年収 800~980万円 仕事内容 完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 ...

年収 480~650万円 仕事内容 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 ...

年収 800~980万円 仕事内容 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 ...

年収 480~650万円 仕事内容 完成車メーカー向けにADAS、DSM(Dirver Status Monitor)システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車 ...

年収 800~980万円 仕事内容 完成車メーカー向けにADAS、DSM(Dirver Status Monitor)システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車 ...

年収 440~550万円 仕事内容 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 · 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画~開発、先進運転支援システム(ADAS)の開発 等 · 最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発 完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、 新機能・新技術を直接提案 車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開 ...

年収 600~800万円 仕事内容 完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。また、同社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。 · 自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア ...

年収 490~980万円 仕事内容 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。 「つながる」をテーマに、自動車とITの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 · 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 · 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムや ...

年収 506~759万円 仕事内容 同社は、車載系の組み込みソフトウェアの開発案件の上流工程を担う開発リーダーを募集しています。 現在、パワートレイン系/ボディ系のECU開発/ADAS開発に注力しており、 リーダー候補としてメンバーを取りまとめられる志向性の方を歓迎しています。 自動車産業界では自動運転への対応やEV化の推進に伴い、IT技術者の需要が急速に高まっています。 同社では、ADASなど新技術への取り組みと合わせて、 AI、MBDなどさまざまな技術をクライアントに提供しています。 開発リーダーとして業務対応をしていただきながら、ご自身のスキルアッ ...

年収 610~750万円 仕事内容 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 · 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 I ...

年収 480~650万円 仕事内容 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 · 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積 ...

年収 506~759万円 仕事内容 同社は、車載系の組み込みソフトウェア開発を中心に、ADASやECU開発など、 自動車業界の最先端技術に取り組んでいます。 お客様の業務を請け負うチームの一員として、仕様開発やプログラム開発、 テストなど幅広い業務に従事していただきます。 ADAS、ECU、OTA、IVIなど、さまざまな分野の技術を習得でき、スキルアップが期待できます。 · 車載系の組み込みソフトウェア開発 サブリーダ、リーダ業務 パワートレイン系、ボディ系のECU開発 ADAS開発 AI、MBDなどの技術提供 仕様開発、プログラム開発、テスト ADAS ...

年収 600~720万円 仕事内容 · 電子部品やコンピューター関連の開発・製造・販売を行っています。 ソフトウェア開発では、ハードウェア機器のファームウェア開発から クラウド開発まで幅広く対応しています。 顧客のニーズに合わせた仕様や要件の検討から、IoTシステムの開発まで一貫して行っています。 · 顧客ニーズに合わせた仕様/要件の検討 IoTシステムの · 顧客ニーズに合わせた仕様/要件の検討 求める経験 · ソフトウェアエンジニアリングの実務経験3年以上 雇用形態 正社員 保険 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 諸手当 通勤手当 退職金 休日 ...

年収 400~800万円 仕事内容 LinuxOS上で動作する機能の開発を実施しております。 開発環境はLinuxとなります。 LinuxOS上で動作する次世代自動車開発案件(車載器、ECU開発)になります。 組み込み開発経験が豊富な技術者が同じプロジェクトに在籍しているため 学んでいただく機会も多くあります。 大手企業様向けの組み込み開発を中心に、長期の開発が多数あります。 変更の範囲: 入社後1年は技術職として従事いただきます。その後はご本人の適性や希望に応じ弊社内別部門への異動の可能性もございます。 産休/育休制度有り。 月残業10時間程度で、社内 ...

年収 490~660万円 仕事内容 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU:Telematics Contro ...

年収 500~750万円 仕事内容 プライム案件を中心に精密機器・医療機器等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・業界1位のIVEC:LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 リーダー(PM候補者)としてテスト設計・案件の管理をお任せします。 · 各種製品における評価/検証/品質管理 テスト計画策定や項目作成等のテスト設計(シナリオ・仕様書作成) テスト結果の確認、レビュー メンバーの教育/進捗確認/フォロー テストシステムの開発 · フォロー制度が充実(eラーニング受講研修/階層別研修/面談制度など) 残業は月平均16時間程度以内と少なめです ...

年収 506~759万円 仕事内容 プライム市場上場企業であるNSWは、50年以上のノウハウと実績を有する独立系SIです。 車載組み込みセキュリティ開発チームのリーダー候補を募集しています。 業務内容は、車載端末のセキュリティ機能の 組み込みソフトウェア開発チームのリーダー業務です。 AndroidOS・LinuxOS・SoCメーカーのBSPの内部に セキュリティ機能を追加・改造することが主な開発内容です。 顧客や他社開発チームとの調整、 メンバーの進捗管理・レビュー/フォローがリーダーとしての役割です。 · 車載端末のセキュリティ機能の組み込みソフトウ ...

年収 450~800万円 仕事内容 車載/モバイル端末向けLSI及び、制御ソフトの開発 5G向けシステム/デジタルカメラの開発 回路設計 (デジタル/アナログ検証、レイアウト設計、組込SW、ドライバ開発、FPGA設計、基板設計、評価) 求める経験 経験者 開発用ツール(VCS、Virtuoso、SPICE、C言語、Verilog-HDL、System-Cなど) 未経験 一般的なITスキル(Excel、Word、PowerPointの操作) 雇用形態 正社員 保険 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 諸手当 通勤手当 休日休暇 慶弔休暇 年末年始 夏期 ...

年収 505~725万円 仕事内容 阪急阪神東宝グループの総合IT企業である同社は、 阪急・阪神の鉄道や阪神百貨店などの社会インフラを支えるシステム開発を行っています。 グループ外顧客向けのシステム開発にも注力しており、 車載端末の組み込み開発においてチームリーダーを募集しています。 業務内容は、客先折衝やメンバー管理、上流設計から設計、テスト、保守まで一貫して担当します。 · グループ外顧客向けのシステム開発 客先折衝 メンバー管理 上流設計 設計 テスト 保守 グループ外へのビジネス領域の拡大 顧客のシステム開発(車載端末の組込み開発) チームリーダ ...

年収 480~650万円 仕事内容 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 · これまで弊社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、弊社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにとって良いサービスとは何なのか?を追求し、開発することが魅力です。 · 言語:C、C++、アセンブラ 開発環境:Linux、Windows OS:組込Li ...

年収 600~750万円 仕事内容 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。 · これまで同社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、弊社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにとって良いサービスとは何なのか?を追求し、開発することが魅力です。 · 言語:C、C++、アセンブラ 開発環境:Li ...