【仕事内容】
運転支援ECUのソフトウェア開発業務です。
ソフトウェアアーキテクチャ設計、組込み用基本ソフトや
車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装を行います。
国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発、ソフト開発のプロジェクトマネジメントも担当します。
東京初期配属の場合、本社への長期出張が発生する場合があります。
【具体的には】
・ 運転支援ECUのソフトウェア開発
・ ソフトウェアアーキテクチャ設計
・ 組み込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
・ 国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・ ソフト開発のプロジェクトマネジメント
【求める人材】
・ 組込製品ソフト開発の3年以上の設計経験(C言語)
【歓迎】
以下いずれかのご経験をお持ちの方は尚歓迎いたします。
・ 車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識
・ ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・ 画像センサのソフト設計経験
・ 画像認識技術の開発経験
・ 画像認識用のSoCを用いた組み込み経験
・ TOEIC600点以上
【給与】
年収750~1430万円,※職務経験を考慮のうえ決定いたします。
【勤務地】
愛知県東京>東京支社(室町事業所)愛知>本社(愛知県刈谷市)
【勤務時間】
08:40~17:40
【雇用・契約形態】
【待遇・福利厚生】
通勤手当 カフェテリアポイント、デンソー団体保険加入、住居費補助、保養所や社員食堂などの社内施設利用
【休日・休暇】
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制(土日休日)
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Aichi (株)デンソー車載ソフトウェアの高機能化・大規模化が増しており、安全システムについても死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアを効率的に提供するため、世界標準のソフト構造(AUTOSAR)やセキュリティ・OTA等への対応が求められています。 · ...
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Aichi (株)マイスターエンジニアリング+次世代自動車開発の最前線で、電動化・自動化・コネクティッド化に携われる貴重なポジションです。+ご経験とご希望に応じて要件定義・開発工程へのアサインも可能です。+次世代自動車の開発に欠かせない、コックピットや各種ECUの開発などの開発をご担当いただきます。+ ...
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Aichi (株)マイスターエンジニアリング ¥700,000,000 - ¥800,000,000 per year次世代自動車開発の最前線で、電動化・自動化・コネクティッド化に携われる貴重なポジションです。 · C言語を使用した組込み開発 · ...
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Aichi (株)デンソー ¥650,000 - ¥1,070,000 per year安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した先進運転支援システムを開発しています。これらのシステムは、高度化・複雑化しており、品質・性能を保証して世の中に出すためには、効率的な車両評価を行うことが必要です。 · ...
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Aichi (株)デンソー ¥650,000 - ¥1,430,000 per yearAIに代表される画像認識やそれを支えるソフトPF開発を通じて最先端の画像センサ開発に取り組む仲間を募集しています。 · ...
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Aichi トヨタ自動車(株) ¥630,000 - ¥950,000 per yearカーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、これらを統合し制御するマネージメントシステム等、ECU開発の幅と深さは大きく拡大しています。 · 車両・パワトレユニット・電池の性能/耐環境性能を実現するECU等の仕様検討、回路・構造・搭載設計、およびマイコン、ASIC、ソフト構造の企画 · ECU、組み込み機器等 回路、筐体設計 · ECU、組み込み機器等 組込ソフト開発経験 ...
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