仕事内容

【「整備」を、お客様との一生の付き合いの入り口に。】

BUDDICA(バディカ)の整備士として、認証工場における自動車整備業務全般をお任せします。

私たちはあなたを単なる「修理作業員」としては迎えません。

私たちが目指しているのは、整備を通じてお客様に「安心」を提供し、BUDDICAのファンになっていただくことです 。

【具体的な業務内容】

• 納車前点検・整備:

BUDDICAでは全国から多くの中古車購入のお申し込みをいただいており、業務の中心は「納車前整備」です。

担当するのは、国産車・輸入車を問わず、軽自動車からSUV、ミニバンまで多種多様なメーカー・車種。

中古車は新車と異なり、1台ごとにコンディションが全く違います。

• 「前のオーナーがどんな乗り方をしていたか?」
• 「次のオーナーはどんな用途で使うのか?」

一台一台の背景を想像し、プロの目で不具合の予兆を見抜き、万全の状態に仕上げて送り出す。

車を世に送り出すこの業務は 、まさにBUDDICAの品質を担保する「最後の砦」です。

• 車検・一般整備・修理:

既存のお客様からの車検依頼や、不具合の修理対応を行います。

大切にしているのは、「お客様の人生目線での提案」です。

例えば、あと半年で乗り換える予定のお客様に、高額な部品交換を伴う過剰な整備を勧めることはありません。

「今回はこの部分だけ直して、次回乗り換えましょう」といった、お客様の予算やライフプランに寄り添った「松竹梅」の選択肢を提示します 。

判断はお客様に委ね、「やらないと危険ですよ」と不安を煽るような営業トークは一切禁止しています 。

• お客様とのコミュニケーション:

「整備士は工場に籠もって作業だけ」ではありません。

BUDDICAでは、整備士自身がお客様に状態を説明し、アドバイスを行う場面があります 。 専門用語を並べるのではなく、分かりやすい言葉で愛車の状態を伝える。

その誠実な対応が信頼を生み、「次も〇〇さんにお願いしたい」という指名につながります 。

実際に、「整備」を入り口として信頼関係を築き、将来的な「買取」「再購入」へとつながる循環モデルを目指しています 。

今後の展望:組織創りの当事者へ

現在、2026年夏頃を目処に、指定工場への拡張計画が進行中です。

リフト増設や最新設備の導入だけでなく、工場長や検査員といったポストも新たに生まれます。

「言われたことをやる」だけでなく、「どんな工場にするか」を一緒に考え、組織を創り上げていく。

そんな、ベンチャー企業ならではのダイナミックな経験が待っています。

「ダマさない」から、誇りを持って働ける

中古車業界には、長らく「利益至上主義」の影がありました。

売上のために不要な部品交換を勧めたり、見えないところで手を抜いたり…。

車が好きでこの世界に入ったのに、会社の論理に押し潰され、心ならずもお客様に嘘をついてしまった経験はありませんか?

BUDDICA代表の中野は、そんな業界の構造を変えるために立ち上がりました。

「魂は売らない」 これは、壁に飾られただけのスローガンではありません。

現場の隅々まで浸透している私たちの絶対的なルールです 。

ノルマに追われてお客様を騙す必要は、もうありません。

現場リーダーも、「お客様のために必要以上の整備をしない誠実さ」に惹かれて入社しました 。

• 「この部品はまだ使えます」
• 「ここは交換が必要です」

プロとして事実だけを伝え、お客様の利益を最優先にする。

本来あるべき整備士の姿を取り戻し、胸を張って仕事ができる環境がここにあります。

「技術」よりも「人柄」

私たちは採用において、高度なスキルよりも「人としての誠実さ」「素直さ」を最重要視します 。

技術は後から教えられますが、嘘をつかない誠実性や、仲間のために動くマインドは、その人の根幹に関わるものだからです。

実際、現場では「自分の作業が終わったら、遅れている仲間のヘルプに入る」という動きが自然に行われています 。

特定の誰かに負荷が偏ることを防ぎ、チーム全体で業務を平準化しています。

成長企業ならではの「熱狂」と「キャリアパス」

BUDDICAは、創業以来圧倒的なスピードで成長を続けています。

「成長以外、全て死」という強烈なモットーを掲げ、現状維持を良しとしません。

このスピード感は、整備部門も例外ではありません。

今後は指定工場化に伴い、工場長、マネージャー、技術指導員など、新たなポジションが次々と生まれていきます。

年功序列でポストが空くのを待つ必要はありません。

「自分が源」という当事者意識を持ち、手を挙げる人にはチャンスが巡ってくる環境です。

入社半年でリーダーを任されたり、若くして新店舗の立ち上げに関わったりすることも珍しくありません。

また、将来的に「整備士の地位向上」や「業界全体のイメージ改善」に貢献したいという大きな志を持つメンバーも在籍しています 。

• 「ただ車を直すだけでは物足りない」
• 「もっと組織創りに関わりたい」

そんな野心を持った方にとって、これほど刺激的なフィールドはないはずです。

私たちは、あなたが「車屋」としての人生を、もう一度心から楽しめる場所を用意して待っています。

求めている人材

【必須条件】

• 自動車整備士2級以上をお持ちの方
• 普通自動車運転免許(AT限定不可)
• 自動車整備の実務経験

【歓迎条件】

• 自動車検査員の資格をお持ちの方
• 自動車ディーラーでの実務経験
• 車検フランチャイズチェーン(コバック、マッハ車検など)での実務経験
• リーダーや工場長などのマネジメント経験

【私たちは、こんな価値観の方と働きたいと考えています】

• BUDDICAの「新車を作らず、愛車を作ろう。」というミッションに共感できる方
• 技術よりも「人柄」: 誠実で、嘘をつかない方
• 他者貢献: 自分の作業だけでなく、チーム全体の流れを見てフォローに入れる方

勤務時間詳細

実働時間:1日あたり8時間

平均勤務日数:1ヶ月あたり20日 〜 21日

9:00~19:00(実働8時間)

休日休暇

• 週休二日制(水曜定休+他シフト制)

※土日休みあり(土日いずれかは毎週必ず休み)

• 年間休日120日
• 計画有給休暇5日(上記と合わせ、実質年間125日の休日)
• GW休暇
• 夏季休暇
• 年末年始休暇
• 有給休暇(法定通り支給)
• 育児休暇
• 慶弔休暇
• 介護休暇

勤務地

• 水田駅(高松琴平電気鉄道)-徒歩7分

※マイカー通勤OK(無料駐車場完備)

交通・アクセス

水田駅より車で2分

給与詳細

※基本給・固定残業代の総額

基本給:月給 24万2800円 〜 27万7500円

固定残業代:あり

1ヶ月あたり3万7200円 〜 4万2500円(固定残業時間:1ヶ月あたり20時間)

固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する

【一律手当】

全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし

全員に一律で支払われるその他手当金額:なし

【一律手当】

全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし

全員に一律で支払われるその他手当金額:なし

【資格手当】

• 検査員:50,000円/月
• 1級自動車整備士:50,000円/月
• 2級自動車整備士:20,000円/月

【その他】

• 賞与:年2回支給(合計2.5ヶ月分)
• インセンティブ制度有

※労働条件の詳細は面接時にお伝えします。

※経験・能力・前職給与を最大限考慮し、決定します。

給与例

• 年収420万円/2級整備士(入社1年目)

(内訳:月収28万円 × 12ヶ月+賞与・インセンティブ)

※上記は一例です。経験や役職により変動します。

待遇・福利厚生

【福利厚生】

• 各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
• 退職金制度(iDeCo、会社補助あり)
• 社員割引購入制度(ご自身の「愛車」もお得に購入可能です)
• PC支給
• 制服貸与
• 車通勤可(無料駐車場完備)
• 通勤交通費(社内規定有)
• 長期出張手当有(※新工場の立ち上げの一時的的な手伝い)

選考プロセス

【まずはWebカジュアル面談から】

まずは一度、お話だけでも聞きに来ませんか?

履歴書や職務経歴書の準備は不要です。

スーツも不要です。リラックスした服装でご参加ください。

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