仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · ● 時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達す ...

仕事の概要 福山通運では、大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 作業内容 ·

仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもありま ...

仕事情報 · ● 仕事内容 JR貨物のコンテナ12f・20f・31fを使用し、取引先荷主から貨物を集荷して貨物駅に持ち込み、貨物列車を使用し北海道から沖縄までの輸送をします。また、全国の各貨物駅の通運業者から到着したコンテナの配達をします。 ●コミュニケーションが大切 コンテナドライバーの仕事は、ただ荷物をお客様に届けるだけではありません。気持ちよくお届けして、喜んで受け取って頂くために、お客様に笑顔で接しながら配送を行うことがポイント。また、一緒に仕事を進める班員とのコミュニケーションも大切です。チームワークが良ければ、より楽しく働くことができます。 ...

FL運転者 · 大型コンテナを搭載した、大型トラックの運転となります。貨物列車の発着時間に合わせた輸送を行いますので、スケジュール管理が大切です。 · この仕事は責任も伴いますが、その分仕事をやり終えた時の充実感はひとしおです。また、貨物列車とトラックの連携で行うフレートライナーは、CO2削減にも配慮した配送システムとして注目されており、環境保全に業務として誇りをもって業務にあたっています。 · また、このFL運転者の仕事には国内の運送会社でも、限られた数社だけが行っている「FL(フレートライナー)」という輸送方式があり、これはコンテナの輸送を鉄道とトラ ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達するこ ...

仕事情報 · ● 仕事内容 JR貨物のコンテナ12f・20f・31fを使用し、取引先荷主から貨物を集荷して貨物駅に持ち込み、貨物列車を使用し北海道から沖縄までの輸送をします。また、全国の各貨物駅の通運業者から到着したコンテナの配達をします。 ●コミュニケーションが大切 コンテナドライバーの仕事は、ただ荷物をお客様に届けるだけではありません。気持ちよくお届けして、喜んで受け取って頂くために、お客様に笑顔で接しながら配送を行うことがポイント。また、一緒に仕事を進める班員とのコミュニケーションも大切です。チームワークが良ければ、より楽しく働くことができます。 ...

仕事情報 · _environment負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、FL(フレートライナー)の運転者です。コンテナターミナル駅と福山通運の店舗間を大型コンテナを搭載して往復して頂きます。貨物列車の発車時間に合わせた輸送を行うので、スケジュール管理が大切です。近距離が中心で基本的に宿泊を伴う輸送はありません。 · 当社は環境保全にも配慮した配送システムとして注目されています。また、大きなコンテナを運ぶことは責任も伴いますが、その分仕事をやり終えた時の充実感はひとしおです。 · 職務内容 · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動 ...

仕事情報 · ">大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · ">時間通りに安全運転が前提 · ">企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達する ...

仕事の内容 · 福山通運グループは、国内トラック運送企業6万3000社中、第5位の売上を誇る東証プライム上場企業です。国内400拠点以上のネットワークを持っており、全国津々浦々までカバーし、全国への輸送を全て自社で行えるのは、当グループを含め数社のみです。 · 幹線道路と鉄道のコンテナ輸送に優れており、高品質なサービスを提供します。また、安全対策として「追突被害軽減ブレーキアシストシステム」「居眠り防止機能付きドライブレコーダー」「バックアイモニター」「デジタル車載速度メーター」などを導入し、危険な仕事から労働者を守っています。 · また、 DRIVER ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあ ...

事業概要 · アパレル商品を福山通運の固定された店舗から固定された店舗への中距離輸送及び、車両への積込みと車両からの荷卸し等を行う業務となります。 · 当社スタッフが立ち会いのもと作業をしていただくこととなります。 · 仕事の特徴 · 特定の店舗間輸送なので、慣れてくると名前を覚えていただいたり、作業中も世間話をすることがあります。「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい言葉をかけていただくことも多く、仕事への喜びとやりがいを感じることができるでしょう。 · 福利厚生 · 通勤手当や時間外手当はもちろん、無事故手当、仕事の能力や頑張りを評価して支給され ...

仕事の内容 · 福山通運の拠点間を大型トラック10tで往復するのが主な業務です。1日の走行距離は100km~200km程度です。近距離が中心なので基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時々別のルート · 就業中は鉄道コンテナ輸送に従事することがあります。大きなコンテナを運ぶので責任も伴いますですが、やりがいと達成感があります。 · 安全対策 · 事故未然防止のために、追突被害軽減ブレーキアシストシステムなど最新設備や安全対策を導入しています。また、ドライバーの教育研修や認定制度を通して安全を守っています。 · 勤務情報 · 勤務地：埼玉県所沢市大字南 ...

仕事情報 · ●この求人は、毎月の契約期間で働くことを想定しています。 本職 · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業等18種目 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。条件 · 時間通りに安全運転が前提企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に ...

フレートライナーの仕事 · たくさんの荷物を長い距離を移動させる「フレートライナー」の運転者です。Cargo trainとlarge truckの2つのシステムを使って、荷物を安全に輸送します。 · FX transportでは、荷物を大きなコンテナに詰め込み、それを駅から駅まで輸送します。その後は、大型トラックに乗り換えて継続して配達します。 · このように、貨物列車とトラックを組み合わせたtransportation systemは、環境負荷が低く、社会的にも取り入れられているtransportation methodとして注目されています。 · ま ...

仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもありま ...

仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離（1日数往復）は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあります。鉄道コン ...

仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあります。 ...

運転者（FL） · 貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、フレートライナーの運転者です。 · 大きなコンテナを積載して往復するのが主な仕事です。Cargoルートは既存のものや新しいルートもありますが、その中で決まっている時間に発車しなければならないので、スケジュール管理が重要です。 · フリートライナーの魅力 · Freightliner Driver (FL Driver) は日本国内でも数社しか行っていない「Floute」システムを用いています。この輸送方法では大型コンテナを鉄道とトラックを使って輸送しています。また、大型コンテナの輸送には責任 ...

トラックドライバーの仕事は、国内全土を走る大型トラックで、安定した計画運行を行うことです。安全性と信頼性が求められます。大型自動車免許を持つ方は、実務経験なしでも応募可能です。勤務地は400拠点以上あり、好きな場所で働くことができます。休日は9~10日間で、年間110日分があります。待遇としては昇給、賞与、社会保険完備などが受けられます。また、資格取得援助や共済会もあるので、将来のキャリアアップにご活躍いただける環境です。 ...

職場情報 · ・労いの言葉が嬉しい · 特定の店舗間輸送なので、慣れてくると名前を覚えていただいたり、作業中も世間話をすることがあります。 · ...