メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。
高速通信ケーブルをはじめとする自動車用電線類の開発
私共は主に、当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線、及び、その接続方法の開発を行っています。 近年、自動車の電動化や高電費化に伴い、自動車用ワイヤハーネスには高電圧化や軽量化が求められており、モーター駆動用の高電圧・大電流を伝送するための高電圧用電線の需要が増加傾向にあり、高電圧用電線の開発案件が増加しています。また、銅をアルミに置き換えた軽量ワイヤハーネスの需要も増加しており、車載用アルミ電線の開発案件も増加しています。 特に、近年の自動車の高機能化、自動運転・コネクティッドカーなどの進化に伴い、車載用通信回路は増加傾向にあり、更なる大容量化、高速通信化に伴い、車載用の新たな通信規格が制定され、これを実現するための新規車載通信用電線の開発が急務であり、車載通信用電線をはじめとする電線類全般の開発に従事頂きたいと考えています。
前工程であるハーネス設計部門より、新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。 車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。 電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。 後工程である生産技術部門にてハーネス加工性(被覆ストリップ、端子圧着)の評価を行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。
ハーネス設計部門や電線製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など、多くの部署と関わり広い人脈を構築することができます。受注の決定した電線を開発するため責任もありますが、自分が開発した製品がクルマに搭載され世に出る喜びを感じることが出来ます。また将来のクルマを想像し、今後のハーネスに必要な新たな要素部品、要素技術を発想し具現化していくことも、我々の部署の役割です。
親会社である古河電工の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで古河電工が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことが出来ます。また、それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来ます。
東証プライム上場企業のグループ会社であるため経営基盤が安定しています。 年間休日121日、フレックス勤務可能で働きやすい環境です。 自動車業界の変革期に関わる事業のため、変化の多い環境で業務を行っていただくことができます。
20代:0名、30代:3名、40代2名、50代4名、60代:0名、派遣社員4名
普通自動車運転免許の所有 13or23に当てはまる方 1各種工業製品の設計開発経験がある 2各種工業製品の信頼性評価に関わる実務経験がある 3高周波関連の知識・スキルがあり、更なる技術の学習応用に関する意欲がある
ネットワークアナライザを使った評価実務経験のある方、Sパラメータについての知識のある方 車載通信用ケーブル・ハーネス・コネクタ等の設計開発経験 フレックスタイム Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み
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Kashiwa 古河AS株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は ...
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Kashiwa 古河AS株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は ...
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千葉県 柏市, 古河AS株式会社機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数 ...
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千葉県 柏市, 古河AS株式会社機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数 ...
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千葉県 千葉市, 古河AS株式会社機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数 ...
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千葉県 柏市, 古河AS株式会社機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数 ...
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Kashiwa 古河AS株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は ...
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千葉県 千葉市, 古河AS株式会社機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数 ...
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千葉県 柏市, 古河AS株式会社機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務 ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務に従事頂きます。 設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。 機械設計、電気設計、ソフトウェア設計など、各分野のメンバーが協力して完成させます。 PC使用環境:あり(word/Excel/PowerPointなど) 業務で使用するソフト: └機械設計:AUTO CAD、SOLID WORKS ...
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千葉県 柏市, 古河AS株式会社機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数 ...
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Kashiwa 古河AS株式会社IT技術職>製品エンジニア(ハードウェア・ソフトウェア) · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進 ...
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Kashiwa 古河AS株式会社IT技術職>製品エンジニア(ハードウェア・ソフトウェア) · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社について 古河電工グループで、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。 素材開発力に強みをもつグループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進 ...
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Kashiwa 華為技術日本株式会社機械>研究・開発 · IT・インターネット>ハードウエア 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります スマートフォンカメラ向けアクチュエータ駆動・制御技術の開発を担当する。 Responsible for the development of actuator drive and control in smartphone camera. アクチュエータ駆動・制御技術やドライバーICなどハードウェアの動向調査を行う。 Research in technology trend of actuator drive a ...
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Camera Driver Engineer
11時間前
Kashiwa 華為技術日本株式会社機械>研究・開発 · IT・インターネット>ハードウエア 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります スマートフォンカメラ向けアクチュエータ駆動・制御技術の開発を担当する。 Responsible for the development of actuator drive and control in smartphone camera. アクチュエータ駆動・制御技術やドライバーICなどハードウェアの動向調査を行う。 Research in technology trend of actuator drive a ...
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Kashiwa Letara株式会社IT技術職>製品エンジニア(ハードウェア・ソフトウェア) · IT・インターネット>その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 業務概要 生産エンジニアには、図面化、調達先との調整、一部部品の製造加工、研究開発拠点の管理、試験サポートなどを実施していただきます。 生産エンジニアは、推進系、システム、熱、電装系、構造系などのエンジニアが、それぞれの業務に集中できるよう、彼らをサポートする役割が大きい。 Letara株式会社の技術開発をサポートしていただけるメンバーを募集します。 具体的な業務内容例 設計の2 ...
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栃木」モーターサイクル向け電動化製品の生産技術
11時間前
Kashiwa 日立Astemo株式会社電気・電子>生産技術 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 仕事内容 2輪車用電動化製品(電子ユニット製品)の生産技術をお任せします。 下記の業務から、ご経験・ご希望に応じて役割を調整させていただきます。 2輪車電動化製品(電子and機構mix)に関する⼯程設計〜設備・治具検討、⽴上げ(生産技術)業務 2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー 2輪EV製品、生産用設備と治具の構想・構築 2輪EV製品、生産用設備に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ 2輪車用電子ユニット ...
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千葉県 柏市, 日立Astemo株式会社電気・電子> 生産技術 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 仕事内容 2輪車用電動化製品(電子ユニット製品)の生産技術をお任せします。 下記の業務から、ご経験・ご希望に応じて役割を調整させていただきます。 2輪車電動化製品(電子and機構mix)に関する⼯程設計〜設備・治具検討、⽴上げ(生産技術)業務 2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー 2輪EV製品、生産用設備と治具の構想・構築 2輪EV製品、生産用設備に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ 2輪車用電子ユニッ ...
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千葉県 柏市, 日立Astemo株式会社機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ適合、評価業務 モータ適合、評価 適合とは、モータとインバータを組み合わせた時にモータから欲しいトルクを出せるようにデータセッティングする業務。 実際にモータを回し車両が必要とするトルク精度を守りつつ、電流などモータ耐力を超えないようなセッティングの見極めをする。 顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) 実車データ解析 当社は独立系グロー ...
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千葉県 柏市, 住友電気工業株式会社機械> 研究・開発 メーカー> 電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 研究開発を行っている下記製品の機構設計・構造設計をお任せします。 CADツール(CATIA)を用い、製品の外装、内装の設計〜図面作成を行います。 車載ECU ワイヤーハーネス 高圧半導体リレー コンバータ等の車載用電源ユニット 低圧コネクタ/高速通信コネクタ 自動運転や電動化などの急速な進展により、車載通信の高速・大容量化のニーズが益々高まっています。 これに伴い車載高速通信(光含む)の標準規格化も加速しており、ハーネス ...
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Kashiwa 株式会社ヴァレオジャパン電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 当社グループは100周年を迎え、世界で初めて自動運転レベル3を開発する等、業界をリードし、今後更なる進化を遂げるためにグループ一体となり、新たな挑戦のステージに入っています。具体的には世界トップの国内完成車メーカーへのテレマティクスの受注の為、新規のプロジェクトを立ち上げます。 · 本ポジションは、通信用アンテナの設計開発業務全般をご担当いただきます。様々な製品の電子化や電動化(ICT化)が進む現在「つなぐ」 ...
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Kashiwa 日立Astemo株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ適合、評価業務 モータ適合、評価 適合とは、モータとインバータを組み合わせた時にモータから欲しいトルクを出せるようにデータセッティングする業務。 実際にモータを回し車両が必要とするトルク精度を守りつつ、電流などモータ耐力を超えないようなセッティングの見極めをする。 顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) 実車データ解析 · 当社は独立系グロ ...