配属組織名
技術開発統括本部 次世代シャシー開発本部 シャシー機構開発部
配属組織について(概要・ミッション)
次世代シャシー開発本部の役割は、「SDV時代をリードする先進シャシー技術開発」「次世代新価値創出」であり、その中でもシャシー機構開発部では、「要素技術を磨き顧客価値を追求した高付加価値ダンパの開発」や「自動運転時代の新たな価値創造を目指した電子制御ブレーキおよびステアリング技術の構築」を進めています。
配属となるチームでは、次世代の電子制御ブレーキを開発しており、幅広い年齢層および技術分野(システム/メカ/電気電子/制御)のメンバで構成されています。欧州チーム(Astemoフランス)と共同で開発を進めているアイテムもあります。
募集背景
当社は持続可能なモビリティの実現を目指し、自動車業界のリーディングカンパニーとしての地位を確立しています。現在、自動車業界は急速に変化しており、電動化や自動運転技術の進展に伴い、ブレーキの高性能・高機能化が求められています。
この要求に答えるために、次世代の電子制御ブレーキシステムの開発を進めており、常に技術革新を追求し、業界の最先端に立つことを目指しています。この目的実現に向けて開発体制を強化するため、新たな仲間を募集します。
ミッション/期待する役割・責任
電子制御ブレーキ用アクチュエータおよびブレーキシステムの制御開発を担当いただきます。
机上での検討・設計に加え、実機および実験車を使用した評価試験にも従事いただきます。
職務概要(具体的な業務内容)
電子制御ブレーキアクチュエータ・システムの制御技術開発
・構想設計(要求機能・仕様に応じた制御・論理設計)
・詳細設計(制御モデリング、MILS環境の構築と机上評価)
・評価試験(HILS環境や実験車の構築、モデル・ソフトの実装、実機評価)
・特許出願および報告書作成
働き方・就業環境
開発状況や業務内容、そして個人の働き方にも依りますが、リモートワークをしているメンバもいます。
また、残業時間は月平均20~40時間程度です。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・将来の電動車両および自動運転に向けた電子制御ブレーキ開発を通じて、最先端の技術開発に携わることができます。
・また、自動車の安全性・快適性・環境性能の改善に貢献できます。
・更に、幅広い技術分野や人材との交流により、チームおよび自身の成長に繋げることが出来ます。
必須条件
(1)メカトロニクス製品の制御開発/設計経験(目安:2年以上)
(2)一般機械工学、電気、ソフトウェア知識
歓迎条件
・モータ、ECU、など、電制システムの知識・開発経験
・MATLAB/Simulinkを使用したデータ処理、制御・物理モデリング経験
・C言語によるプログラミング経験
・TOEICで600点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・他メンバとも連携して仕事をし、情熱・向上心をもって、主体的に活動できる方
職種 / 募集ポジション
1631_電子制御ブレーキの先行開発:制御担当【神奈川】
雇用形態
正社員
給与
応相談
基本給:26.8万~36万円 年収:460万~690万円
勤務地
神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号
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神奈川県 厚木市 恩名, Astemo株式会社次世代の電子制御ブレーキシステムの開発を進めており、常に技術革新を追求し、業界の最先端に立つことを目指しています。電子制御ブレーキ用アクチュエータおよびブレーキシステムの制御開発を担当いただきます。 · ...
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Yokohama Astemo Ltd. ¥4,600,000 - ¥6,900,000Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして世界中で事業を展開しています。この募集では電子制御ブレーキアクチュエータおよびブレーキシステムの制御開発を担当する人材を募集しています。 · ...
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神奈川県 厚木市 恩名, Astemo株式会社当社は持続可能なモビリティの実現を目指し、自動車業界のリーディングカンパニーとしての地位を確立しています。現在、自動車業界は急速に変化しており、電動化や自動運転技術の進展に伴い、ブレーキの高性能・高機能化が求められています。この要求に答えるために、次世代の電子制御ブレーキシステム開発を進めており、これらの技術革新と最先端で仕事する機会があります。 · ...
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Kanagawa-ku, Kanagawa Astemo Ltd.Astemoは、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、お客様に安全性や快適性・環境性能向上などの価値提供を行っています。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥4,920,000 - ¥7,800,000 per year電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発と1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務を行います。 · システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード/ソフト開発 · 未だ世の中に無い新技術の開発業務 · 先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,400,000 - ¥2,800,000 per year電子プラットフォームの開発、SDV(Software Defined Vehicle)実現のための車両統合ECUのソフトウェア実装開発などを行なっているポジションです。次世代自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。クルマが魅力的で自分好みに成長していく世界を実現するため、積極的に協力してください。 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 · 新型車向けのブレーキシステム構成の設計 · 部品特性・仕様の検討 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,800,000ブレーキシステムの設計から部品開発まで幅広くも深くも経験することができます。日産の海外拠点、サプライヤ、アライアンスパートナーと開発をすすめるなかで、インターナショナルコミュニケーションのスキルや、世界の最先端の技術トレンドの知識を得ることもできます。 ...
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