仕事内容
無期雇用派遣とは?
東証プライム上場企業グループ
「派遣」とありますが、
当社の「正社員」雇用です。
無期雇用派遣とは、
プロジェクトごとに
雇用が終了することはなく、
長期的にキャリア形成や
収入アップを目指せる働き方です。
家電・自動車・航空機など、
大手企業の案件を中心に
3000件以上のプロジェクトがあり、
正社員として雇用されながら
さまざまなプロジェクトに
携わることができます
お仕事について
【仕事の概要】
大手自動車メーカー・Tier1サプライヤー向けの
車載ECU(Electronic Control Unit)
ソフトウェア開発プロジェクトに携われます。
エンジン制御、トランスミッション制御、
ブレーキ制御、ADAS(先進運転支援システム)、
車載ネットワーク(CAN、LIN、Ethernet等)など、
自動車の様々な制御システムの
ソフトウェア設計、実装、評価まで幅広く担当します。
AUTOSAR準拠のソフトウェア開発、
機能安全規格(ISO 26262)に基づいた開発、
モデルベース開発(MBD)を実践します。
既存ECUの機能改善や次世代車両向けの
新規ECU開発にも携わります。
ハードウェアエンジニアや
システムエンジニアと連携しながら、
高い安全性と信頼性を備えた
車載ソフトウェアを開発します。
【具体的な業務内容】
開発環境は、C言語やC++を使用し、
AUTOSARアーキテクチャに基づいた開発を行います。
MATLAB/Simulinkを使用したモデルベース開発、
HIL(Hardware-in-the-Loop)テスト環境での検証、
CAN通信の実装とデバッグを行います。
機能安全(ISO 26262)に準拠した
設計・実装・検証プロセスを遵守します。
リアルタイムOS、デバイスドライバ、
通信スタック、診断機能(UDS)の開発も担当します。
品質とトレーサビリティを重視した開発を進めます。
【1日のスケジュール】
09:00 出社・メールチェック、当日のタスク確認
09:30 朝会(デイリースクラム)でチーム全体の進捗共有
10:00 ECUソフトウェア設計・AUTOSAR仕様検討
12:00 昼休憩
13:00 コーディング作業(CAN通信制御の実装)
15:00 HILテスト環境での動作確認
16:30 デバッグ・不具合解析
17:30 コードレビュー・チームメンバーとの技術相談
17:45 翌日のタスク整理・設計書更新
18:00 退社
【仕事のやりがい】
当社では他事業部や関連会社の
IT関連業務に携わる機会も多く、
エンジニアとして幅広い経験ができます。
携わるプロジェクトの範囲は
非常に多岐にわたっており、
多くの知識や技術を身につけられます。
入社後はそれまでの経験により研修を行い、
現場でのOJTなどを通じて業務について学びます。
個人の努力に応じて随時評価を行っており、
リーダーやマネージャーなどへの
キャリアアップも可能です。
「会社に認められて、キャリアを積み重ねられる」
という点が、やりがいに繋がっています。
【キャリアビジョン】
入社後はサブリーダー、チームリーダーの他、
ゆくゆくはプロジェクトリーダーも目指せます
未経験からでも役職に就かれた方もいますので、
しっかりとキャリアアップできる職場です。
実際に35歳で未経験で入社し、
3年目にリーダーへ昇格した方もいます。
【社内の人間関係】
とても風通しのよい職場で、
困った時には相談しやすい体制です。
現場でのサポート体制も万全で、
自社内でバーチャルオフィスを活用し、
メールやチャットではなく直接話すことで
あなたの悩みや課題を一緒に解決していきます。
社内リーダーや技術課スタッフからの
サポートも手厚いので安心して働けます。
当社で働くメリット
【当社で働くメリットはここ】
東証プライム上場のグループ企業として
安定した実績を誇っている当社です。
「人と仕事を繋ぐ」を使命に、
様々な業界の現場で当社スタッフの
技術力が活かされています。
「コ・ソーシング」の理念のもと、
お客様とともに課題解決に向けた取り組みを行い、
創業以来高い評価を頂いてきました。
未経験からスタートする方も
全力で応援する体制が整っているので、
自分の実力を磨きたいという方は待ってます
WEB面接も実施していますので、
全国からのご応募が可能です
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- 完全週休2日制(土日祝)で
プライベートも大切にできる
- 長期休暇で旅行の計画も立てやすい
- 未経験スタートなら研修は最長で2ヶ月
基本からレクチャー
- エンジニア経験者からの
アドバイスを受けられる
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【入社後の流れ・研修制度】
未経験から入社された方には
入社後に最大で2ヶ月間の研修を行います。
経験がない方でも一人前のエンジニアとして
実力を発揮できるようサポートしますので、
分からないことや不安なことがあれば、
いつでも声を掛けてください
営業担当やチームリーダーからの
サポートだけでなく、
エンジニア経験のある技術課のスタッフからも
サポートを受けられるのが当社の特徴です
エンジニアの皆さんが満足する収入を得ることと
事業部の拡大が両立する程度、
すなわち事業の有効性維持に最大の注意を払うことを
ITS事業部は心がけています。
所属するエンジニア全員で構成される
組織有効性を維持しながら、
そこで得た利潤をエンジニア皆さんのITスキル向上、
ヒューマンスキル向上につぎ込んで、
私たちのお客さま、さらには社会に対して
一層高いパフォーマンスを
発揮することを目指しています。
そのような、ITS事業部の意志の元、
以下の新制度をスタートさせました。
/
エンジニアの給与へ還元される
新制度がスタート
\
参画プロジェクト契約額の一定額を
エンジニアの給与に還元する
新制度を始めます
エンジニアの皆さんが
顧客に提供するスキルが高いほど、
収入が増える制度です
より高度なプロジェクトに取り組むことで
収入を一層増やすには、
エンジニアの皆さんへの
教育プログラム提供が必要となります。
そのため、当社IT教育関連企業である
「アドバン社」提供のeラーニング等の
教育ツールを無料開放し、
エンジニアの皆さんのIT関連資格の取得や
スキルアップを最大限支援し、
より希望に叶う案件に参画できる
チャンスを提供します。
未経験からエンジニアを目指す方へ
入社後は最大400時間の研修から
スタートできるため、
基礎から安心して成長できますよ
※配属先により、研修期間を調整する場合あり
資格
【必須条件】
*社会人経験がある方
- 正社員・契約社員・派遣社員など
*PCの基本操作ができる方
- タイピング、メール作成ができればOK
※専門用語・Excelに詳しくなくてもOKです。
【歓迎条件】
・未経験歓迎
・第二新卒歓迎
・ブランクがある方もOK
・ITパスポートの勉強を始めた方
・エンジニアの仕事に興味がある方
・IT関連の分野を専攻していた方
・U・Iターン歓迎
現在、20代・30代スタッフ活躍中
学歴:高卒以上
定年齢:65歳
再雇用:あり
勤務時間
実働時間:8時間/日
平均勤務日数:1ヶ月あたり20日
9:00~18:00(休憩60分・実働8時間)
休日
完全週休2日制(土・日)、祝日
*年間休日120日以上
*夏季休暇(5日以上)
*年末年始休暇(5日以上)
*有給休暇(取得率80.8%)
*慶弔休暇(最大5日)
*産前・産後休業(取得実績あり)
*育児休業(男女ともに実績あり)
※男性社員も最大で9ヶ月間の育休取得実績あり
*配偶者の出産休暇(取得実績あり)
*特別休暇
※プロジェクト先により異なる。
勤務地備考
東京都港区
アクセス
ハイブリッドリモートワーク [出勤時オフィス]JR新橋駅より徒歩10分
給与
月給 22万1000円~45万円
(一律手当を含む)
(実務手当1万円・地域手当(1.5万円~)含む)
※地域手当は支給対象エリアのみ支給あり。
※経験・能力を考慮の上、決定いたします。
<昇給>
年1回(2月)
<賞与>
年2回(※直近実績3ヶ月分)
<主な手当>
- 交通費支給(規定)
- 役職手当
- 時間外手当100%支給(みなし残業はなし)
- 報奨金
- 地域手当(最大2万円)
交通費:交通費支給
交通費規定支給
給与例
<年収例>
- 年収380万円/25歳(経験3年)
- 年収571万円/30歳(経験8年)
- 年収640万円/38歳(経験13年)
- 年収は経験・スキルに応じてアップします
待遇・福利厚生
【福利厚生】
・社会保険完備
・昇給年1回
・賞与年2回(※直近実績3ヶ月分)
・交通費規定支給
・退職金制度
・企業型確定拠出年金制度
・社員持株会
・引越・帰省費用全額支給(規定あり)
・赴任準備金(最大5万円/初回赴任時)
・独身寮、社宅完備(最大月5万6000円までの補助あり)※赴任地による
・社員食堂あり ※赴任地による
・再雇用制度
育児休業取得実績について:あり(最長実績9ヶ月)
受動喫煙防止措置について:敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
選考プロセス
- 面接回数1~2回
- 筆記試験・適性検査あり
- WEB面接可能
【問合せ先について】
問合せ先:
その他
職場見学可
【ブランド名】
ITS事業部(ITソリューションズ&サービス事業部)
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〒- 東京都 港区, 株式会社ワールドインテック· 、、無期雇用派遣とは? · 、、東証プライム上場企業グループ · 「派遣」とありますが、 · 当社の「正社員」雇用です。 · 無期雇用派遣とは、 · プロジェクトごとに · 〜 雇用が終了することはなく、 · 〝長期的にキャリア形成や収入アップを目指せる働き方です。 · AUTOSAR準拠のソフトウェア開発 · ...
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組込みシステム開発(車載ecu開発)
3週間前
東京都 渋谷区, 株式会社ビーネックステクノロジーズ Remote job「キャリアアップ」も「収入UP」も叶えませんか? · 月給30万以上&年間休日最大125日 · 全国1万5千件以上のプロジェクト · ワークライフバランス充実月平均残業9.2時間 · ...
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車載ソフトウェア開発エンジニア
19時間前
〒- 東京都 渋谷区 代々木, 株式会社DTSインサイト Remote job+ · CASE・MaaS分野、カーナビ、インパネ、ECU等の車載開発プロジェクトにおけるエンジニアを募集いたします。 · 車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、システム企画・要件定義といった上流工程から出荷直前のシステムテストまで一貫してソフトウェア開発に従事頂きます。 · ECU周辺の組込み開発を中心に、車外システムとしてのAWS開発まで幅広くスキルアップ可能です。 · + · 何かしらの開発経験がある方+C/C++を用いたソフトウェア開発経験+CAN/SPI等のドライバ开发经历+ISO26262的功能安全性适应性的开发过程经验+AUT ...
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車載ecuの組込みソフト開発
2ヶ月前
〒- 神奈川県 川崎市 幸区 新川崎, 株式会社BREXA Technology ¥4,200,000 - ¥5,700,000 per year大手総合電機メーカーのグループで、自動車の電子制御ユニットを開発・製造する企業です。 · 製品問わず組込みソフト開発のご経験がある方を即戦力として歓迎いたします · ...
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〒- 東京都 千代田区 鍛冶町, DIGI GROWTH株式会社 Remote job~デジグロース株式会社は、エンジニアの成長を第一に考える事をモットーとしています。案件選定はスキル・志向を重視し、無理なアサインは行いません。長期的なキャリア形成を支援します · ・車載ECU向け組み込み開発対応 · ・仕様分析および機能設計対応 · ・詳細設計から実装業務対応 · ・単体/結合テストの実施対応 · ...
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Tokyo eSOLJob summary · 車載向け自社ソフトウェア製品(RTE)の開発において中心メンバーとして参画頂きます。 · 特に機能安全の知見を用いて上流~下流まで開発関わって頂きます。 · 車載ソフトウェアは品質がとても重要になっております。品質担保の重要性を理解したうえで、自ら手を動かし設計をお願いします。 · ...
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Tokyo eSOL ¥6,230,000 - ¥9,120,000車載向け自社ソフトウェア製品(RTE)の開発において中心メンバーとして参画頂きます。 · 特に機能安全の知見を用いて上流~下流まで開発関わって頂きます。 · 国内では希少な車載向けプラットフォームの開発ができる。 · 例えば、自動車の安全安心を担う制御ECUに搭載されるAUTOSAR Classic Platform仕様に準拠したソフトウェアの開発を行います。 · ...
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東京都 千代田区 丸の内, 株式会社アイ・エル・シー5つの業界(FA・車載・半導体・医療機器・社会インフラ等)を中心に各業界トップシェアを誇るお客様と、 · 「制御」「GUI」「HMI」「コミュニケーション」を強みとしたソリューションを提供いただきます。 · また、各開発案件におけるプロジェクトマネジメントもお任せします。 自社ソフトウェア商品の企画/設計/開発 · ...
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組込みソフトウェア開発エンジニア
1ヶ月前
〒- 神奈川県 横浜市 港北区 新横浜, アセットコア・テクノロジ-株式会社 Remote job¥4,000,000 - ¥8,000,000 per yearあなたの経験が、事業の新たな柱になる。 · エンジニア出身の部長が、あなたのスキルや志向に合わせたキャリアプランを一緒に考えます。定期的な1on1を通じて、継続的なスキルアップをサポート。新しい提案も歓迎する風土なので、あなたの経験やアイデアが事業を牽引する力になります。 · 大手メーカーの製品を、ソフトウェアで支える。 · 主に、制御系アプリケーションやミドルウェア開発、RTOS上での実装・評価などをお任せします。世の中の様々な製品を動かすやりがいのある仕事です。 · ...
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Tokyo eSOL車載向け自社ソフトウェア製品(RTE)の開発において中心メンバーとして参画頂きます。特に機能安全の知見を用いて上流~下流まで開発関わって頂きます。 · 車載ソフトウェア開発 · ...
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Tokyo eSOL車載向け自社ソフトウェア製品(RTE)の開発において中心メンバーとして参画頂きます。 · 特に機能安全の知見を用いて上流~下流まで開発関わって頂きます。 · 品質担保の重要性を理解したうえで、自ら手を動かし設計をお願いします。 ...
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Tokyo eSOL各種車載ソフトウェアの受託開発です。特に技術的に秀でた能力や開発経験や知見を持った方 · · AUTOSAR · CPUアーキテクチャ · CAN/ETH等の通信規格 · ...
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Tokyo eSOL主な業務は、各種車載ソフトウェアの受託開発です。参画していただくのは、特に技術的に秀でた能力や開発経験や知見を持った方。 · AUTOSAR · CPUアーキテクチャ · RTOS · CAN/ETH等の通信規格 · ...
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Tokyo eSOL ¥6,130,000 - ¥8,000,000組込・制御エンジニアの仕事内容は各種車載ソフトウェアの受託開発です。特に技術的に秀でた能力や開発経験を持った方を求めています。 · ...
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東京都 千代田区 丸の内, 株式会社アイ・エル・シー· 5つの業界(FA・車載・半導体・医療機器・社会インフラ等)を中心に各業界トップシェアを誇るお客様と、 · '制御'「GUI」「HMI」「コミュニケーション」を強みとしたソリューションを提供いただきます。 · 'また、各開発案件におけるプロジェクトマネジメントもお任せします。 · 業務詳細: · 自社ソフトウェア商品の企画/設計/開発 · '組込みソフトウェア開発(自社商品をお客様のシステムに組み込む開発) · 'プロジェクト管理 · ''組織マネジメント 等 · /一主なプロジェクトリーダー候補として、プロジェクトの進捗管理をお任せいたします。/ ...
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神奈川県 横浜市 瀬谷区, 株式会社ビーネックステクノロジーズ防衛機器向けのソフトウェア開発業務です。具体的には仕様検討、設計書作成、詳細設計、コーディング、テストデバッグ、および取り扱い説明書作成が含まれます。 · ... · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥2,400,000 - ¥2,800,000 per year車両全体を考慮した設計・開発業務です。車載コンピュータの設計業務、自動車会社だからこそ経験できる技術領域でスキルを磨き、これらを複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥4,100,000 - ¥7,600,000車両全体を考慮した設計・開発業務です。グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務を行います。 · グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUを設計・開発すること、 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan車両全体を考慮した設計・開発業務です。個々の小さな電子部品を扱うのではなく、自動車会社だからこそ経験できる、車両全体を考慮した設計・開発業務です。 · グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務を行います。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ¥5,900,000 - ¥7,700,000コネクティドカー、コネクティドサービスの領域において、お客様に満足いただける製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担っていただく人財の募集となります。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ¥5,900,000 - ¥7,700,000 per year日産自動車がゼロから1を創りだせる新しい価値の提供に一緒にチャレンジする仲間を探しています。 · ...