Tokai 福山通運株式会社
仕事情報

● 仕事内容
2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。

● チームプレーで荷物を運ぶ
当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大きく貢献しています。

● 高収入とキャリアアップ
集配業務はチームで行いますが、新規荷物の獲得は、すべて個人の業績給アップに繋がります。大切なのは日々の集荷・配達業務を通じて何気ない会話を重ねながら、信頼関係を築いていくこと。お客様に信頼されると、自然と新規荷物の依頼も増えて、給料アップにも繋がっていきます。

● 土日中心に年間休日110日
企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(BtoB)」だから土日は休み(日曜は完全休み)が取りやすく、年間休日110日。個人を対象とした「宅配」に比べ、再配達はほぼなし。深夜配送・長距離輸送一切なし。同業の平均的残業時間に比べて、当社ドライバーは3割少ない水準です。

● 2~3ヶ月の研修期間
未経験からでも充実のサポート体制があります。まずは座学で福山通運のサービスや安全運転についての社内ルールを習得。その後は、先輩ドライバーのトラックに同乗し、補助をしながら実践的に業務を身につけます。2~3ヵ月をかけて、独り立ちを丁寧にサポートしていきます。

事業内容


貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、等18種目

募集情報

勤務地
  • 福山通運株式会社 東海支店
    福山通運株式会社 東海支店の地図


  • 勤務曜日・時間
    勤務時間/8:00~17:00(実働8時間)
    配属先により多少前後します


    ※1ヵ月単位の変形労働時間制
    (月間所定労働時間160~177時間)


    日曜の集荷・配達を中止するなど、
    働き方改革の具体的な取り組みを推進中。
    当社ドライバーの月平均残業時間は、
    同業の平均的な残業時間に比べて、
    3割少ない水準です。

    資格

    高卒以上

    普通自動車運転免許保有者(AT限定不可)


    2017年3月12日以降に普通免許を取得され
    た方は、準中型免許が必要となります。


    ドライバー経験は、必要ありません。
    営業、販売、飲食業、理美容師、製造職、
    介護職、建築土木、配送など前職は様々、
    多くの未経験の先輩が活躍しています。

    【定年60歳】

    採用予定人数
    1~5名


    元気に笑顔で挨拶ができる方

    人と接するのが好きな方


    できるだけ多くの方とお会いしたいと考えて

    います。興味のある方、是非ご応募下さい。

    勤務地(詳細)
    愛知県東海市浅山1-50

    勤務地について

    好きな勤務地が選べて、転勤なし。


    拠点は、国内400ヵ所。北は北海道から南は
    沖縄まで、全国をくまなく網羅しています。
    だから働く場所の選択肢も豊富。好きな場所
    を選んで、勤務することが可能です。


    しかも、本人が希望しない限り転勤はなし。
    各地には独身者・世帯者それぞれ向けの社宅
    も用意され、じっくり落ち着いて仕事にのぞ
    める環境が整っています。

    休日・休暇
    月9~10日(交替制)
    休日は土日中心(日曜は完全休み)
    年間休日110日
    毎月下旬に翌月の休日を相談して決定


    ※年次有給休暇
    ※慶弔休暇
    ※産前・産後休暇
    ※育児休業 等

    年収例
    年収600万円以上も十分に可能です


    540万円/22歳:月給35万円
    (一律手当含む)+賞与


    620万円/32歳:月給43万円
    (一律手当含む)+賞与


    680万円/36歳:月給51万円
    (一律手当含む)+賞与

    各種手当
    通勤手当

    家族手当

    地域給

    集配手当

    無事故手当

    職能給

    役職手当

    時間外手当

    休日出勤手当



    待遇・福利厚生

    昇給/年1回

    賞与/年2回

    社会保険完備

    (雇用・労災・健康・厚生年金)

    退職金制度

    従業員持株会

    独身者用・世帯者用社宅あり(拠点による)

    資格取得援助(中型、大型、けん引等)

    共済会

    定年再雇用

    保養所(健康保険組合所)

    仕事内容補足

    危険できついと言われたドライバーの仕事が
    変わっています。業界全体で、トラックの交
    通事故は着実に減り、10年間で約4割減少。
    走行距離あたりの事故発生件数は、普通乗用
    車と比べて約3割少ない水準。もちろん当社
    もドライバーの負担軽減と、事故を未然に防
    ぐために、各種安全装備を順次導入し、未経
    験者も安心して仕事に集中できる環境です。


    ※安心・安全な物流を追求する安全装備
    バックアイカメラ、ドライブレコーダー、
    アルコールチェッカーなど

    企業情報

    福山通運は、国内トラック運送企業6万3000
    社中、第5位の売上を誇る東証プライム上場
    企業(旧・東証一部)。


    ネットワークは国内400拠点以上。全国津々
    浦々までカバーし、全国への輸送を全て自社
    で行えるのは、当グループを含め数社のみ。


    経営の安定があるからこそ、安心して働け、
    仕事も頑張れる。もちろん待遇・福利厚生面
    も上場企業ならではの充実ぶりです。

    活かせる経験

    2tドライバー、2tトラックドライバー、
    ルート配送ドライバー、トラック運転手、
    トラックドライバー、運転手ドライバー、
    軽貨物ドライバー、ルート配達ドライバー、
    ルートドライバー、ドライバー運転手の
    経験のある方は、早くから活躍できます。


    法人営業、ルート営業職、ルートセールス、
    外商、セールスドライバー経験のある方は、
    前職の経験が大いに活かせる仕事です

    • Tokai 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 ●チームプレーで荷物を運ぶ 当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランス ...


    • Tokai 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 4tの中型トラックで、荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。1日の配達は、約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 ●チームで協力し荷物を運ぶ 10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く ...


    • Nishio 福山通運株式会社

      仕事内容 · 2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · チームプレーで荷物を運ぶ · 当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大 ...


    • Hamamatsu 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 ●チームプレーで荷物を運ぶ 当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランス ...


    • Hamamatsu 福山通運株式会社

      仕事内容 · \Component2トラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はなし)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · \Componentチームプレーで荷物を運ぶ当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやす ...


    • Hamamatsu 福山通運株式会社

      仕事内容 · トラックで荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · チームプレーで荷物を運ぶ · 当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大きく貢献しています。 · 高収入とキャリアアップ · 集 ...


    • Okazaki 福山通運株式会社

      仕事の内容 · 企業や商店などの法人が中心で、2tトラックで荷物をお届けする配達業務や荷物をお預かりする集荷業務があります。荷物をお届けする配達先は1日で約30~50件、荷物をお預かりする集荷先は約10~20件が目安です。 · 団体での仕事 · 10~20人程度のチーム制を取り入れており、荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整して実施しています。荷量が多い時でも協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることはありません。また、休みの調整もしやすくワークライフバランスが向上します。 · 高収入とキャリアアップ · 集配業務はチ ...


    • Fukuroi 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約20~30件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 ●チームプレーで荷物を運ぶ 当社では、7~10人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの ...


    • Fukuroi 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 4tの中型トラックで、荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。1日の配達は、約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 ●チームで協力し荷物を運ぶ 10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く ...


    • Hamamatsu 福山通運株式会社

      仕事内容4tの中型トラックで、荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。1日の配達は、約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 · チームで協力し荷物を運ぶ10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く働ける環境に繋がってい ...


    • Nishio 福山通運株式会社

      業務概要 · 4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務を担当します。 · 担当エリアは近隣であり、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。1日の配達は約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 · チームで協力し荷物を運ぶ · 10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時にはチーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く働ける環境に繋がってい ...


    • Hamamatsu 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 4tの中型トラックで、荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。1日の配達は、約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 ●チームで協力し荷物を運ぶ 10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く ...


    • Okazaki 福山通運株式会社

      募集情報 · 勤務地:福山通運株式会社 岡崎支店 · 勤務曜日・時間:8:00~17:00(実働8時間) · ※1ヵ月単位の変形労働時間制 · (月間所定労働時間160~177時間) · 日曜の集荷・配達を中止するなど、 · 働き方改革の具体的な取り組みを推進中。 · 当社ドライバーの月平均残業時間は、 · 同業の平均的な残業時間に比べて、 · 3割少ない水準です。 · 資格:高卒以上、中型自動車運転免許保有者 · もしくは、改正前(2007年6月1日以前)に · 普通自動車運転免許を取得した方 · ドライバー経験は、必要ありません。 · 営業、販売、飲 ...


    • Hamamatsu 福山通運株式会社

      中型トラックで荷物を集荷・配達する勤務です。集荷は30~50件、配達は10~20件程度となります。チームで協力し効率的に仕事を進めます。日々の積み重ねで高収入へ向かうことができ、年間休日110日が保証されています。 ...


    • Tokai 福山通運株式会社

      仕事の内容 · 福山通運では、大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。また、安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすいです。 · 主に福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先 ...


    • Fukuroi 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 主に、近隣エリアの配達を主に、集荷業務をお願いいたします。 ●労いの言葉が嬉しい 特定の法人顧客のお客様への配送が多いので、慣れてくると名前を覚えていただいたり配送の際には世間話をすることがあります。「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい労いの言葉をかけていただくことも多く、仕事への喜びとやりがいを感じることができるでしょう。 ●手当も充実しています 通勤手当や時間外手当はもちろん、無事故手当、仕事の能力や頑張りを評価して支給される職能給など、仕事内容や環境に応じた諸手当が充実しています。 ●安全運転教育も充実 ドライバ ...


    • Toyohashi 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達するこ ...


    • Okazaki 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達するこ ...