【仕事内容】
【職務概要】
デンソーと半導体ベンダが協業する次世代車載SoCの開発段階から、品質検証の観点で開発に参画し、量産立ち上げを推進します。
また、量産後は品質保証業務を担当します。
【職務詳細】
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・次世代SoCの品質検証プロセスの定義
・次世代SoCの品質検証活動の推進
・次世代SoCを構成する半導体IP論理設計の監査
・量産後のSoC品質インシデントへの対応
・更なる品質向上に向けた協業先との改善活動推進
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・最先端の半導体技術、設計技術、高品質な設計を実現する開発プロセスを知ることができ、自身の専門性を高めることが出来ます。
・「あのクルマには自分が手掛けたデバイスが搭載され、先進機能が実現されている」という密かな充実感が得られます。
・機能安全 ISO26262、品質マネジメントシステム IATF16949といった安全・品質に関わる自動車業界の標準規格を学ぶことができ、努力次第では監査員資格を取得して高度専門職へ転身する道を拓くことができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
【求める人材】
【必須】
下記いずれかの業務経験者(3年以上)
・SoC、MCU、システムLSIの回路設計やレイアウト設計
・電子部品の品質保証
・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の量産開発
・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の品質保証
【尚可】
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・大規模論理回路の設計プロセス知見あるいは検証技術知見
・機能安全プロセス知見あるいは機能安全準拠製品開発経験
・IATF16949品質マネジメントシステム知見
・製品開発マネジメント経験
・社内外の技術者と英語での会議、メール等のテキスト遣り取りが可能なレベル(TOEIC600点相当以上)
【給与】
年収:650万~1430万程度
月給制:月額300000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
【勤務地】
愛知県刈谷市昭和町1-1
JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
【勤務時間】
9:00~18:00(所定労働時間8時間)※フレックスタイム制あり(コアタイム:10時10分~15時25分)
【雇用・契約形態】
契約期間:無期
試用期間:有(3ヶ月)
【待遇・福利厚生】
各社会保険完備、通勤手当、家族手当、退職金制度、選択型福利厚生制度、住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化体育施設
喫煙情報:敷地内禁煙
【休日・休暇】
完全週休2日制(土・日曜日)、GW・夏季・年末年始各10日程度、有給休暇、特別休暇
-
愛知】次世代車載SoCの品質保証業務
3週間前
Aichi (株)デンソーデンソーと半導体ベンダが協業する次世代車載SoCの開発段階から、品質検証の観点で開発に参画し、量産立ち上げを推進します。また、量産後は品質保証業務を担当します。 · ...
-
Aichi Mitsubishi Heavy Industries ¥2,000,000 - ¥2,800,000 per year民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当します。客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。 · ...
-
Aichi Mitsubishi Heavy Industries民間航空機用エンジンの品質保証業務を行います。ターボファンエンジンの組立整備に関わる品質保証業務として、各国航空局の事業認定取得・維持及び監査対応等をしています。 · ...
-
Aichi TelexistenceWe are looking for a Field Service & Deployment Mechanic to lead robot installation and maintenance at customer sites. · ...
-
Aichi (株)デンソー· SoC、工条LSI) · 仕入先様から購入する電子部品の品質保証業務を推進します。((1)) · (2)新規に採用する半導体部品の品質見極め · (3)量産後の品質不具合対応 · (4)更なる品質向上に向けた仕入先様との改善活動推進 · ...
-
Aichi (株)デンソー歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、組込みマイコンや画像処理SoCへのアルゴリズムの開発・実装経験、これらのソフトウエア設計、マネジメント等の経験がある方に、一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。 · 自動車安全技術は予防安全へ急速に動き、大きく変貌を遂げる中、この部で開発する走行支援システムにより自動車安全へ貢献します。 · ...
-
Aichi (株)デンソー+SDV向けAD/ADAS・コックピット・ゾーンコンピュータポジションの求人です。半導体を中心とした世界の競合に優る要素技術を開発する仲間を募集します。 · +グローバル競合含めた車載システム動向調査 · 上記システムに最適となるマイコン、SoC周辺技術のハードウェア要素技術の企画、開発(主に電源、高速通信) · ...
-
Aichi (株)デンソー ¥750,000 - ¥1,430,000 per year運転支援ECUのソフトウェア開発業務です。国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発、ソフト開発のプロジェクトマネジメントも担当します。 · 運転支援ECUのソフトウェア開発 · ソフトウェアアーキテクチャ設計 · 組み込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 · ...
-
Aichi (株)デンソー自動車コックピットシステムのシステム評価を行うポジションです。品質面の担保が非常に重要であり、評価を束ねていく技術者が必要です。 · ...
-
Aichi (株)デンソー ¥600,000 - ¥1,200,000 per year自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自动车的的security貢献すべく製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において以下業務をいずれかに関わって頂きます。 · 图片sensor硬ware设计开发 · ...
-
Aichi (株)デンソー次世代電波応用製品のハードウェア開発のポジションです。デジタルキ-システムのハードウェアの開発、BLE/UWBなどスマートフォンに搭載されている通信方式を用いた送受信機の開発、アンテナ設計、車載通信(CAN等)、電源などのI/F部の設計、通信ICやデバイスの開発を行います。 · ...
-
Aichi 萩原電気ホールディングス(株)大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事する · 提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 · ...
-
車載ソフトウェアエンジニア
3週間前
Aichi Thundersoft Japan Co., Ltd.車載ソフトウェア開発 · コックピットシステム全体の設計を主導し、コアモジュールの開発を担当。性能と安定性を確保。 · システム最適化と技術課題解決。システムの応答速度と操作性を向上させ、マルチスクリーン連携や音声制御などの技術的難題を解決。 · ...
-
Aichi エイム株式会社+vehicle HMI product lead development (vehicle software engineer position) · +control ECU design and planning business · next-generation vehicle system realization contribution · +SkillsHMI control ECU design and planning experience · Javascript ,Python skills · ...
-
Aichi (株)デンソー「AI・データサイエンス技術を活用した次世代コックピット」のポジションの求人です。 CASEやSDV対応や、自動運転など進化が進む中、コックピットは自動車の商品性を左右する重要なシステムへと進化しています。 · ...
-
Aichi (株)デンソー· Se busca un ingeniero para diseñar y desarrollar el sistema de cockpit automático. · Diseñar y desarrollar el sistema de control del cockpit. · Collaborar con otros equipos para integrar el sistema en la plataforma automática. · ...
-
Aichi (株)野村総合研究所 ¥10,800,000 - ¥15,600,000 per year産業ITソリューション部門では、製造業や物流業など幅広い業界のお客さまにコンサルティングからソリューションまでを提供しています。中部支社は産業ITソリューション部門の中部拠点で、TMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーをメインのお客さまとしています。TMシステム開発部では、業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発に注力しています。お客さまはモビリティカンパニーへの変革を進めており、TMシステム開発部は次世代を支えるシステム開発に携わっています。 · 資料作成 · お客様との打ち合わせ · 他ベンダーとの打ち合わ ...
-
Aichi (株)デンソー車両の電動化に貢献する次世代Zone ECU開発/量産設計です。車両メーカーの視点で電源および通信システムを構築し、最適なECUソリューションを提案できるため、システムサプライヤーとして非常にやりがいがあります。 · ...
-
品質保証(100年企業への土台作り)
12時間前
Aichi 豊和鍛工株式会社3 · ,5,00 · 年,歴史 · . · PQ · ...
-
Aichi トヨタ自動車(株) ¥630,000 - ¥950,000 per yearカーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、これらを統合し制御するマネージメントシステム等、ECU開発の幅と深さは大きく拡大しています。 · 車両・パワトレユニット・電池の性能/耐環境性能を実現するECU等の仕様検討、回路・構造・搭載設計、およびマイコン、ASIC、ソフト構造の企画 · ECU、組み込み機器等 回路、筐体設計 · ECU、組み込み機器等 組込ソフト開発経験 ...
-
m&pエンジニア(材料認証担当)
2ヶ月前
Aichi SkyDrive ¥7,000,000 - ¥10,000,000 per year当社は、最先端のeVTOL航空機を開発しており、未来の空の移動を実現するために、革新的な技術を常に追求しています。この度、M&P エンジニア(材料認証)として、現在の機体に使用する材料の認証業務に加え、次世代機に向けた新材料・新技術の研究開発も担っていただく方を募集します。設計、製造、品質保証チームと密接に連携し、当社の技術的優位性を確保する、非常にやりがいのあるポジションです。 · 航空機に使用される材料(金属、複合材、特殊材料)およびプロセスの認証計画を策定・実行 · 認証に必要な試験・評価を管理し、技術的なレビューを実施 · 航空規制当局(JCAB ...