①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動車の電動化による技術革新が進んでいる中で、様々なパワートレインの開発が進められております。
その中でも駆動系に関連する新技術の開発に取り組んでおり、より魅力的な車両としての商品の価値想像に貢献しています。
システムズエンジニアリングの考え方をベースに最新のシミュレーションやAI技術を応用して新しい駆動系システムを開発するスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。
②具体的な業務内容
駆動系技術戦略に基づいた新技術アイテムを具現化するための目標を設定する
目標達成のためのシステム構成を定義する
定義されたシステム構成の実現のため設計・評価する
<職場環境・働き方>
50名規模のチームで幅広い年代のメンバーが在籍しています。一体感があり、なんでも気軽に話せる職場環境です。
日産の駆動技術開発の中心的組織であり、様々な製品を先行開発から量産開発まで担当している組織です。
<アピールポイント>
これからの日産車の商品価値を決める重要な駆動システム・部品の開発に携わることで、技術者としての自己実現や社会への貢献を実感できます。世界最先端の駆動系技術のスキルを習得することができ、将来的にはテクニカルエキスパート職やマネジメントポジションに進むことができる。
<採用要件>
■MUST
機械工学やシステム工学、情報工学などの工学系知識を有しているか、取得する意欲がある。
TOEIC:600点以上
■WANT
機械工学やシステム工学、情報工学などを使用した製品開発の実経験がある。
・TOEIC:650点以上
<求める人物像>
・主体的に課題に取り組み、関係者と協力して課題解決までやり切ることができる
・事実に基づいた論理的な思考をもちながら、既成概念にとらわれずに積極的にチャレンジできる
<年収>
<月次給( 参考値 )>
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
<想定年収( 参考値 )>
約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
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パワートレイン開発(EV/ePower)
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000自動車の電動化による技術革新が進んでいる中で、様々なパワートレインの開発が進められております。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per yearパワートレインシステム制御の要件定義、アーキテクチャ設計を行います。システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務となります。開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が直接、お客様のところに届く、責任とやりがいのある仕事です。 · システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務 · パワートレインシステムの要求定義を行います · システムアーキテクチャ設計として、ソフトウェアの要求定義を行います · ソフトウェアの詳細設計を行い、制御開発を行う · システム制御設計の経験 · 自動車業界経験 · TOEIC 600 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥5,890,000 - ¥7,660,000 per year次世代EVラインナップ拡大に向けて、先行開発でEVシステム検討業務を拡大する必要があります。システム検討を推進する為にはバッテリやモータ等の電動コンポーネントの知識だけでなく、システムとしてまとめあげるスキルも必要となります。 ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000自動車の電動化が進む中、主たるパワーソースとしてのエンジンの役割はまだまだ大きく、特にe-Powerに代表されるHEVやPHEVの動力源としてのエンジンの進化が期待されています。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥5,890,000 - ¥7,660,000 per year次世代EVラインナップ拡大に向けて、先行開発でEVシステム検討業務を拡大する必要があります。システム検討を推進する為にはバッテリやモータ等の電動コンポーネントの知識だけでなく、システムとしてまとめあげるスキルも必要となります。そのため、コンポネントを理解しシステム検討できる人財の募集をいたします。 · パワートレインの先行開発で次世代EVシステムの検討・技術開発を担う業務です。 · バッテリやモータ、高電圧回路等のサブシステムを束ね、一つの大きな EVパワートレインシステムとして捉えて、車両目標性能を達成できるEVのパワートレインシステムの先行開発を進め ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,540,000 - ¥7,920,000 per year高度化、複雑化するパワートレインシステムの制御技術を開発し、製品化するチームです。チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートのサポートやアドバイスをもらいながら解いていきます。 · システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務となります。求められる車の要求に対して、制御の領域において、パワートレインシステムの要求定義を ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥7,660,000パワートレインユニットの機能信頼性を設計要求通りのスペックに保証する実験を担当する。新規パワートレインの仕様を確認し、計測方法を検討し、実験の準備を行う。また、計測技術の開発や実験の効率化を探求する。幅広い年齢層で構成されたフラットな職場環境で、グローバルな環境で開発する。 · パワートレインユニットの機能信頼性を設計要求通りのスペックに保証する実験を担当する · 新規パワートレインの仕様を確認し、計測方法を検討し、実験の準備を行う · 計測技術の開発や実験の効率化を探求する · 構造力学・材料力学の理解 · PC操作 :Microsoft-office ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000ICEは元より、最近はEVでも規制が強化されるOBD*規制を満足させつつ、他性能(燃費、運転性、快適性)とのトレードオフ課題を解決できる、制御システム・ソフトウェア技術開発を行っております。新しい技術(例:SDV、コネクティッドカーなど)の開発へ参画し、OBD規制対応との両立を検討OBDシステム設計計画の立案、マネージメント、当局との交渉を他部署、海外拠点、業界関係者(他社や団体)と関わりながら行います。 ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥5,890,000 - ¥7,660,000パワートレイン機能信頼性実験エンジニア(一般層 総括職)の職務内容は、電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。新車開発におけるパワートレイン全般の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し、品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています。 · 車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、信頼性工学を活用し市場が求めるパワートレインシステムごとの機能信頼性目標値を設定する。 · 対象とするパワートレインが設定した目標値を満たすかどうか、実車やシステムコ ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000電動化、知能化,排気・燃費規制強化に対応するため、エンジン・電動パワートレインの制御ならびに性能開発は年々複雑化しています。品質を確保しつつ、競争力のあるパワートレイン・EVをスピード感を持って開発するため、当該分野の強化が必須です。 · シミュレーションによる性能設計、エンジンや車両を用いた実験・解析(*1)を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能(*2)適合開発を行って頂きます。 · チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、複数のチームと ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000電子・電装、電動パワートレインのコストエンジニア(一般層 総括職/担当職)の業務は、車全体のシステムや部品を対象に設計やプロジェクト開発などを行い、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りから実現し、その値打ち競争力を維持・向上することを目指します。 · テクニカルコスト分析やベンチマークを行った上でのValue最適化活動の一切企画・推進 · R&D内における役割、一眼的かつ総合的なバリューエンジニアリング活動の一切企画・推進 · Benchmarkingによる自社立ち位置明確化及ブレークスルーのための課題抽出・策定等一切企画・推進 · 課 ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,100,000 - ¥7,800,000 per yearICEは元より、最近はEVでも規制が強化されるOBD*規制を満足させつつ、他性能(燃費、運転性、快適性)とのトレードオフ課題を解決できる、制御システム・ソフトウェア技術開発を行っております。 · Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。 · OBD法規解釈、法規を実車の要求機能に分解、要求機能を具現化する詳細機能・制御システムの設計、実車やシミュレーター(HIL)での評価。 · 新しい技術(例:SDV、コネクティッドカーなど)の開発へ参画し、OBD規制対応との両立を検討 · OBDシステム設計計画の立案、マネージメント、当局との ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000車両としての最大性能を引き出すために必須の技術領域となってきています。 · 様々なパワートレインシステム(BEV、HEV、PHEV等)に対応し、各構成要素(Motor、Inverter、Battery、Engineなど)を最適な温度帯に制御するための熱マネジメントシステムを開発します。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000次世代パワートレイン制御技術開発のためのコントローラを設計・開発する。 · MBSプロセスを活用した要求書の分析 · Matlab/Simulinkを用いた制御ロジックの構築 · 仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,170,000 - ¥7,660,000日産の電動化戦略を実現するために、BEV/e-POWER開発の中枢となる電動パワートレインシステム技術の進化・適用拡大に取り組んでいます。 · プロジェクトのフィジカル開発フェーズの最初から車両量産フェーズまで、多くの部門と連携しながら、その開発・評価の中心を担い、更なる進化でお客様の期待値を超える電動車開発に挑戦できるポジションです。 · 実験企画の立案、評価項目の設定 · 評価の実行、技術課題の解決促進 · 評価手法の開発/基準設定 · 車両性能関連部署から部品開発部署まで多方面に渡る技術領域の課題を扱う · EV:Globalに急拡大しているEVに ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000電動パワートレインの性能・コスト・品質は、商品の競争力に直結する重要課題です。パワーエレクトロニクス技術の継続的な進化が必要であり、この領域における経験を持ち、新たなチャレンジに共に取り組むエンジニアを求めています。 · 磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計 · 磁気回路および強度設計に基づく、ロータ/ステータの設計 · インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク/出力, 効率, 最高回転数等) · モータの磁気回路設計 · 構造設計(ロータ強度設計、ステータ巻線設計、強電端子台設計) · 絶縁設計 ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,170,000 - ¥7,660,000 per year日産の電動化戦略を実現するために、BEV/ e-POWER の開発の中枢となる電動パワートレインシステム技術の進化・適用拡大に取り組んでいます。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000燃料タンクシステムの先行開発および車両適用開発を担当します。入社後は車両適用開発からシステム構成や仕様、各コンポーネントの理解を深めていただき、将来的には先行開発もご担当いただくことを期待しています。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000+Job summary · 将来のエクステリアのコンセプトをベースに各新型車の構想段階からデザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計業務です。+ · ++自動車、自動車エクステリア開発への興味 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥5,890,000 - ¥7,660,000パワートレイン(eng,hev,phev,ev)の技術戦略立案業務(一般層 総括職)の説明はありません。 · 将来の車に搭載されるパワートレインの技術戦略を立案します。 · パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案など · 顧客価値の明確化や、コンセプト作成、ビジネスモデルの構築、事業成立性の確認 · 関係者と密に連携し、開発リソースの確保や投資も考慮しながら検討を推進 · パワートレイン・EV長期戦略の立案 · 車種横断の電動パワートレイン技術コンセプトの立案 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,600,000電子システム、メカトロニクスシステムの開発 · 新しいアイディアの創出とソリューションの開発など · ...