Astemoについて
Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。
詳細は、 をご覧ください。
AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに
Innovation/DE&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration
配属組織名
モーターサイクル事業部 シャシービジネスユニット グローバル生産技術本部 グローバル生産技術一部 組立技術一課
配属組織について(概要・ミッション)
■組織のミッション
「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。
グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。
これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。
■組織風土について
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
■組織構成
生産技術一部は若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。
年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。
将来、自身の経験を生かし、海外駐在での生産技術の業務を行いたいという志がある方を募集いたします。
異文化で責任ある業務経験をするこで、自身のキャリアアップに形成に繋がります。
募集背景
■概要:増員募集
■配属組織のビジョン・目標
世界各国の交通法規改正により、モーターサイクルへのABS装着が急速に進んでいる状況です。
そのような環境の中、Astemoは統合によるスケールメリットを最大限活かし事業拡大を行ってきました。
趣味領域のスーパースポーツから生活に密着したビジネスバイクまで、幅広くカバーし、世界中のエンドユーザーに豊かさと喜びを提供し続けたい。
■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況
上記目標の実現に向けての継続的活動に伴う人財確保と、グローバルに対応するプロフェッショナル要員の育成に繋げたい。
■募集経緯
生産技術経験者による即戦力を確保し急速な世界環境の変化に対応していきたい。
ミッション/期待する役割・責任
■組織内での本求人ポジションのミッション
2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。
将来、生産技術業務での海外駐在(アジア地域)として赴任し、業務全般の責任者として活躍していただきます。
■期待される役割・責任
積極的な業務推進と組織メンバーとのコミュニケーションを大事に従事して頂く
職務概要(具体的な業務内容)
■具体的な業務例
2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務
工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発:電気回路設計、PLCプログラミング
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■入社後すぐの業務
生産設備立上業務や工程改善業務
■入社6か月~1年以降
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、中国)
■携わる製品の名称や特徴
二輪車用ブレーキシステム紹介
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
毎日出社が基本(ただし状況に応じて、リモートワークを認めている。例えば研修や看護・介護など…)
■平均残業時間
20~30H/月(繁忙期はそれ以上の時もある)
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。
設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。
また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。
趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
メカ・電気・ソフトなどの生産技術に必要なスキルの習得
■将来的に想定されるキャリアパス
配属組織の中でマネジメントやスペシャリストとしてのキャリアアップ
必須条件
■職務経験:以下いずれかを満たす方
・組立ライン立ち上げ経験者
・PLCプログラミング経験者
・機械・設備・治具設計経験者
・センサ、アクチュエータ、サーボ制御理解者
歓迎条件
■職務経験
・自動車業界での生産技術経験を持っている方
・プログラミング経験者(VBA,C,C++,Python)
・機械保全技能士(電気系保全作業、3級以上)
■資格
・日常会話レベルの英語力(目安:TOEICスコア600以上)
求める人物像
・物造りに関心があり、製品構造への学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・チームワークを大切にできる協調性、自ら考えて行動できる自発性を持っている方
・海外(アジア地域)出張・駐在に興味がある方で、新たな業務への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
職種 / 募集ポジション
1645_モーターサイクル用ABS製品に関する、組立領域の生産技術エンジニア(全般)【長野・新潟】
雇用形態
正社員
契約期間
期間の定めなし
給与
年収
経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス 400~650万円 主任クラス 700~850万円 課長クラス 950万円~
勤務地
- 長野県東御市加沢801 地図で確認
- 新潟県上越市上千原4370 地図で確認
東御工場
勤務時間
フレックスタイム制 1日の標準労働時間 8時間00分 標準労働時間帯 8:50〜17:35 ※労働時間帯は拠点により異なる
休日
完全週休2日制(土日) 年間休日121日(2024年度) 年次有給休暇24日(試用期間中は3日) 年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW) ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)
福利厚生
通勤手当あり 住宅手当あり 家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし) 財形貯蓄 団体保険 住宅支援(寮/社宅、住宅手当) カフェテリアプラン制度 育児・仕事両立支援金
加入保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
受動喫煙対策
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
会社情報
会社名
Astemo株式会社
※※重要※※
下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳
フレックスタイム制度
・フレックスタイム制度あり ・コアタイムなし ・フレキシブルタイム 午前6時~午後10時
勤務地ごとの就業時間
①7:40~16:40(昼休憩12:00~13:00) 東御(生産技術棟)、東御(八重原工場)、上越 ②8:00~16:50(昼休憩12:00~12:50) 山梨、福島 ③8:00~17:00(昼休憩12:00~13:00) 厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御(開発棟)、那須烏山、上田 ④8:15~17:00(昼休憩12:00~12:45) 佐和 ⑤8:15~17:00(昼休憩12:15~13:00) 埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀 ⑥8:20~17:20(昼休憩12:00~13:00) 群馬 ⑦8:30~17:15(昼休憩11:45~12:30) 関西 ⑧8:30~17:20(昼休憩12:00~12:50) 厚木南 ⑨8:30~17:30(昼休憩12:00~13:00) 宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本 ⑩8:50~17:35(昼休憩12:00~12:45) 太田、三鷹、浜松、名古屋、広島 ⑪8:50~17:35(昼休憩12:15~13:00) 大手町、横浜、渋谷、大和 ⑫9:00~17:50(昼休憩12:00~12:50) 東雲 ⑬9:00~18:00(昼休憩12:00~13:00) 朝霞
事業内容
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( )
代表取締役 社長&CEO
竹内 弘平
資本金
1,291億円
株主構成/持株比率
日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20%
財務ハイライト
■売上収益:2兆1,865億円 ■営業利益(IFRS):674億円 ■EBIT:679億円
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経営企画
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設計・開発エンジニア(電子回路)
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長野県 上田市 上丸子, 丸子警報器株式会社電気・電子設計の3年以上の経験をお持ちの方 · 「以下のご経験をお持ちの方は早期に活躍いただけます」 · 「スピーカーに関する電気・電子設計の知識・経験がある方 · ...
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開発エンジニア(自動車・輸送機器)
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長野県 上田市 上丸子, 丸子警報器株式会社自社製品の車載用クラクションやスピーカーの設計を上流~下流までの一連業務を担当して頂きます。 · 同社の特徴:トヨタ、スバルなどの完成車メーカーに納入実績あり · 高い技術力・開発力:研究機関との共同研究推進し、高品質かつ低コストな製品づくりを追求しています。 · 機械×電気、両方の知識を活かす"音"の開発:高度な設計力を求めている難しい領域です。 · · ·