎となる知識や技能を身につけさせるための教育研修制度も設けております。研修期間は平均3か月であり、実務未経験の方でも安心して職業生活をスタートできる環境です。

大型トラック10t以上を運転する業務経験がある方は優遇措置があります。日替わり勤務制では休日や深夜手当が受けられます。

Driver Salary:500万円~600万円

Salary Details:
中心的なセンター間輸送・トレーラーの場合、年収は500万円~600万円になります。
.CENTER間輸送の場合、年収は400万円~500万円になります。

また、_FL手当や班長手当など、さまざまな形での給与支給があります。

交通事故の発生件数も普通乗用車と比較して約3割少ない水準にあるため、安全対策も充実しています。

Companies Features:

  • Large-scale logistics network:

4,000拠点以上を網羅しており、最速の配達を可能にします。

  • Safety First:

先進的な技術を活用した安全対策を重視し、遭難等を予防しています。

  • Promotion and Development:

COMPANY名専用の資格取得支援制度ありです!

  • Employee Benefits:

社会保険完備!¥退職金制度¥従業員持株会¥独身者用世帯者用社宅¥資格取得援助(中型、大型、けん引等)¥共済会¥定年再雇用¥保養所(健康保険組合所)

職種ごとの詳細情報はこちら参照ください。\xa0



  • Hachioji 福山通運株式会社

    仕事の内容 · 福山通運グループは、国内トラック運送企業6万3000社中、第5位の売上を誇る東証プライム上場企業です。国内400拠点以上のネットワークを持っており、全国津々浦々までカバーし、全国への輸送を全て自社で行えるのは、当グループを含め数社のみです。 · 幹線道路と鉄道のコンテナ輸送に優れており、高品質なサービスを提供します。また、安全対策として「追突被害軽減ブレーキアシストシステム」「居眠り防止機能付きドライブレコーダー」「バックアイモニター」「デジタル車載速度メーター」などを導入し、危険な仕事から労働者を守っています。 · また、 DRIVER ...


  • Sagamihara 福山エクスプレス株式会社

    日本語では仕事を提供する企業「福山通運」の求人があります。 仕事内容 · フレートライナーという新しい輸送方式の運転者を募集しています。貨物列車とトラックを組み合わせたこの輸送方式は環境に優しく、CO2削減にも役立つシステムです。このjobには大型コンテナを安全かつ迅速に輸送する責任があります。また、このjobではスケジュール管理が非常に重要であり、日常的に各種情報を把握し、順調な運営に努めなければならない状況となります。 やりがい · このjobには多くのやりがいがあることを強調します。大きなコンテナを輸送することができることは、仕事において莫大な責 ...


  • Nerima 福山通運株式会社

    FL運転者 · 大型コンテナを搭載した、大型トラックの運転となります。貨物列車の発着時間に合わせた輸送を行いますので、スケジュール管理が大切です。 · この仕事は責任も伴いますが、その分仕事をやり終えた時の充実感はひとしおです。また、貨物列車とトラックの連携で行うフレートライナーは、CO2削減にも配慮した配送システムとして注目されており、環境保全に業務として誇りをもって業務にあたっています。 · また、このFL運転者の仕事には国内の運送会社でも、限られた数社だけが行っている「FL(フレートライナー)」という輸送方式があり、これはコンテナの輸送を鉄道とトラ ...


  • Tokyo 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 JR貨物のコンテナ12f・20f・31fを使用し、取引先荷主から貨物を集荷して貨物駅に持ち込み、貨物列車を使用し北海道から沖縄までの輸送をします。また、全国の各貨物駅の通運業者から到着したコンテナの配達をします。 ●コミュニケーションが大切 コンテナドライバーの仕事は、ただ荷物をお客様に届けるだけではありません。気持ちよくお届けして、喜んで受け取って頂くために、お客様に笑顔で接しながら配送を行うことがポイント。また、一緒に仕事を進める班員とのコミュニケーションも大切です。チームワークが良ければ、より楽しく働くことができます。 ...


  • Sagamihara 福山通運株式会社

    大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。 · 鉄道コンテナ輸送とは 国内の運送会社でも、限られた数社だけが行っている「貨物列車」と「トラック」を組み合わせたFL ...


  • Fuchu 福山通運株式会社

    仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあります。 ...


  • Tokyo 福山エクスプレス株式会社

    仕事情報 · _environment負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、FL(フレートライナー)の運転者です。コンテナターミナル駅と福山通運の店舗間を大型コンテナを搭載して往復して頂きます。貨物列車の発車時間に合わせた輸送を行うので、スケジュール管理が大切です。近距離が中心で基本的に宿泊を伴う輸送はありません。 · 当社は環境保全にも配慮した配送システムとして注目されています。また、大きなコンテナを運ぶことは責任も伴いますが、その分仕事をやり終えた時の充実感はひとしおです。 · 職務内容 · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動 ...


  • Yokohama 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあります。 · ● 時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中でき ...


  • Fujisawa 福山エクスプレス株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、FL(フレートライナー)の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の店舗間を大型コンテナを搭載して往復して頂きます。貨物列車の発車時間に合わせた輸送を行うので、スケジュール管理が大切です。近距離が中心で基本的に宿泊を伴う輸送はありません。 ●働きながら社会貢献できる 大きなコンテナを運ぶことは責任も伴いますが、その分仕事をやり終えた時の充実感はひとしおです。また、貨物列車とトラックの連携で行うフレートライナーは、CO2削減にも配慮した配送システムとして注目されています。環境 ...


  • Tokorozawa 福山通運株式会社

    仕事の内容 · 福山通運の拠点間を大型トラック10tで往復するのが主な業務です。1日の走行距離は100km~200km程度です。近距離が中心なので基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時々別のルート · 就業中は鉄道コンテナ輸送に従事することがあります。大きなコンテナを運ぶので責任も伴いますですが、やりがいと達成感があります。 · 安全対策 · 事故未然防止のために、追突被害軽減ブレーキアシストシステムなど最新設備や安全対策を導入しています。また、ドライバーの教育研修や認定制度を通して安全を守っています。 · 勤務情報 · 勤務地:埼玉県所沢市大字南 ...


  • Yokohama 福山通運株式会社

    大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間通りに安全運転が前提となります。また、企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュールにより、安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすくなります。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達する ...


  • Kawaguchi 福山通運株式会社

    仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもありま ...


  • Odawara-shi 福山通運株式会社

    仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。 基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達する ...


  • Saitama 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · ● 時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達す ...


  • Koshigaya 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 JR貨物のコンテナ12f・20f・31fを使用し、取引先荷主から貨物を集荷して貨物駅に持ち込み、貨物列車を使用し北海道から沖縄までの輸送をします。また、全国の各貨物駅の通運業者から到着したコンテナの配達をします。 ●コミュニケーションが大切 コンテナドライバーの仕事は、ただ荷物をお客様に届けるだけではありません。気持ちよくお届けして、喜んで受け取って頂くために、お客様に笑顔で接しながら配送を行うことがポイント。また、一緒に仕事を進める班員とのコミュニケーションも大切です。チームワークが良ければ、より楽しく働くことができます。 ...


  • Chiyoda FUKUYAMA TRANSPORTING

    事業概要 · アパレル商品を福山通運の固定された店舗から固定された店舗への中距離輸送及び、車両への積込みと車両からの荷卸し等を行う業務となります。 · 当社スタッフが立ち会いのもと作業をしていただくこととなります。 · 仕事の特徴 · 特定の店舗間輸送なので、慣れてくると名前を覚えていただいたり、作業中も世間話をすることがあります。「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい言葉をかけていただくことも多く、仕事への喜びとやりがいを感じることができるでしょう。 · 福利厚生 · 通勤手当や時間外手当はもちろん、無事故手当、仕事の能力や頑張りを評価して支給され ...


  • Odawara 福山通運株式会社

    仕事の内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。時刻表の遵守と安全運転 · 時間通りに安全運転が前提です。これにより計画運行ができ、運行管理がしやすくなります。また、休憩も取りやすい環境です。基本的には福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接集貨や配達することもあります輸送方法 · 鉄道コンテナ ...


  • Saitama 福山通運株式会社

    仕事の概要 福山通運では、大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 作業内容 ·


  • Fujisawa 福山通運株式会社

    トラック運転手の求人です。国内400拠点以上で、全国に輸送を行うことができます。貨物列車とトラックを組み合わせたFL輸送方式を使用します。"> · 仕事の内容 · ">大型トラック10tで}福山通運の拠点間や貨物ターミナル駅間を往復するのが主な業務です。また、お客様先に直接集貨や配達を行うこともあります。 · "> 会社情報 · "> 福山通運は、国内トラック運送企業の売上第5位である東証プライム上場企業です。ネットワークは国内400拠点以上で、全国への輸送を行うことができます。">1日数回の往復があり、走行距離は100km~200km程度となります。基 ...


  • Tokyo 福山通運株式会社

    仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあります。鉄道コン ...


  • Koto 福山通運株式会社

    トラックドライバーの仕事は、国内全土を走る大型トラックで、安定した計画運行を行うことです。安全性と信頼性が求められます。大型自動車免許を持つ方は、実務経験なしでも応募可能です。勤務地は400拠点以上あり、好きな場所で働くことができます。休日は9~10日間で、年間110日分があります。待遇としては昇給、賞与、社会保険完備などが受けられます。また、資格取得援助や共済会もあるので、将来のキャリアアップにご活躍いただける環境です。 ...