職務内容 · 福山通運の各支店で物流管理事務をお任せします。配送する荷物のスケジュール管理、追跡などのお問い合わせ対応といった運送全般に関する管理業務を中心に、適正を見つつ、他にも車両管理や配車、会計、総務などをお任せします。頼られる仕事 · 荷物の配送は、ドライバーが運転するだけではお届けすることはできません。物流管理スタッフが、サポートや配送の管理などを行うことで、スムーズな配達を可能にしています。直接お客様と接する機会は少ないですが、現場で働くスタッフからは頼られることの多い、魅力のある仕事です。管理職を目指したい方歓迎 · 物流は、時代やお客様の ...

仕事内容 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。また、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。そのため予定が立てやすく、趣味やプラネットと仕事の両立が可能です。最新設備や安全対策 · 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブ ...

仕事情報 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 最新設備や安 ...

＜p＞＜b＞仕事内容の概要＜／b＞＜／p＞●2tトラックで担当エリア(拠点の近隣/長距離はなし)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定です。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。＜br＞●チームプレーで荷物を運ぶ当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることはありません。休みの調整もしやすく ...

仕事内容 · 中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは近隣で長距離運転はありません。 · 回り方やルートはほぼ固定で「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。 · 1日の配達は約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 · チームで協力し荷物を運ぶ · 10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。 · 荷物が多い時ときにはチーム内で調整し分担するので個人の負担が過度になることはありません。 · チーム制だから自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く働ける環 ...

仕事内容 · 福山通運の各支店で物流管理事務をお任せします。配送する荷物のスケジュール管理、追跡などのお問い合わせ対応といった運送全般に関する管理業務を中心に、適正を見つつ、他にも車両管理や配車、会計、総務などをお任せします。 · 荷物の配送は、ドライバーが運転するだけではお届けすることはできません。物流管理スタッフが、サポートや配送の管理などを行うことで、スムーズな配達を可能にしています。直接お客様と接する機会は少ないですが、現場で働くスタッフからは頼られることの多い、魅力のある仕事です。 · 管理職を目指したい方歓迎 · 物流は、時代やお客様のニーズ ...

仕事情報 · ●配送センターでの業務内容 · ドライバーやターミナル業務員と連携しながら荷物の仕分けを行います。送り先住所ごとに荷物を仕分けて、トラックへの荷物の積込、トラックからの荷卸作業をしていただきます。 · 仕分け業務の経験がなくても大丈夫です。先輩スタッフがしっかりサポートします。 · ●やりがいのあるお仕事です · トラックターミナル業務員は、荷物がどこに配送されるか、どのトラックを利用するか等が書かれた紙を元に、倉庫内でその荷物を探して配送担当のトラックまで運ぶ責任あるお仕事です。このような仕事は日本の社会を支えているといっても過言ではない ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達するこ ...

仕事情報 · \Component4tトラックで、担当エリア内(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · \Componentチームプレーで荷物を運ぶ 当社では10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワ ...

仕事情報 · ・4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事。不安な方は、まずは2tトラックからスタートでも大歓迎です。 · チームワークが重要です。同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 · コミュニケーションが大切です。集配ドライバーの仕事は、ただ荷物をお客様に届けるだけではありません。気持ちよくお届けして、喜んで受け取って頂くために、お客様に笑顔で接しながら配送を行うことがポイント。また、一緒に仕事を進 ...

仕事内容 · 福山通運の各支店で物流管理事務をお任せします。配送する荷物のスケジュール管理、追跡などのお問い合わせ対応といった運送全般に関する管理業務を中心に、適正を見つつ、他にも車両管理や配車、会計、総務などをお任せします。 · 頼られるのが嬉しい仕事 · 荷物の配送は、ドライバーが運転するだけではお届けすることはできません。物流管理スタッフが、サポートや配送の管理などを行うことで、スムーズな配達を可能にしています。直接お客様と接する機会は少ないですが、現場で働くスタッフからは頼られることの多い、魅力のある仕事です。 · 管理職を目指したい方歓迎 · ...

仕事内容 · 荷物の管理やお客様に提案を行うことで、荷物輸送状況・見積・輸送日数・梱包などのお問い合わせ対応をして、荷物管理としてターミナルで荷物の確認を行います。専用システムでの荷物輸送状況の確認作業や伝票作成、資料作成・保管管理なども行っています。 · 頼られるのが嬉しい仕事 · 荷物の配送は、ドライバーが運転するだけではお届けすることはできません。物流管理スタッフがサポートや配送の管理などを行うことで、スムーズな配達を可能にしています。直接お客様と接する機会は少ないですが、現場で働くスタッフからは頼られることの多い、魅力のある仕事です。 · 管理職 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 · 流通センターの倉庫内で、荷物のピッキング作業、梱包作業や荷物の仕分け作業を行う仕事です。 · ●すぐに覚えられる簡単作業 お任せするお仕事は、シンプルな作業がほとんどなので、誰でもすぐに覚えることができます。幅広い年代が働いている職場ですが、スタッフ同士の仲が良く、休憩時間などは共通の話題で盛り上がることも。自分のペースやライフスタイルに合わせた勤務時間で、ストレスを感じないで働けることが魅力です。 · ●未経験の方も大歓迎 業務経験がないから不安...という方も、安心してご応募ください。福山通運では、未経験からお仕事を始 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

仕事内容 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · ...

仕事情報 · ● 仕事内容 配送センター内でドライバーや一緒に働くトラックターミナル業務員と連携しながら荷物の仕分けを行う業務です。送り先住所ごとに荷物を分けていただきます。その他にもトラックへの荷物の積込、トラックからの荷卸作業もお願いします。仕分け業務の経験がなくても大丈夫先輩スタッフがしっかりサポートします。 ●やりがいのあるお仕事です トラックターミナル業務員のお仕事は、どの荷物がどこに配送されるのか、どのトラックを利用するのかなどが書かれた紙を元に、倉庫内でその荷物を探して配送を担当するトラックまで運ぶ責任あるお仕事。あなたの仕分けが日本の社 ...

仕事情報 · ● 本日の仕事内容 4tの中型トラックで、荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。1日の配達は、約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 · ●チームで協力し荷物を運ぶ 10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズ ...

職種情報 · 2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はなし)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · チームプレーで荷物を運ぶ当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大きく貢 ...

仕事情報 · ●仕事内容 · 2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約20~30件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · ●チームプレーで荷物を運ぶ · 当社では、7~10人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバ ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあ ...