大阪市, 株式会社アールイーセントラル

新規参入が非常に難しい新幹線・リニアモーターカーの設備補修・メンテナンスのお仕事です 私たちアールイーセントラルは、『JR東海建設』から直請けの工事をメインに行っています。 線路設備のコンクリート構造物が主な対象です。 国が主導する『働き方改革』の影響をモロに受ける公共工事なので、建設業とは思えないほどホワイトな環境で働けますよ 年間休日日数は120日を超えます 新幹線の線路の補修工事は常にあり続け、これからは2030年以降に始まっていくリニアモーターカー関連のお仕事も決まっています。 リニアモーターカーの工事はこれから何十年とかけて行います。 我々アールイーセントラルも安定して国家インフラが存続する限り、100年でも続いて会社であり続けたいと思っています。 今回は、土木工事の作業員として現場経験が5年以上の方を募集したいと思っております。 1名のみの募集になります。 職長クラスとしてお招きしたいと思っております。
頑張りに応じて現場の作業リーダーとしての役割 3,4人のチームで作業を進める 新幹線レールのコンクリート構造物・法面の補修メンテナンス 地形に応じた補修作業・法面 線路設備の敷設場所のメンテナンスに応じて地形の草を刈ることも
朝は、元請けのJR東海建設の現場事務所で朝礼を行います。 その後、アールイーセントラルの社員は会社から貸与された車で、各自現場へ向かいます。 JR東海建設の現場事務所は広いので、社用車で各自集まってくることが多いです。 補修・メンテナンスの現場はコロコロと変わっていきます。 現場仕事が終われば、各自の車で直帰します。 夜勤があるお仕事です。 新幹線の営業終了後にメンテナンスを行うこともありますので、現場環境や時期によっては夜勤が発生する場合があります。 公共交通機関のインフラ工事なので、その点はご理解のある方のみご応募くださいませ。
年齢不問 経験者歓迎
1、2級土木施工管理 高所作業車運転技能講習 玉掛け技能講習 小型移動式クレーン運転技能講習



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    新規参入が非常に難しい新幹線・リニアモーターカーの設備補修・メンテナンスのお仕事です 私たちアールイーセントラルは、『JR東海建設』から直請けの工事をメインに行っています。 線路設備のコンクリート構造物が主な対象です。 国が主導する『働き方改革』の影響をモロに受ける公共工事なので、建設業とは思えないほどホワイトな環境で働けますよ 年間休日日数は120日を超えます 新幹線の線路の補修工事は常にあり続け、これからは2030年以降に始まっていくリニアモーターカー関連のお仕事も決まっています。 リニアモーターカーの工事はこれから何十年とかけて行います。 我々アー ...


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    新規参入が非常に難しい新幹線・リニアモーターカーの設備補修・メンテナンスのお仕事です 私たちアールイーセントラルは、『JR東海建設』から直請けの工事をメインに行っています。 線路設備のコンクリート構造物が主な対象です。 国が主導する『働き方改革』の影響をモロに受ける公共工事なので、建設業とは思えないほどホワイトな環境で働けますよ 年間休日日数は120日を超えます 新幹線の線路の補修工事は常にあり続け、これからは2030年以降に始まっていくリニアモーターカー関連のお仕事も決まっています。 リニアモーターカーの工事はこれから何十年とかけて行います。 我々アー ...


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  • Higashiosaka 株式会社川辺組

    >>>>>>>>>>>>>> 裁量大きく現場を回す へ 『圧倒的成長』×『規模のある現場』 子どもたちの未来まで"安全・安心 という明かりを灯し続ける仕事です。 出張はあっても希望制 出張案件数自体少なめですが、 もちろん出張手当など待遇充実 >>>>>>>>>>>>>> · 建築工事の現場における施工管理業務全般 現場作業員の管理/教育指導 工程管理/安全管理 工期調整/資料作成 など ここもCHECK 新幹線や空港・高速道路などの ⇒大規模案件や防衛省案件にも携われる 現場ごとに安全教育の指導を徹底 仮設事務所設置で熱中症対策バッチリ 早上がり有&直 ...