運転支援ECUのソフトウェア開発業務です。国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発、ソフト開発のプロジェクトマネジメントも担当します。 · 運転支援ECUのソフトウェア開発 · ソフトウェアアーキテクチャ設計 · 組み込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 · ...

自動車の安心・安全・快適・利便に貢献するため、最新の高度運転支援システム(ADAS)の開発に取り組んでいます。レーダーやカメラなどのセンサー認識と、ACC/AEB/レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全設計、プラットフォーム開発業務などを行います。 · 自動車の先進運転支援システム(ADAS)の開発 · レーダーやカメラなどのセンサー認識とACC/AEB/レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計 · 機能安全(ISO26262)/S ...

次世代自動車開発の最前線で、電動化・自動化・コネクティッド化に携われる貴重なポジションです。 · C言語を使用した組込み開発 · ...

AIに代表される画像認識やそれを支えるソフトPF開発を通じて最先端の画像センサ開発に取り組む仲間を募集しています。 · ...

カーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、これらを統合し制御するマネージメントシステム等、ECU開発の幅と深さは大きく拡大しています。 · 車両・パワトレユニット・電池の性能/耐環境性能を実現するECU等の仕様検討、回路・構造・搭載設計、およびマイコン、ASIC、ソフト構造の企画 · ECU、組み込み機器等 回路、筐体設計 · ECU、組み込み機器等 組込ソフト開発経験 ...

全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 · 最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 · 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 · ...

市場では製品の多機能化が求められており、旧来のインターホン・ナースコールには搭載された事がないような制御が必要。様々な機器とサービスとがつながるネットワーク型インターホン・ナースコール開発をお任せします。 · ...

中部地区の大手車両メーカー及び車載部品メーカーに対する半導体製品を軸としたソリューションへの技術サポート業務です。クルマの電子化には、集積回路(IC)製品の重要性が増しており、IC製品の拡販/サポートには、製品知見のみならず、制御、周辺デバイス、ソフトウェア、開発環境など総合的な知見を駆使した技術営業活動が必須となります。 · ...

車載ナビアプリの動作安全性を確認するソフトウェア評価業務です。 · ・車載ナビソフトの動作確認・評価 · ・車載アプリケーションの品質評価 · ・ナビゲーションシステムのソフトウェア検証 · ...

未経験歓迎年間休日122日P東海トラスコ中山株式会社 · 高年収×上場企業で、長く働ける大手ならではの好待遇安定性も、福利厚生も働きやすさも実現可能1959年創業の当社は「がんばれ日本のモノづくり」を掲げる、製造現場で使用される機械工具の専門商社です。年間休日は120日以上、平均年収720万円と高い水準を誇っています。 · 上場企業創業60年以上の安定企業 · 定年68歳、再雇用で73歳まで長く勤務が可能 · ...

school ICT support engineer (maintenance / operation / support) to be hired. The job content is to solve the troubles related to IT of teachers, such as PC trouble, network trouble or system usage guide. · ・School staff's IT-related inquiry response (PC etc., network etc.) · ・Ac ...

Aichi Prefecture's major electric tool maker is developing electric tool-related electrical parts. Accepting those who are inexperienced. Those with experience in designing and analyzing parts, and those with experience in modeling resin products are also welcome. · ...

· 平均残業時間5時間未満ワークライフバランスが整う職場環境です · グループ全体および各企業の事業活動におけるIT関連の課題やニーズを把握し、最適なソリューションの企画・提案から開発・導入までを一貫してご担当いただきます。 · 単なるシステム開発にとどまらず、業務効率化・コスト削減・情報セキュリティ強化など、経営課題の解決に直結する取り組みを推進します。 · ...

大手エンジニアリング企業での生産設備に関するCAE解析業務です。 · 新製品の開発や量産化へ向けた改善などがメインの業務です。 · ...

カーナビや運転支援、自動運転システムに利用される地図データベースを生成するシステムの開発です。リアルタイムでDBを生成、更新することが求められます。 · ...

+ · エンジンベンチ搭載・準備作業 · エンジンを試験装置に搭載し、実験に向けた準備を行います。 · ...

古河電気工業グループで活躍しませんか? · カーエレクトロニクス業界において国内外トップクラスの規模を誇る · 東証プライム上場・古河電気工業グループに所属し、ワイヤーハーネス・電装部品の設計から生産までグローバルに展開している、古河AS株式会社。私たちはお客様第一の視点で先読みし、変革のためにチャレンジを恐れず、現状に満足することなく改善を意識し、チームワークで問題を解決することを心掛けています。今後とも当社はカーボンニュートラルを推進し、安全で安心快適なモビリティ社会の実現にさらに貢献してまいります。 · ...

会話や助け合いがある、明るい職場 · 【やりがい】トヨタ関連の団体として、賞与など充実 · 【休暇充実】長期連休年3回/平均有給取得日数:18.3日 · ...

自動車用品内外装部品の設計・開発業務をお任せします。 · 図面作成だけでなく、図面修正の依頼や打ち合わせ、製品の開発・製品化へ向けた検討など幅広い業務に携わっていただきます。 · 研修制度(技術研修、現場研修など) · 各種表彰制度 · 通信教育補助制度(講座終了証を得れば60%~100%を会社が費用負担) · 資格取得奨励金制度(最高10万円/件) · ...

制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進、電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進、および過酷なバネ下搭載環境下で信頼性を満足する、小型で信頼度の高いEMB(電動ブレーキ)用ECUの回路/機電接続設計および評価推進 · ...

幼児置き去り検知センサのソフトウェア開発を担当する · ミリ波レーダーシステムにおける、CAN、UDS、及び制御ロジックの組込みソフトウェア開発を行う · ...