広島県安芸郡府中町の生産技術開発(車両組立工程及び検査工程企画)ジョブ

生産技術開発(車両組立工程及び検査工程企画)

2日前

広島県安芸郡府中町, 株式会社クリエアナブキ

PR・職場情報

【東証一部上場/年間休日121日/フレックス/広島へのUIターン歓迎】

広島を象徴する企業として、他社に先駆けて働き方改革を実行しており、非常に働きやすい環境です。日本が誇る自動車業界への転職のチャンスです

【ポジション特長】

・CASEへの対応でクルマにおける車載制御システムは拡大、高機能化しており、技術進化も早い中、この領域の生産技術の重要性が急速に高まっております。

・車両組立/検査領域の為、パワートレイン系、ADAS系、車両系など、クルマすべての車載制御システムとかかわった業務になります。

独身寮(月2万円)があり、広島へのUIターン転職にも適した求人です

(引越し費用・交通費は、同社規定により支給有り)

雇用形態

正社員

職種

生産技術開発(車両組立工程及び検査工程企画)

仕事内容

【業務概要】

車両組立工程における車載制御システムのソフトウェア設定工程、および検査工程の生産技術開発を担当いただきます。

【職務詳細】

・クルマに搭載されているコンピュータ(ECU)へのデータ書き込み、センサキャリブレーションなどを行う設備の導入、検査設備の導入、設備のソフトウェア開発などを中心にご担当いただきます。

・また、車載制御システムに新機能を追加する際にはセンサキャリブレーション、故障診断などをクルマの機能開発とセットで実施する必要がある為、本ポジションではECUの機能開発のかなり上流の段階から、プロジェクト参画をいただくことを期待しております。

※海外工場での立ち上げも実施いただく場合がございます。

※新車立ち上げのタイミングに応じて、各フェーズをローテーションしながら担当をいただきます。

給与詳細

年収4,000,000~8,000,000円

【月給制】200,000円~450,000円程度

※年齢、経験スキルを考慮の上、決定。

賞与:年2回(7月・12月)

昇給:年1回

手当:時間外手当、通勤手当、技術手当、住宅手当、家族手当等

店舗名

株式会社クリエアナブキ中国・四国の転職エージェント

勤務地

【住所】広島県広島県安芸郡府中町

勤務時間・シフト詳細

09:00~17:45

9:00~17:45

休憩:45分

残業:20時間程度/月

※フレックスタイム制(コアタイムなし)/時間外勤務月平均20時間程度

固定残業代

無し

試用期間

有り

3ヶ月 ※試用期間中も給与の変動はございません。

試用期間の条件変更:無

試用期間中の給与:年収4,000,000円〜

試用期間中の固定残業代:無し

休日・休暇

土,日

【年間休日121日】週休2日(土日)、祝日※年数回土曜・祝日出社有り/GW、夏季休暇、年末年始/各種休暇制度(育児休暇、介護休暇、ハートフル休暇制度)、年次有給休暇(入社6カ月経過後10日最高40日 ※半日有給制度有 )

福利厚生

各種社会保険(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)/独身寮(家賃月2万)/住宅費用補助制度/確定拠出年金制度/財形貯蓄/宿泊補助金制度/スポーツクラブ提携/スキルアップ支援制度/持株会/社員販売/共済会(相助)

応募条件

【必須要件】以下いずれかのご経験/スキルをお持ちの方

・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験(VB,C,Labviewなど)

・家電、自動車などマイコンを用いた製品の制御開発および回路設計経験

※自動車業界のご経験がない方のご応募もお待ちしております

【歓迎要件】

以下のいずれかの業務・スキルもしくは類似業務の実務経験がある方は歓迎

・EOL(車両工場における診断ツール)などの設備開発経験

・自動車用診断ツール開発経験

・理系大学卒以上

採用担当部署

広島この求人は転職エージェントのクリエアナブキが採用企業に代わって募集を行っています。応募完了後、当社の担当コンサルタントよりメールもしくは電話にてご連絡します。

通勤手当

有り

求人ポイント

昇給あり,交通費支給,長期,残業月20時間以内,フレックスタイム制度,社会保険完備,賞与あり,固定時間制

通勤手段

公共交通機関,自転車・徒歩

勤務期間

長期(3ヶ月以上) 正社員(雇用期間の定めなし) 試用期間:3ヶ月 ※給与の変動はございません。

こだわり条件

土日祝日が休み,フレックス制度

募集背景

体制の強化

会社名

マツダ株式会社

会社の特徴

中国地方に本社を置く唯一の完成自動車メーカー。同社の考えるクルマは単なる移動をするための道具ではありません。「私たちは、人とひとつになれるクルマをつくっている。」と言う同社のクルマづくりに関する拘りは、走行性能、燃費性能、環境性能、デザイン等、随所に及び、ロードスターが「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞するなど、数々のAWARDを受賞しています。【組織風土】・マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。誰もがあきらめていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティと、ボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」等、マツダのクルマは、多くの常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であって欲しい。そんなこだわりやモノ作りに共感頂ける方の応募をお待ちしています。・マツダは、「最大の経営資源は人である」と考え、どこよりも「人」がイキイキしている企業を目指しています。その実現のため、国内・海外のマツダグループ社員全員で共有する、「Mazda Way」を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える基盤として、人事制度「とびうお」を設定しています。マツダらしい人事制度である「とびうお」は、社員一人ひとりが最大限の力を発揮できるように、最適な仕事や環境を提供するものです。具体的には、「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づくさまざまな施策を展開しています。

設立年

7335

資本金

2,589億5,709万6,762円

売上高

3兆8267億5200万円(2023年3月期)

従業員数

49786

事業概要

乗用車・トラックの製造、販売など

受動喫煙対策

対策なし

掲載開始日

2025/10/31

契約期間

求人票に記載が無い場合、内定時までに開示します。

受動喫煙防止措置事項