中古車引き取りドライバー 年休120日以上/9時〜18時勤務/短距離のみ/3年目の年収例536万円

正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/内定まで2週間/完全週休2日/転勤なし

「ドライバー=きつい」その常識を、覆す働き方がここに。

ドライバー経験者からも「働きやすくてビックリした」と評判の当社。30〜40代の中途入社者39名に聞いたアンケートでも、半数以上が「無理なく働けるから」と入社を決めています。その理由は…

=プライベートも大切にできる働きやすさ=

日勤のみで長距離運転がなく、年間休日は120日(土日祝休み)。小型ローダーでの運搬なので、積み下ろしの負担も少ないのが魅力です。

=収入もキャリアも、しっかり手に入る=

働きやすさだけではありません。未経験でも月給26万円〜30.5万円。賞与年2回と手当もあるから、入社3年目で年収524万円の実績もあります。20〜30代の3人に1人が役職に就くなど、キャリアのチャンスも豊富です。

=気さくな仲間と、ストレスフリーな環境=

上下関係を気にしない社風も自慢。「お客様との会話が楽しい」「優しい先輩ばかり」という声も多く、 人間関係のストレスなく働けます。

働きやすさのワケは、業界トップクラスの業績と、海外進出も果たす将来性を兼ね備えているから。 この働きやすさ、実感してください。

----- 募集要項 -----

【職種名】

中古車引き取りドライバー 年休120日以上/9時〜18時勤務/短距離のみ/3年目の年収例536万円

【仕事内容】

\短距離・日勤のシンプルワーク/

お客様先から車を引き取り、運搬するドライバーをお任せ。お客様先と車輌管理センターの間を、1日2〜4回往復するシンプルな仕事です。

• 片道1〜2時間の短距離が中心

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引き取り先からセンターまで、平均片道1〜2時間。長くても片道2〜3時間程度で日中のみ。スケジュールは前日の夕方頃までに決定します。引き取り先は、クルマを一時的に預かっている保険代理店や、中古車を保有している個人宅。事故現場に出向くことは一切ありません。

• 積み込み作業は1回あたり20分

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車を積み込む際は、トラックに備え付けのウインチを使用。破損が大きい場合はジャッキなどを使用しますが、頻度は全体の1〜2割ほどで身体の負担も心配いりません。

• ドライバー未経験者も安心

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運転するのは小回りがきく小型のセーフティローダー。普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)もしくは中型自動車免許があれば、大丈夫です。

• 気持ちの良い挨拶ができればOK

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引き取りは、お客様に確認書や保証書を確認いただきサインをもらって完了。作業は簡単で、サイン箇所などをご案内します。会社の顔として、気持ちの良い対応を心がけましょう。お客様から思い出の愛車との記念撮影を依頼されることも

• 20代〜30代の3人に1人が役職者

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「副主任→主任→係長→副センター長→センター長」とキャリアアップを目指せます。評価基準は言語化され、全社員に公開。例えば、評価は「輸送台数」「輸送効率」「事故違反率」など定量的で納得できる仕組みです。

※本求人に掲載の職務紹介動画も、ぜひご覧ください

【応募資格】

高卒以上/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎

• 普通自動車免許(2007年6月1日以前に取得)もしくは中型自動車免許をお持ちの方

※ドライバーの実務経験は一切不問。必要な知識は入社後に学べます。

※AT限定不可

\こんな方におすすめ/

• 運転が好きな方、片道1〜2時間程度の運転が苦にならない方

入社後は同乗研修など、サポートさせていただきます

• 働きやすい環境に移りたい方、新たにドライバーを始めたい方

シンプルな業務で、年間休日は120日以上です。

• コミュニケーションを楽しみたい方

単純に運搬を繰り返すのではなく、お客様とお話する機会もあります。

【募集背景】

自動車買取事業をメインに手がける当社。事故や損害で破損したいわゆる"ダメージカー"の買取・販売に注力し、業績を伸ばしてきました。オークションへの出品や海外への展開など、事業範囲を多角的に広げています。さらに、物流や飲食など幅広い事業にチャレンジしてきました。

今後もよりいっそうの事業成長を目指すには、人材の活躍が欠かせません。そこで今回、損害車の運搬を手がけるドライバーを10名以上募集します。早期にキャリアアップできる環境で、あなたの力を発揮してください

【雇用形態】

正社員

※試用期間3ヶ月あり。期間中の給与・待遇は変わりません。

【勤務地】

下記の車輌管理センター

• 栃木/栃木県宇都宮市上金井町580
• 水戸/茨城県東茨城郡茨城町長岡3538-1
• 静岡/静岡県焼津市藤守2293-8
• 春日井/愛知県春日井市廻間町字大洞680-4
• 神戸/兵庫県神戸市北区山田町衝原字南山49-1
• 愛媛/愛媛県松山市堀江町甲856-3
• 岡山/岡山県倉敷市福江477-1
• 山口/山口県防府市江泊2558-3
• 福岡/福岡県糟屋郡久山町久原3735-1
• 勤務地はご希望を考慮、U・Iターン歓迎
• 基本転勤ナシ。転勤アリを希望の方は別途手当がつきます

【交通】

• マイカー・バイク通勤OK
• 駐車場完備
• 栃木/日光宇都宮道路「宇都宮IC」から車で1分
• 水戸/北関東自動車道「茨城東IC」車で3分
• 静岡/JR「焼津駅」車で24分
• 春日井/東名高速道路「春日井IC」から車で約15分
• 神戸/神戸電鉄「押部谷駅」車で9分
• 愛媛/JR「堀江駅」から車で4分
• 岡山/瀬戸中央自動車道「水島IC」車で3分
• 山口/JR「防府駅」より車で13分
• 福岡/九州自動車道「福岡IC」から車で7分

【勤務時間】9:00〜18:00(実働8時間)

※残業は月30時間程度です。

\現場社員の声/

「超過分の残業代もきちんと出るので安心です」

「前職と比べて、残業はグンと減りました」

【給与】

• 勤務地はご希望を考慮、U・Iターン歓迎
• 基本転勤ナシ。転勤アリを希望の方は別途手当がつきます

月給30.5万円:春日井・神戸

月給27万円:栃木・水戸・静岡・福岡

月給26万円:愛媛・岡山・山口

※一律支給の手当(ライフプラン手当)、月20時間分のみなし残業手当(3.6万円〜4万円)含む。時間超過分別途支給。

<年収例>\月給31万円スタートの場合/

• 入社2年目・一般社員

428万円(月給+賞与)

458万円(月給+賞与+転勤・出張手当)

• 入社2〜3年目・主任職

536万円(月給+賞与+役職・転勤・出張手当)

【休日休暇】

<年間休日120日以上>

• 完全週休2日制(土・日)
• 祝日
• GW休暇
• 夏季休暇
• 年末年始休暇
• 有給休暇
• 慶弔休暇
• 産前産後休暇・育児休暇(取得・復帰実績あり)

【福利厚生・待遇】

• 昇給(年1回)
• 賞与(年2回)
• 交通費実費支給(上限月5万円)
• 各種社会保険完備
• 残業手当(超過分)
• 長期出張手当(月2万円)
• 安全運行・作業手当(月1万円)
• 転勤手当(月5000円)
• 転居手当(会社指示の場合)
• 役職手当
• 生命保険加入
• 制服貸与
• 専属車輌(一人一台、専用のトラックをご用意)
• マイカー通勤OK(駐車場完備)
• 研修制度(社内研修)
• 健康支援サービス
• 専門家案内サービス(お悩みを弁護士など専門家に相談可)
• クラブオフサービス(全国20万ヶ所以上の娯楽施設等で優待・割引有)
• 社内部活動制度
• 退職金制度
• 企業型確定拠出年金
• エンカレッジ(eラーニング)

└ビジネスマナーやマネジメント研修など多数の講座受講が可能

【入社後の流れ】

\未経験でも安心してスタート可能/

先輩が同行しながら3週間〜1ヶ月ほどかけて、仕事の流れや運転のコツ、ルートなどを覚えていきます。また、必要に応じて、センター内で運転の練習も実施します。

はじめは、引き取りしやすい状態の車から業務を担当。ちなみに、ドライブレコーダーは全車輌に装備。バックモニターは、現在は一部車輌ですが、全車輌への導入を進めています。社用携帯のナビアプリを活用できるので、道に迷う心配もありません。マニュアルも完備しています

\20代〜30代の3人に1人が役職持ち/

早ければ1年以内に主任、係長などのポジションにスピード昇進ができます。もちろん役職手当なども追加されます

【一緒に働く仲間】

\25歳〜44歳の若手が活躍する職場です/

全国各地の車輌管理センターに配属各センターには正社員3〜6名ほどが在籍。25歳〜29歳が23%、30〜34歳が22%、35歳〜39歳が25%、30歳〜44歳が30%の年齢構成で、主に30代が中心に活躍しています。

若手の方が多く、年齢も近いことからラフに話しやすい雰囲気が特徴。他センターのメンバーにも電話やチャットで相談できる体制で、サポートし合いながら仕事を進めています

----- 取材担当者のコメント -----

【取材から受けた会社の印象】

\豊富な年間休日と会社の成長性が魅力/

今回は広島センターのドライバー主任である恵南さんにお話をお聞きしました。非常に気さくな方で、新しい仲間と働けることが楽しみで仕方がないそうです。

同社で働いてみての感想は「基本給や手当・昇給で、前職からだいぶ収入が増えたのが嬉しいです」とのこと。ドライバー職では珍しい豊富な休日数も魅力だそう。以前はあまり取れていなかった奥様との時間も増えて、現在はよく一緒に買い物を楽しんでいるとのお話でした。

また、人事部長の岩田さんには、同社の今後についてお聞きしました。会社としては今の事業に縛られすぎることなく、新規事業にも積極的に挑戦していきたいそうです。

2000年の設立から順調に事業を拡大し、業界内シェアはトップクラス。売上も13年以上連続で右肩上がりで、近年では海外へのパーツ輸出事業なども軌道に乗ってきているのだとか。今後がより楽しみになる取材でした。

【この仕事のやりがい&厳しさ】

【やりがい】 毎回異なる車を扱える面白みがある

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トラックで現場に向かい、損害車をウインチで引き上げて積み、車輌センターに戻るのが一連の流れです。引き取る車はメーカー・車種・大きさなど、毎回すべて異なります。そのため、引き上げ方などをその都度自分なりに工夫できるのが面白いそう。繰り返すうちに「この前よりだいぶ早くできるようになった」と感じるようになるとのことでした。

• お客様との何気ない会話が嬉しい

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個人のお客様宅に出向く際には、お客様との車の話をはじめ、何気ない会話が楽しいそうです。ときには、大切な思い出の詰まった車に出会うことも。「最後に、車と一緒に記念写真を撮ってもらっていいですか」と声をかけられる場合もあるそうです。車と人との心温まるエピソードを聞ける点も、他ではなかなか味わえない面白みでしょう。

• 成長目標に向かって頑張れる

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会社として成長基調にある中で、自身で成長目標を立てながら仕事を進めていきます。「どのように業務に挑戦したいか」「キャリアアップしていくために自分の課題は何か」などを月に1回上司と面談で話し合いながら、目指したい姿に向かって頑張ることができます。頑張り次第で、早期に役職者への昇進が可能です。自身で立てた目標が達成できた時には、成長実感を得られるでしょう。

【厳しさ】 お客様への気配りが欠かせない

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損害車を引き取りに向かうのは、保険代理店の店舗や個人宅など様々です。営業的な会話はないものの、日常会話を交わすことは多いそう。そうした際に、あまりにも配慮に欠けていたり、無愛想な対応をしてしまったりすると、お客様の不信感につながります。会社の評価を下げてしまいかねないので、感じの良さを意識してほしいとのことです。

• "引き上げ"の作業が難しく感じることも

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業務の中で、車の引き上げを行なう機会は多くはありませんが、車の状態や種類は様々あり、初めは難しさを感じるかもしれません。慣れてくれば、1回あたり20分程度で作業できますが、わからないことなどは先輩に聞きながら、業務を進めていくようにしましょう。

【この仕事の向き&不向き】

【向いてる人】 片道1〜2時間の運転が苦にならない方

今回はドライバーとしての経験は問われません。業務内容も難しくないため、運転が苦にならない方に向いています。

• 自らわからないことを聞きにいける方

同センター内だけではなく、他センターのメンバーに電話やチャットで相談されているようです。ちなみに、入社者アンケートでは、97.7%の方が相談しやすい環境と回答。積極的に質問できる方は、早期から成長できるでしょう。

【向いてない人】 人と関わる仕事が苦手な方

お客様と直接関わる仕事だからこそ、ビジネスマナーは必須。会社の顔としての意識が持てない方には、向かない仕事といえるでしょう。

• 社内ルールを大切にできない方

車輌引き取り時の書類には、所定の書式が存在します。社内ルールを把握できない方では、思わぬミスをしてしまうかもしれません。