応募資格について

【必須資格・経験】

以下いずれかのご経験をお持ちの方

・回路設計の実務経験

・アナログ回路のご経験

・在学中に4力学+アナログ回路を履修されていた方

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仕事内容

商用車の電気回路設計(主任)トラック国内シェアトップクラスのいすゞ自動車グループ

【仕事内容】

車両の電気回路設計において、係長級のお仕事をお任せします。

これまでの設計のご経験を活かしながら、チームを管理し自らも設計に携わることができます。

• 業務内容

車両に搭載される全ての電装装置の各担当者から回路情報を集約して、車両全体の回路を設計します。

必要に応じて、レイアウト設計業務も実施する可能性があります。

• 対象車両

大中小のトラック全般

• 案件の担当について

・チームとしては数名で担当しますが、商用車の車型数は膨大ですので、効率の良いバリエーション展開を考慮しつつ一人で複数台の回路設計を担当することもあります。

・開発内容によっては車型で担当割をすることもありますし、搭載される装置で担当割をすることもあります。

• 働きがい

・自身の設計部品が搭載されたトラックが街中で走っているのを見ることができ、やりがいを実感できます。

・商用車メーカーの生産ライン・開発・試作・実験のあらゆる部門が同じ工場内にあり、開発する車両を目で見て設計できます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】

同社業務全般

【所属部署情報】

回路設計エンジニアとして配属を予定しています。

組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。

【雇用形態】

正社員

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待遇面(給与・福利厚生など)

【年収・給与】

年収:600~1000 万円月給制基本給:300000円残業代:全額支給※日給月給制通勤手当:あり 実費支給(上限なし) ※二輪車/自動車通勤の場合、距離に応じてガソリン代支給賞与:あり 年2回(7月、12月)昇給:あり 年1回(6月)

【待遇・福利厚生】

社員食堂・食事補助、従業員専用駐車場、退職金、寮・社宅、人間ドック補助、財形貯蓄

永年勤続表彰、各種研修(階層別研修、専門・技術研修、通信教育等)、時短制度(一部従業員利用可)等

【勤務地】

勤務地住所:神奈川県藤沢市土棚8番地(いすゞ自動車株式会社藤沢工場内)

アクセス:小田急江ノ島線「湘南台駅」より徒歩25分/小田急江ノ島線「長後駅」より徒歩32分

※駅からの直行通勤バス利用可能

※自転車/二輪車/自動車通勤OK(乗り入れ条件は会社規定による)

<将来的に勤務する可能性のある場所>

条件範囲内の支社、営業所

海外のグループ会社への在籍出向となる場合あり

<受動喫煙防止策>

屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置

【勤務時間】

フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間 休憩時間:1時間 月平均残業時間:30時間※前日までに上長へ届け出の上で実施可能※1日の最低勤務時間は4時間、フレキシブルタイムは5:00~22:00です。※8:15~17:15の時間帯で勤務する社員が多いです。

【休日休暇】

【年間休日】121日

【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇

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選考について

【選考プロセス】

面接2回(筆記試験、適性検査あり)

書類選考Web適性検査+1次面接(Web)筆記試験+最終面接(対面)内定

※選考フローは変動する可能性があります。

会社情報

【事業内容・会社の特長】

【事業内容】

(1)トラック・バス等の配線・配管・装置・パワートレイン設計および応用車・派生車の設計・製図ならびにCAE・3次元CADデータ作成

(2)技術情報・図面管理および各種複写業務

(3)架装資料作成業務、国内認証業務

【企業の特長】

いすゞ自動車のDNAを受け継ぎ、レスポンスの良い開発設計を行う「プロフェッショナル集団」としていすゞの開発機能を補完するという重要な役割を担っています。

いすゞ自動車のベース車両に対し、特殊車両の設計、ほぼ全ての車型のシャシ周り配線・配管設計・関連装置の設計、CAE等を遂行しています。

【募集背景】

組織強化のための増員募集です。

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