電気・電子> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるリチウムイオンバッテリーを研究・開発していく仲間を募集します。 リチウムイオンバッテリーの技術開発部における電気領域担当者 バッテリーの仕様構築に向け、新技術の不確定要素を明確化し、最適化を目指した設計・評価業務 セルおよびバッテリーモジュールの特性に基づいた仕様構築・改善の推進 仕様構築において、設計と評価の両面からアプローチし、信頼性と性能向上を目指した以下業務を担当します。 コンセプト立案、設計、試作、評価などのPDCAサイクルを通じた仕様の最適化を推進 充放電特性(容量、出力、充放電サイクルなど)や安全性を考慮した設計仕様の策定および試作品の評価 評価結果のフィードバック、設計改良や仕様改善に反映 セルの充放電挙動や劣化メカニズムのシミュレーション、モデル構築・検証、開発プロセスの効率化 ミッションにより異なります セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置 電池試作ツール:グローブボックス シミュレーション/HILS関連ツール:Matlab, Simulink, Python Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな夢を実現したい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 バッテリーのセル特性評価・開発経験 以下、いずれかの知識・経験をお持ちの方 何らかの電気設計経験(回路設計や配線設計) 安全性や電気特性の計測技術に関する知識 物理モデル構築、シミュレーションの実施経験・スキル 自動車搭載部品、電子/電力機器の開発等に関わった経験 テーマ/プロジェクトリードの経験 以下の想い・適性をお持ちの方 Hondaフィロソフィーに共感いただける方 クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 選考フロー 人事面談 →部門書類選考 →一次面接・適性試験 →最終面接 人事面談後、採用部門より書類選考がございますので、予めご了承ください。 面接形式はWebでの面接となります。 選考内容により、フローが変更になる場合がございます。 シェアトップクラス 産休・育休取得実績あり 創立30年以上 年間休日120日以上 上場企業 従業員数1000人以上 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム 完全土日休み リモートワーク可
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千葉県 千葉市, 本田技研工業株式会社電気・電子> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 ...
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Kashiwa 本田技研工業株式会社化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...
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Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...
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千葉県 千葉市, Terra Charge株式会社「シニア/リードバックエンドエンジニア」グローバルに活躍したい方必見EV充電サービスの自社開発/成長産業ならではの急成長を感じたい方・英語を使って働きたい方大歓迎 仕事内容: This business involves the deployment of chargers to supply power and recharge the batteries of electric vehicles 「EVs」. Three charger types tailored to specific user needs: Basic Charging 「3k ...
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千葉県 千葉市, Terra Charge株式会社「シニア/リードフルスタックエンジニア」グローバルに活躍したい方必見EV充電サービスの自社開発/成長産業ならではの急成長を感じたい方・英語を使って働きたい方大歓迎 仕事内容: What is the EV Charging Infrastructure Business This business involves the deployment of chargers to supply power and recharge the batteries of electric vehicles 「EVs」. We offer a full lineup ...
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Kashiwa 株式会社Preferred Networks研究・臨床開発・治験>臨床開発 · IT・インターネット>インターネットサービス 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Matlantisのコア技術を開発・製品化するエンジニアを募集します。 Matlantisは材料探索を支援する汎用原子レベルシミュレーターです。PFNが開発し、子会社であるPFCCが販売をしています。72元素をサポートするPFP(独自開発の汎用ニューラルネットワークポテンシャル)をはじめとするコア技術がMatlantisの強みのひとつです。今後さらにMatlantisを強力にしていくために ...
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千葉県 千葉市, マツダ株式会社電気・電子> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります モジュールサプライヤ様や、マツダの製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計するポジションになります。 モジュール(電気接続、センシング部品設計、構造設計)設計 モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 手の内化開発において、電気接続・センシング部品・モジュール構造を理解し、設計できる人材の強化を目指しています。また、性能・信頼性・安 ...
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千葉県 千葉市, NExT-e Solutions株式会社機械> 電気・電子制御設計 メーカー> 電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 年間休日120日以上、土日祝休み、残業月10h以下、有給も取りやすい環境 業務に慣れてきたら在宅勤務も活用しながら、ワークライフバランスを大事にしていただけます。 リチウムイオン電池や蓄電システムの知識がなくてもOK 今いるメンバーも、電池の知識がないところからスタートしました 業務詳細: バッテリーマネジメントシステム(BMS)および車載/蓄電システム向け電池パックモジュールの回路設計・開発 入社後、経験に応じて業 ...
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研究開発課長のプロジェクトマネジメント
8時間前
千葉県 千葉市, 株式会社アサカ理研化学> 研究・開発 メーカー> 化学・石油 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社新事業であるリチウムイオンバッテリー再生事業等に関して、技術開発スピードを加速するために課長ポジションを増員募集いたします。 技術専門職と協力し、スケジュール通り開発が進むように「ヒト」「モノ」「カネ」の管理をお任せします。 今後、開発スピードを加速することを目指しており、スケジュール管理は当社の重要なミッションとなります。 約6名のメンバーマネジメントをお任せします。 予算、人員、在庫等の管理を行う、非常に裁量の大き ...
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千葉県 千葉市, 本田技研工業株式会社機械> 電気・電子制御設計 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 世界シェアトップクラスのHonda二輪(内燃機関車)の開発部門にて、電装領域における研究開発を行う仲間の募集です。 電装システムや構成部品に関わる以下業務をお任せします。 機能開発、電装システム/構成部品の仕様構築・研究・評価 機能開発、仕様構築のための仕様書作成、回路設計、成立性検証、信頼性評価、各種試験業務 市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発が ...
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bessにおけるパワエレ機器開発
8時間前
千葉県 千葉市, 本田技研工業株式会社電気・電子> 回路・実装設計 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続ける当社。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しい当社をつくりあげます。 我々は社会全体をクリーンエネルギーで繫ぎ、安心・安全な「移動」と「暮らし」を提供するため、カーボンニュートラルを加速する電動コアシステムと顧客価値を最大化するエネルギーエコ ...
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千葉県 千葉市, 株式会社人機一体電気・電子> 研究・開発 メーカー> 機械 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 〜有望スタートアップ「J-Startup KANSAI」に選定された、人が操縦するロボット「人型重機」を開発するスタートアップ〜 人型重機をはじめとして、「ヒューマノイドロボット ロボット重機 駆動ユニット その他ロボット要素技術」のプロトタイプの研究開発を行なっています。新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計などの最上流から機械設計、機構設計、電気系開発全般を担当するエンジニアを募集します。 新規開発ロボットの要件 ...
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千葉県 千葉市, BEMAC株式会社電気・電子> 研究・開発 メーカー> 電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 主に船舶向けのパワーエレクトロニクス製品の開発を行っています。 製品開発のプロジェクトマネージャーとしてご活躍を期待するポジションです。 若手スタッフの育成や他部署との調整などもお任せしたいと考えております。 主なプロジェクト インバータやモータドライブインバータシステムの制御シミュレーション(Matlab、Ansys電気回路、電磁界解析関連) 500kW級のインバータやモータドライブインバータの主回路設計、試作評価 ...
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千葉県 千葉市, 株式会社EVモーターズ・ジャパン機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 海外進出を含めた事業展開を加速させていくため、3年以内のIPO実現を目指しています。 その中で、弊社が参画しているEV領域における技術開発を牽引いただける方を募集いたします。 開発リーダー候補として、EV開発からその後の仕様変更まで開発における業務全般に携わっていただきます。 商品企画・品質・工場の要求仕様を開発要件として設定 EV車両の技術統括、製品・技術開発戦略の立案、実行 共通技術・部品技術の統括、次期モデル ...
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千葉県 千葉市, 株式会社エッチ・ケー・エス機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 〈当社について〉 当社は、自動車用チューニングパーツ、ハイパフォーマンスパーツの開発・製造・販売を行う日本のリーディングカンパニーで、今年で創業51年目を迎えます。 自社内に製造設備を持ち、HKSブランドのエキゾーストシステムやサスペンション、エンジンパーツ、ターボチャージャや電子制御製品など、 高性能且つ信頼性の製品を提供しています。 また各自動車メーカー様からも多くの業務委託を受け、OEM製品の受託開発や製造も行 ...
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千葉県 千葉市, マツダ株式会社電気・電子> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ご本人の希望、適正によってモデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ( 主回路:高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路) 電気駆動システム用インバータ技術機能開発 電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発 電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 将来的に会社の定める全ての業務に配置転 ...
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千葉県 千葉市, マツダ株式会社機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります インバータ、モータの性能、制御、信頼性に関し、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連する必要な技術の構築、導入の業務を担当していただきます。 大きく分け以下の3つの領域について募集しております 1性能・機能開発領域 モータ(id、iq)適合 インバータ、モータの性(トルク、効率)能開発および検証 インバータ、モータの故障診断の検証 モータのサーマル開発および検証 2信頼性開発領 ...
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Kashiwa Letara株式会社機械>研究・開発 · IT・インターネット>その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 業務概要 Letara株式会社において、推進系エンジニアには、推進系の設計、実験、解析などを実施していただきます。 Letara株式会社の技術開発における中枢を担っていただけるメンバーを募集します。 具体的な業務内容例 推進系の設計 設計手法の改善 調達先の調査 推進系の試験計画 推進系の試験準備および実施 試験データ解析 データ解析手法の改善 背景 Letara株式会社では、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況 ...
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Kashiwa パロアルトネットワークス株式会社IT技術職>プリセールス・セールスエンジニア · IT・インターネット>その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 「使命に始まり、使命に終わる」 パロアルトネットワークスは、サイバーセキュリティにおける最高クラスのパートナーとして、お客様のデジタルライフを守ります。 私たちのビジョンは、より安全で守られた世界を作ることです。常識を破り、物事のやり方に革新を起こすという理念の元に築かれた当社で、私たちと同じように、サイバーセキュリティの未来を形作ることに情熱を注げるイノベーターを求めています。 · 顧 ...
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Kashiwa パロアルトネットワークス株式会社IT技術職>プリセールス・セールスエンジニア · IT・インターネット>その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 「使命に始まり、使命に終わる」 パロアルトネットワークスは、サイバーセキュリティにおける最高クラスのパートナーとして、お客様のデジタルライフを守ります。 私たちのビジョンは、より安全で守られた世界を作ることです。常識を破り、物事のやり方に革新を起こすという理念の元に築かれた当社で、私たちと同じように、サイバーセキュリティの未来を形作ることに情熱を注げるイノベーターを求めています。 · 顧 ...
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Kashiwa 本田技研工業株式会社化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...