大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

4日前

Himeji 福山通運株式会社

仕事の内容

夜間運行で、ターミナル間を往復する定期便のドライバーとなります。安定した計画運行で、ルートも固定化されています。荷台の床が動くオートフロアを導入しています。

自社運行・計画運行の特徴

定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。

最新設備や安全対策

事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入しています。また、教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用した勉強会等、様々な取組みを通して安全を守っています。

福利厚生

休日は月9~10日（交替制）で、年間110日授与します。勤務地には社会保険完備の労働条件と退職金制度があります。 empresa/statutory_bonus>=true

採用情報

資格：高卒以上、大型自動車免許のお持ちの方。牽引免許、フォークリフト免許の所持者歓迎。大型トラック10t以上の運転業務経験者優遇。 aplicaciodrewutenhanced_salary_in_millionyen=30<|reserved_special_token_94|>

  • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

    4日前

    Himeji 福山通運株式会社

    仕事の内容 · 夜間運行で、ターミナル間を往復する定期便のドライバーとなります。安定した計画運行で、ルートも固定化されています。荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行の特徴 · 定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。 · 最新設備や安全対策 · 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入し ...

  • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

    3日前

    Himeji 福山エクスプレス株式会社

    仕事情報 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴です。定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすくドライバーのスケジュールも体に負担がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働くことができます。 · ...

  • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

    3日前

    Kobe 福山通運株式会社

    仕事情報 · ・大型ドライバーとして物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行でルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 特徴 · 自社運行と計画運行が特徴です。定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することができます。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 安全対策 · 事故を未然に防ぐために ...

  • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

    3日前

    Kakogawa 福山通運株式会社

    大型ドライバーの仕事 · ・大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。 · ・安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 福利厚生 · 年収600万円以上も十分に可能です · 昇給/年1回、賞与/年2回 · 社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） · 退職金制度、従業員持株会 · 独身者用・世帯者用社宅あり · 安全対策 · 追突被害軽減ブレーキアシストシステム、居眠り防止機能付きドライブ ...

  • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

    2週間前

    Kobe 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

  • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

    2週間前

    Kobe 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

  • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

    5日前

    Tatsuno 福山通運株式会社

    仕事の詳細 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。 · 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用した勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。 · 連続運転は4時間 ...

  • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

    3日前

    Kobe 福山エクスプレス株式会社

    大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ...