研究・臨床開発・治験> 臨床開発 メディカル> 医薬品メーカー 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 組織名称:R&D事業部 臨床開発グループ 内外資有数の大手製薬企業から、新薬開発における多数のプロジェクトを任されている当社。 依頼者である製薬企業の一員として配属され、様々なプロジェクトでスキルを発揮していただけます 内分泌系や循環器系、呼吸器系をはじめ、オーファンドラッグ、オンコロジー、グローバルスタディなど、 様々な領域で活躍できるので、あなたのスキルを磨くことができます また未経験の方でも安心いた ...

研究・臨床開発・治験>臨床開発 · メディカル>医薬品メーカー 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 組織名称:R&D事業部 臨床開発グループ 内外資有数の大手製薬企業から、新薬開発における多数のプロジェクトを任されている当社。 依頼者である製薬企業の一員として配属され、様々なプロジェクトでスキルを発揮していただけます 内分泌系や循環器系、呼吸器系をはじめ、オーファンドラッグ、オンコロジー、グローバルスタディなど、 様々な領域で活躍できるので、あなたのスキルを磨くことができます また未経験の方でも安心いただ ...

病院で働く臨床検査技師の募集 病院における臨床検査技師としての業務全般 検体検査および生理機能検査全般 内視鏡の検査介助 院内の委員会活動 分析装置を用いた検査業務(血液学、生化学、免疫学、凝固、一般、輸血、遺伝子) 顕微鏡での鏡検(尿検査、血液像) 骨髄検査(スライド作成・染色作業・医師とのディスカッションなど) 検査キットを用いた簡易検査 一般検査では外注する検査(病理/細胞診、細菌など)の依頼確認と結果確認作業も含みます。 心電図、呼吸機能、血圧脈波、ホルター心電図、運動負荷心電図、聴力、脳波、神経伝導速度、SAS/PSG(睡眠時無呼吸症候群)、 ...

機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...

機械> 研究・開発 メーカー> 精密・計測機器 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 職務内容 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望に合わせた機械設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け機械設計開発(自動車、車載用電装品 等) ・自動運転、安全運転支援システムに関わる機構設計開発 ・燃料電池車の駆動系の機械設計及び研究開発 ・CASEに関連する各種インフラ設備の設計及び研究開発 ・その他ボディ、内装品、エンジン、トランスミッション、ステアリング、各種電装部品の機械設計開発 〇半導体製造装置の ...

日用品> 研究・開発 メーカー> 化学・石油 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 弊社は、2010年設立の、パウチ容器の製造メーカーです。 グループでの年商150億円・従業員約500名のメーカーである株式会社昭和丸筒から分社する形で設立し、業界トップクラスの技術力を強みとし、堅調に事業成長を遂げています。 高い技術力にて業界に革新をもたらし、パッケージという切り口で企業様にトータルソリューションを提供しています。 弊社の特徴(技術) エアレスでのパウチ容器への充填・取出しによる、内容物の酸化防止(特殊 ...

「理工系卒&第2新卒向け」関東メイン/情報系研究開発職/初年度480万円以上→2年目520万円以上/最先端分野の研究開発を担当 社員に投資する企業11位|健康経営優良法人|休日126日 仕事内容: メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 CASEの推進 ・自動運転車両「レベル4・5」の制御技術に関わる研究開発 ・次世代に向けた燃料電池車両「FCV,EV」の総合制御技術の研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 ・これらを統合したインフラに関 ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 ...

化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...

電気・電子> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...

化学> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...

機械>研究・開発 · メーカー>精密・計測機器 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 職務内容 メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の研究開発 ・自動運転車両(レベル4・5)に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 次世代半導体製造装置の研究開発 生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 その他、特殊性や難易度の高い機 ...

機械> 研究・開発 メーカー> 精密・計測機器 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 職務内容 メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の研究開発 ・自動運転車両(レベル4・5)に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 次世代半導体製造装置の研究開発 生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 その他、特殊性や難易度の高い ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 職務内容 メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 業務内容補足(雇入れ直後)各種研修 (変更の範囲)顧客企業業務 CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両(レベル4・5)の特にセンシングに関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社 ...

機械>研究・開発 · メーカー>精密・計測機器 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 職務内容 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望に合わせた機械設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け機械設計開発(自動車、車載用電装品 等) ・自動運転、安全運転支援システムに関わる機構設計開発 ・燃料電池車の駆動系の機械設計及び研究開発 ・CASEに関連する各種インフラ設備の設計及び研究開発 ・その他ボディ、内装品、エンジン、トランスミッション、ステアリング、各種電装部品の機械設計開発 〇半導体製造装置の機 ...

他のやらぬことを、やる。自動車の先進技術を支えるコネクティド技術や新たなサービスの開発に携わってみませんか? 仕事内容: · 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるクラウドシステムの企画・設計・開発 具体的には「1」車載機・クラウドシステム・スマートフォンを繋いだEnd-to-endのアーキテクチャ設計、「2」コネクティッドサービス設計・開発・プロジェクトマネージメント 関連グループを含めてチームをまとめ、設計・開発をリードする 2具体的な担当業務内容と、自部署内 ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 職務内容 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望に合わせた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け電気電子設計開発(自動車、車載用電装品 等) ・自動運転、運転支援システムの設計開発 ・燃料電池車用電池、インバーター、モーター、ECUの設計開発 ・その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等のECUの回路設計開発 〇IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 〇ロボットや精密機器、自動機械の電気設 ...

電気・電子> 研究・開発 メーカー> 電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 職務内容 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望に合わせた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け電気電子設計開発(自動車、車載用電装品 等) ・自動運転、運転支援システムの設計開発 ・燃料電池車用電池、インバーター、モーター、ECUの設計開発 ・その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等のECUの回路設計開発 〇IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 〇ロボットや精密機器、自動機械の電気 ...

データドリブンでお客様の開発を支援/リードエンジニアとして活躍、成長されたい方へ「モデルベース開発」 仕事内容: 開発エンジニアとして要件定義・設計・実装までの業務を、ご経験とスキルに応じてお任せします。 当社のソフトウェアには ITソリューション・組込みソフトウェア・モデルベース の3分野があり、モデルベース開発分野のお仕事をお任せします。 取引先は、上場企業及び優良中堅企業で、本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、ボッシュ、レーザーテック等、各分野で技術革新をしている企業です。 ベンチャー企業・零細との取引は行っておりませんので、大手メーカーやソフト ...

データドリブンでお客様の開発を支援/リードエンジニアとして活躍、成長されたい方へ「モデルベース開発」 仕事内容: 開発エンジニアとして要件定義・設計・実装までの業務を、ご経験とスキルに応じてお任せします。 当社のソフトウェアには ITソリューション・組込みソフトウェア・モデルベース の3分野があり、モデルベース開発分野のお仕事をお任せします。 取引先は、上場企業及び優良中堅企業で、本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、ボッシュ、レーザーテック等、各分野で技術革新をしている企業です。 ベンチャー企業・零細との取引は行っておりませんので、大手メーカーやソフト ...