首都高の建設/管理で培った技術で社会に貢献【総合職(土木)】

一般財団法人 首都高速道路技術センター

正社員募集 完全週休2日制(土日祝休) 資格取得支援あり

【新着】

情報更新日:2025/12/19

掲載終了予定日:2026/02/19

この求人のポイント

自分の技術力を磨きながら、首都高をはじめ、社会インフラへ広く貢献できる仕事です

【実績】42年にわたり首都高の建設・維持管理を支援

【やりがい】社会インフラを支える広く貢献できる仕事

【スキルアップ】研修など、充実した資格取得支援

【環境】休日年間120日以上 + 有給初年度 最大20日

安全で安心な社会インフラが支える、豊かな未来社会の創造に貢献する仕事です

私たち一般財団法人 首都高速道路技術センターは、1983年に設立されて以来、首都高速道路の建設・維持管理事業を技術的な側面から支援してまいりました。現在は主に、急速に進展している道路構造物の高齢化に対する「安全・安心」を確保するための最先端の維持管理技術を担っており、私たちが果たすべき役割は年々高まっています。

私たちの事業への需要増大に対応し、組織体制強化を図るため、総合職(土木)を募集します。

仕事内容

橋梁、トンネル等の道路構造物の健全度を診断するための、点検・現場調査・計測・モニタリング・解析などを担当

具体的には

道路構造物の健全度を診断するために、計画立案、現場調査、解析、実験、報告を実施する業務です。

――具体な業務例――

道路構造物の点検・調査(非破壊検査、応力・変位計測 等)

材料の試験(圧縮強度試験、引張強度試験 等)

損傷原因、補強構造の設計(FEM解析)

関連技術の研究・開発

入社後の流れ

業務などを通して、技術力の向上を支援します 入社後は、豊富な経験と技術を有するベテラン社員のもと、 業務を通して必要なスキルを身につけることができます。 首都高速道路グループ内・外の各種研修を受講することにより 専門知識を習得いただけます。

社会インフラを守る重要な役割の一端を担っています

高速道路のほか、国、自治体等のプロポーザル業務に携わることで、

社会へ貢献できます。

それらを通じて、各個人やセンター全体がスキルアップできます。

それに加えて、安心して働ける環境が整っています

• 休日年間120日以上(完休2日)
• 有給初年度最大20日
• 産休・育休の実績
• 住宅、扶養などの各種手当

対象となる方

• 高専・大卒以上【土木工学科、準ずる学科(都市工学科、社会環境工学科、建設工学科など)】 詳細は原稿内ご確認ください

【応募条件】

・高専・大卒以上 ※土木工学科、準ずる学科

・橋梁等鋼構造物の詳細調査,健全度診断経験 5年以上

・プロポーザル業務における管理技術者経験 1件以上

・技術士資格 建設部門(鋼構造及びコンクリート)

【こんな方はぜひ】

・橋梁等鋼構造物の設計又は補修設計を経験したい方

・若手技術者の技術指導に積極的な方

・技術を磨き、蓄え、広く社会に貢献したい方

【活かせる資格・経験】

・技術士(建設部門、総合技術監理部門)

・RCCM(鋼構造及びコンクリート)

・土木鋼構造診断士

・コンクリート診断士、コンクリート構造診断士

・非破壊試験技術者

募集要項

雇用形態:正社員

採用予定人数:若干名

勤務時間:9:00~17:30

※時差出勤 実施中

※残業/月平均30時間程度

勤務地:【在宅勤務を実施中です】

• 基本的に本社(東京都 港区)での勤務
• 「虎ノ門ヒルズ駅」より徒歩4分

東京都港区虎ノ門三丁目10番11号 虎ノ門PFビル

《交通アクセス》

• 東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」より徒歩4分
• 東京メトロ日比谷線「神谷町駅」より徒歩6分
• 東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」より徒歩8分
• 都営三田線「御成門駅」より徒歩11分

マイナビ転職の勤務地区分では…

東京都

給与:月給279,000円以上 + 各種手当 + 賞与年2回

※上記はあくまでも最低補償額です。

経験・スキル・年齢・前職の給与額を考慮のうえ、

当社規定に基づき、決定します。

※試用期間6ケ月(条件変動なし)。

• 待遇・福利厚生も整った安心環境です。

基本的には年齢に応じて

毎年しっかり昇給する制度。

また『残業代』の支給は当然のこと、

『住宅手当』『扶養手当』なども支給され、

家庭がある方のリスタートにも最適。

長期的なキャリアを築いてください。

モデル年収例

年収940万円/37歳 技術(主査) ※各種手当、残業代(月30時間程度)を含む

年収1015万円/39歳 技術(係長) ※各種手当、残業代(月30時間程度)を含む

年収1140万円/43歳 技術(課長代理) ※各種手当、残業代(月30時間程度)を含む

昇給・賞与:昇給/年1回(7月)

• 賞与/年2回(6月・12月)

諸手当:通勤交通費全額支給

• 住宅手当
• 資格手当
• 扶養手当
• 時間外手当

休日・休暇:年間休日120日以上

• 完全週休2日制(土日休み)
• 国民の祝日
• 年次有給休暇(20日)
• GW
• 夏季休暇(7日)※連休可
• 年末年始休暇
• 創立記念日休暇
• 慶弔休暇
• 産休育休(実績あり) 他

福利厚生:各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)

• 確定拠出年金
• 退職金制度
• 資格取得支援制度
• 制服貸与
• リフレッシュ休暇補助金制度
• カフェテリアプラン
• 教育制度(専門研修、外部機関への派遣研修・出向、国内・大学院等への派遣、各種講習会など)

この求人の特徴

業界経験者優遇

第二新卒歓迎

U・Iターン歓迎

転勤なし

産休・育休取得実績あり

5日以上連続休暇取得可能

オフィス内禁煙・分煙

社宅・家賃補助制度

交通費全額支給

会社情報

この企業の特徴

業界経験者優遇

第二新卒歓迎

U・Iターン歓迎

転勤なし

産休・育休取得実績あり

5日以上連続休暇取得可能

オフィス内禁煙・分煙

社宅・家賃補助制度

交通費全額支給

設計・積算・測量・構造解析

不動産・建設・設備

マネージャ採用対象外

設立:1983年(昭和58年)6月1日

代表者:理事長 大島健志

従業員数:76名

資本金:3億5,000万円

売上高:約32億円(2024年度実績)

事業内容: 道路構造物の調査診断

• 道路インフラのアセットマネジメント
• 道路保全技術の研究開発
• 技術情報の普及・啓発
• 点検技術者資格認定
• 社会インフラサポート(技術コンサルティング)

【業務実績】-

首都高速道路関連業務

• 橋梁健全度評価・診断業務
• アセットマネジメントシステム構築運用管理業務
• 各種技術委員会の企画・運営業務

首都高速道路以外の業務

• 鋼橋疲労損傷に関する検討業務
• PC橋の点検・調査・維持管理に関する業務
• トンネルの点検・調査・維持管理に関する業務

本社所在地:〒

東京都港区虎ノ門三丁目10番11号 虎ノ門PFビル

沿革:1983年 6月:財団法人 首都高速道路技術センター設立

2012年 8月:一般財団法人へ移行

2015年 7月:技術研究所(現・構造技術研究所)設立

2021年 4月:デジタル・イノベーション研究所 設立

有資格者:工学博士:7名

• 技術士(総合技術監理):5名
• 技術士(建設、機械、情報工学):17名
• コンクリート診断士:11名
• コンクリート構造診断士:7名
• 土木鋼構造診断士:12名
• 非破壊試験技術者(レベル2・3):40名
• 溶接管理技術者(1級):4名
• 1級土木施工管理技士:20名
• 応用情報技術者:6名
• 基本情報技術者:4名
• 情報セキュリティマネジメント:4名

(2025年10月現在)

企業ホームページ

応募方法

選考の特徴

WEB面接OK

応募方法:最後までお読みいただき、ありがとうございます

私たちの仕事に関心を持っていただいた方は、

「マイナビ転職」の応募フォームから

エントリーをお願いいたします。

※応募の秘密は厳守いたします。

※応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、

他の目的での利用や

第三者へ譲渡・開示することはありません。

応募受付後の連絡:ご応募いただいたデータをもとに書類選考を行います。選考結果は、通過された方を対象として、ご応募受付にメールにてご連絡いたします。

採用プロセス:面接日・入社日はご相談に応じます。

マイナビWeb選考

通過された方へ面接の詳細をご連絡いたします。

面接(2回)

面接当日は履歴書・職務経歴書をご持参ください。

内定

面接回数:2回

面接地:東京都港区虎ノ門三丁目10番11号 虎ノ門PFビル

問い合わせ先:正社員募集 完全週休2日制(土日祝休) 資格取得支援あり

住所

〒

東京都港区虎ノ門三丁目10番11号 虎ノ門PFビル

採用担当

備考

《交通アクセス》

• 東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」より徒歩4分
• 東京メトロ日比谷線「神谷町駅」より徒歩6分
• 東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」より徒歩8分
• 都営三田線「御成門駅」より徒歩11分

会社・仕事の魅力

首都高グループの安定基盤で技術者としてのキャリアを

――首都高の維持管理を技術的に支援

1962年、首都高が初めて開通しました。

首都高速道路公団(当時)が進める

首都高の建設と維持管理事業を

技術的側面から支援するという趣旨のもと、

私たち『首都高速道路技術センター』が

1983年に設立されました。

――使命を胸に「安全・安心」を確保

現在、首都高の構造物は

経過年数40年以上が4割、30年以上が6割。

急速に構造物の高齢化が進むなか、

首都高の「安全・安心」を確保するには

どうすればいいのか?

技術を駆使して支援するのが私たちの使命です。

――技術者として腰を据えて働ける

安心の休日休暇制度や各種手当はもちろん、

専門知識や資格取得を目指すことができます。

首都圏の交通インフラを守るという

大きなやりがいを実感しながら、

長期的なキャリアを築くことができます。

あなたも、首都圏の交通インフラを

私たちと一緒に守りませんか?

マイナビ転職編集部より

今ある道路インフラをいかに長持ちさせるのか。これは日本という国の大きな課題。『首都高速道路技術センター』は技術的側面から、首都高の「安心・安全」を守り、社会へ貢献しているといえるだろう。技術者としてのキャリアを描くなら、スキルを磨ける環境で働きやすさが整っていることは魅力。さらにやりがいも実感できることはこの上ない。腰を据えて長期的なキャリアを築きたい方に、ぜひご応募いただきたい。